{"id":257541,"date":"2022-04-28T15:37:00","date_gmt":"2022-04-28T12:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=257541"},"modified":"2022-04-19T12:52:43","modified_gmt":"2022-04-19T09:52:43","slug":"ram-1500-2019-camioneta-estadounidense-de-alta-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/ram-1500-2019-camioneta-estadounidense-de-alta-tecnologia\/","title":{"rendered":"RAM 1500 2019 – camioneta estadounidense de alta tecnolog\u00eda"},"content":{"rendered":"

La camioneta americana Ram 1500 (Dodge Ram) de 5\u00aa generaci\u00f3n fue presentada al p\u00fablico en Detroit. En el marco del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit 2018<\/a> o, para ser m\u00e1s precisos, en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Norteam\u00e9rica, el fabricante present\u00f3 dos versiones de la nueva Dodge Ram 1500 en un dise\u00f1o<\/a> chic de la sociedad y la Ram 1500 Rebel, especialmente preparada para viajes pesados \u200b\u200bfuera de la carretera. Ofrecemos a nuestros lectores una descripci\u00f3n general de la nueva camioneta pickup Ram 1500 en 2018-2019: fotos y videos, precio y especificaciones t\u00e9cnicas completas y noticias elegantes de alta tecnolog\u00eda de ZDK North America. Las ventas de la camioneta pickup Ram 1500 de nueva generaci\u00f3n<\/a> comenzar\u00e1n en el mercado estadounidense a fines de marzo de 2018 a un precio<\/strong>desde $27,000 para la variante m\u00e1s sencilla Ram 1500 tradesman cab cabina simple, el precio de la Ram 1500 sociedad con cabina de cinco asientos, doble cabina ser\u00e1 desde $53,000.\"RAM<\/a><\/p>\n

Solo quiero resaltar las soluciones m\u00e1s llamativas y originales para la nueva camioneta Ram 1500, dotando al nuevo producto de un conjunto de cualidades positivas muy impresionante para enfrentar con \u00e9xito a la competencia frente a la Ford F-150, y las hermanas gemelas Chevrolet Silverado<\/a>. y GMC Sierra. Por cierto, el predecesor de la novedad era muy dif\u00edcil de competir con los modelos de Ford y GM. Si las camionetas Ford serie F vendieron m\u00e1s de 897,000 unidades el a\u00f1o pasado, y la plataforma Silverado\/Sierra casi 803,000, todas las versiones y modificaciones de la Ram 1500 vendieron m\u00e1s de 500,000 unidades en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n

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Los desarrolladores abordaron cuidadosamente la creaci\u00f3n de una camioneta y concluyeron un nuevo dise\u00f1o<\/a> exterior de carrocer\u00eda original y fenomenalmente elegante con excelente aerodin\u00e1mica, un interior c\u00f3modo con una clase \u00fanica para un complejo multimedia, ostent\u00f3 una pantalla de 12 pulgadas, asientos delanteros y traseros ventilados, control de crucero adaptativo, sistema activo de reducci\u00f3n de ruido. As\u00ed como amortiguadores activos de vibraciones, enmarcados, tan necesarios para los coches con motor V8 de gasolina, equipados con sistema de desactivaci\u00f3n de cilindros. Y por \u00faltimo\u2026 el sistema mild hybrid eTorque forma parte del arrancador-generador, aportando un par adicional de 122-176 Nm y una bater\u00eda de tracci\u00f3n con una potencia de 0,3 kW. Est\u00e1 claro que el \u00abmild hybrid\u00bb no tiene la capacidad de brindar ninguna asistencia posible a los motores potentes, pero puede ayudar en la aceleraci\u00f3n de un cami\u00f3n pesado y actuar como un arranque\/parada.<\/p>\n

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No aburriremos a los lectores con una larga historia<\/a> y una descripci\u00f3n de nuevas partes del cuerpo. Las fotos y videos publicados en la revisi\u00f3n son la mejor evidencia de que la quinta generaci\u00f3n de la camioneta Ram se ve incre\u00edble. Bueno, un primer plano tan magn\u00edfico que no hay otro modelo. Curiosamente, seg\u00fan los creadores, la carrocer\u00eda de la nueva camioneta tiene la mejor aerodin\u00e1mica de su clase, los componentes son 0.357 CX. Equipado con un nuevo aler\u00f3n RAM, retr\u00e1ctil debajo del parachoques delantero a velocidades superiores a 48 km\/h, y persianas activas detr\u00e1s de la parrilla.<\/p>\n

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Es mejor centrarse en el bastidor, la carrocer\u00eda, la plataforma de carga y el chasis del veh\u00edculo. Vale la pena se\u00f1alar que si el dise\u00f1o de las camionetas Ford<\/a> F-150 (cuerpo completo y plataforma de carga) y Chevrolet Silverado (unido al panel de la carrocer\u00eda y las partes de la suspensi\u00f3n), el aluminio se usa ampliamente para reducir el peso en vac\u00edo de los autom\u00f3viles en 200-300 kg. En comparaci\u00f3n con los hermanos hechos completamente de acero, la nueva Ram 1500 tiene al menos piezas de aluminio. Desde el metal \u00abalado\u00bb del cap\u00f3 y la tapa del maletero, piezas peque\u00f1as, chasis y direcci\u00f3n, y soportes del motor. Todo<\/a> lo dem\u00e1s: elementos de la carrocer\u00eda, suspensi\u00f3n y, por supuesto<\/a>, un marco de acero de varios grados.<\/p>\n

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A pesar de una peque\u00f1a cantidad de aluminio liviano, la camioneta Ram 1500 de quinta generaci\u00f3n es m\u00e1s de 100 kilogramos m\u00e1s liviana que la versi\u00f3n del modelo. Sin embargo<\/a>, el marco de acero de alta resistencia del 98% solo perdi\u00f3 45 libras y se dice que tiene una excelente resistencia y durabilidad. La capacidad de carga m\u00e1xima del nuevo modelo es de 1043 kg (el antecesor 853 kg), y la masa del remolque remolcado puede ser de hasta 5800 kg (no era m\u00e1s de 4800 kg).<\/p>\n

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La nueva Ram 1500 llega al mercado con tres cabinas: una cabina (una sola fila), una cabina de cuatro asientos (doble con un escritorio trasero r\u00edgido) y una cabina (completa de 5 asientos). Una versi\u00f3n simple de la novedad con cabina cu\u00e1druple y cabina cu\u00e1druple no contar\u00e1, e ir\u00e1 directamente a la camioneta pickup de cabina doble normal. Este tipo de cabina con dos filas completas de asientos brindar\u00e1 comodidad a los pasajeros y mucho espacio, especialmente considerando la altura de 102 mm de largo y 13 mm de ancho en comparaci\u00f3n con la cabina de la generaci\u00f3n anterior de camiones. Las grandes dimensiones de la cabina permitieron no solo aumentar la distancia entre los asientos delanteros y traseros, sino tambi\u00e9n la posibilidad de aumentar las puertas y las puertas traseras, lo que es especialmente importante para un ajuste c\u00f3modo. 102 mm, por cierto, la distancia entre ejes y la longitud total de la carrocer\u00eda han aumentado.<\/p>\n

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Se presta especial atenci\u00f3n a la Ram 1500 Rebel, especialmente preparada para un serio asalto todoterreno<\/a>. Esta versi\u00f3n de la camioneta no solo es muy diferente de la apariencia del compa\u00f1ero Spartan con muchas piezas de pl\u00e1stico que protegen el cuerpo contra da\u00f1os, sino tambi\u00e9n una suspensi\u00f3n leptomonas con amortiguadores Bilstein, mayor distancia al suelo a 254 mm y neum\u00e1ticos todoterreno.<\/p>\n

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Dise\u00f1o interior El dise\u00f1o de la camioneta Ram 1500 de nueva generaci\u00f3n causa una muy buena impresi\u00f3n. Los dise\u00f1adores de interiores afirman que el interior consta de un 99 % de piezas nuevas… falso, pero el interior realmente se ve incre\u00edble. Con la fascia delantera y la consola central originales, un elegante panel de instrumentos y volante, y el sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento Uconnect de 12 pulgadas, es realmente impresionante. Est\u00e1 disponible, pero solo en la versi\u00f3n superior por un cargo adicional, pero otras pantallas multimedica de 5 y 8,4 pulgadas no estropean el interior.<\/p>\n

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La lista de equipos adicionales es bastante extensa: faros LED, ventilaci\u00f3n de los asientos delanteros y traseros, sistema de visi\u00f3n envolvente, tapicer\u00eda de cuero en los asientos, sistema de audio premium Harman Kardon de 900 vatios, control de crucero adaptativo con funciones Stop and Go, sistema de monitoreo de punto ciego con control trasero. detecci\u00f3n de campo traviesa y trayectoria de remolque, asistencia de estacionamiento, techo corredizo panor\u00e1mico, 15 opciones de llantas de aleaci\u00f3n de hasta 22 pulgadas de di\u00e1metro y una gran selecci\u00f3n de colores de esmalte exterior.<\/p>\n

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Especificaciones de<\/strong> RAM 1500 2018-2019<\/a>.
\nLa camioneta Ram 1500 5 se basa en un marco potente, suspensi\u00f3n de resortes<\/a> de acero, doble horquilla delantera, eje trasero. Suspensi\u00f3n neum\u00e1tica opcional en compa\u00f1\u00eda de amortiguadores SDD. Los frenos en todas las ruedas son frenos de disco delanteros con discos de 378 mm y pastillas de freno traseras de 376 mm de di\u00e1metro aumentado en un 18 % en comparaci\u00f3n con las pastillas de las camionetas de la competencia. El freno de mano por defecto en todas las versiones es el\u00e9ctrico. Tracci\u00f3n trasera est\u00e1ndar y tracci\u00f3n total opcional (conexi\u00f3n autom\u00e1tica, si est\u00e1 disponible el cambio descendente).<\/p>\n

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Bajo el cap\u00f3 de la nueva Ram 1500, se instalar\u00e1n dos motores de gasolina de aspiraci\u00f3n natural desde el inicio de las ventas: un Pentastar de 3.6 litros y 3.6 litros. V6 (305 CV y \u200b\u200b365 Nm) y un motor V8 HEMI de 5,7 litros (395 CV 556 Nm) en compa\u00f1\u00eda de 8 cambios autom\u00e1ticos y por supuesto los \u00faltimos sistemas eTorque (arrancador-alternador y bater\u00eda, potencia 0,43 kW, entregando un voltaje de 48 V.L.), que permite sumar motores de 122 Nm y 176 Nm de par.
\nM\u00e1s adelante, el pedido estar\u00e1 disponible para su recogida con un motor turbodi\u00e9sel V6<\/a> de 3.0 litros y 240 caballos de fuerza.<\/p>\n

Prueba de video RAM 1500 2018-2019<\/h2>\n