{"id":257099,"date":"2022-04-22T19:35:00","date_gmt":"2022-04-22T16:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=257099"},"modified":"2022-04-19T11:54:16","modified_gmt":"2022-04-19T08:54:16","slug":"el-suv-tata-nexon-ev-sera-de-largo-alcance-en-el-nuevo-ano-modelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/el-suv-tata-nexon-ev-sera-de-largo-alcance-en-el-nuevo-ano-modelo\/","title":{"rendered":"El SUV Tata Nexon EV ser\u00e1 de largo alcance en el nuevo a\u00f1o modelo"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffSe espera que el crossover<\/a> verde indio reciba una nueva bater\u00eda y tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 una lista ampliada de equipos.<\/p>\n

El SUV<\/a> el\u00e9ctrico Tata Nexon EV debut\u00f3 en 2019 (tiene un hermano con motor de combusti\u00f3n interna) y es el veh\u00edculo a bater\u00eda m\u00e1s popular en la India en la actualidad, seg\u00fan los medios locales. En particular, seg\u00fan los resultados del primer semestre del presente ejercicio (abril-septiembre de 2021), se vendieron 3.618 cruces de este tipo, aunque es posible que la mayor\u00eda de ellos hayan sido comprados por organismos gubernamentales. Sea como fuere, pero ocupando la segunda l\u00ednea de la calificaci\u00f3n \u00abverde\u00bb, el crossover MG ZS EV vendi\u00f3 1789 ejemplares en India en el mismo per\u00edodo, y el resultado del Hyundai Kona Electric es de 51 unidades. Mientras tanto, Tata se est\u00e1 preparando para llevar al mercado veh\u00edculos el\u00e9ctricos reacondicionados.<\/p>\n

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El actual veh\u00edculo el\u00e9ctrico Tata Nexon<\/p>\n

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El actual veh\u00edculo el\u00e9ctrico Tata Nexon<\/p>\n

Seg\u00fan Autocar India, lo m\u00e1s destacado ser\u00e1 una bater\u00eda de 40 kWh, y se espera que la bater\u00eda actual de 30,2 kWh permanezca en servicio. Seg\u00fan los indios, el ba\u00fal se \u00abencoger\u00e1\u00bb debido a la bater\u00eda m\u00e1s grande, pero no se revel\u00f3 la cifra exacta (el volumen del compartimiento de carga del Nexon EV actual es de 350 litros). Adem\u00e1s, la nueva versi\u00f3n<\/a> tendr\u00e1 un aumento del peso en vac\u00edo de unos 100 kg (el indicador del electrocross actual es de 1400 kg).<\/p>\n

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El actual veh\u00edculo el\u00e9ctrico Tata Nexon<\/p>\n

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El actual veh\u00edculo el\u00e9ctrico Tata Nexon<\/p>\n

Pero la autonom\u00eda de vuelo aumentar\u00e1: se supone que con una bater\u00eda de 40 kWh, el Nexon EV podr\u00e1 recorrer 400 km. Es cierto que esta cifra se calcula de acuerdo con los est\u00e1ndares indios, y el rango real, seg\u00fan Autocar, estar\u00e1 en alg\u00fan lugar en la regi\u00f3n de 300-320 km. El kilometraje de pasaporte de un SUV con una bater\u00eda de 30,2 kWh es de 312 km (real – 201-216 km, seg\u00fan Autocar India). A modo de comparaci\u00f3n, el MG ZS EV en India tiene una bater\u00eda de 44,5 kWh, mientras que el Hyundai Kona Electric tiene una bater\u00eda de 39,2 kWh. El alcance del modelo MG es de 419 km, el de Hyundai es de 452 km (pero estas cifras tambi\u00e9n se calculan de acuerdo con los est\u00e1ndares locales).<\/p>\n

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El actual veh\u00edculo el\u00e9ctrico Tata Nexon<\/p>\n

La publicaci\u00f3n no menciona el motor Tata Nexon EV, es decir, sus reformas aparentemente no sufrieron: en el SUV actual, el motor el\u00e9ctrico produce 129 hp y 245 Nm (para MG ZS EV – 143 hp y 353 Nm, para Hyundai Kona El\u00e9ctrico – 136 CV y \u200b\u200b395 Nm). Al mismo tiempo, todav\u00eda se espera el crossover Tata con cambios cosm\u00e9ticos en el dise\u00f1o<\/a> (por ejemplo, ruedas<\/a> nuevas), y la lista de equipos puede complementarse con un sistema de estabilizaci\u00f3n.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Tata Nexon EV SUV se convertir\u00e1 en un veh\u00edculo de mayor alcance en el nuevo cat\u00e1logo de autom\u00f3viles del a\u00f1o modelo en nuestro sitio web. No sabe qu\u00e9 autom\u00f3vil elegir, desea revisar el autom\u00f3vil o conocer autom\u00f3viles nuevos, entonces es bienvenido a nosotros. Todo sobre el coche y su veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":243852,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[594,835,978],"tags":[],"class_list":["post-257099","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-coches","category-krossovery-i-vnedorozhniki-es","category-jelektromobili-i-gibridy-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257099"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257099\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}