{"id":258834,"date":"2022-05-18T15:18:00","date_gmt":"2022-05-18T12:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=258834"},"modified":"2022-05-18T15:39:29","modified_gmt":"2022-05-18T12:39:29","slug":"vuelo-prolongado-el-hipercoche-de-construccion-a-largo-plazo-aston-martin-valkyrie-obtuvo-una-version-spider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/vuelo-prolongado-el-hipercoche-de-construccion-a-largo-plazo-aston-martin-valkyrie-obtuvo-una-version-spider\/","title":{"rendered":"Vuelo prolongado: el hipercoche de construcci\u00f3n a largo plazo Aston Martin Valkyrie obtuvo una versi\u00f3n Spider"},"content":{"rendered":"

La Monterey Car Week de este a\u00f1o en California est\u00e1 repleta de estrenos: la compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica Asto<\/a>n Martin present\u00f3 aqu\u00ed una versi\u00f3n abierta del Spider de su hipercoche insignia Valkyrie. Est\u00e1 previsto lanzar solo 85 copias y todas ellas ya se han agotado.<\/p>\n

Valkyrie es un proyecto a largo<\/a> plazo que nunca termina. Ha existido en el espacio p\u00fablico desde 2016, cuando Aston Martin present\u00f3 un prototipo de hipercoche bajo el \u00edndice de f\u00e1brica AM-RB 001. En 2017 recibi\u00f3 el nombre de Valkyrie, se plane\u00f3 lanzar el autom\u00f3vil en 2019, pero a\u00fan no se ha hecho. comenzado Adem\u00e1s, hasta el momento no se han anunciado ni el precio exacto ni las especificaciones t\u00e9cnicas exactas del hipercoche. Al mismo tiempo, aparecen nuevas versiones: en junio, la versi\u00f3n final de la versi\u00f3n de pista del AMR Pro debut\u00f3 sin un complemento el\u00e9ctrico, y ahora la compa\u00f1\u00eda ha presentado la versi\u00f3n de carretera del Spider.<\/p>\n

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Seg\u00fan la descripci\u00f3n, el Spider no es realmente un spider, sino un targa: el techo r\u00edgido superpuesto debe instalarse a mano y la compa\u00f1\u00eda no se molest\u00f3 en mostrarlo en las fotos. El comunicado de prensa dice que el techo consta de tres secciones: una central hecha de fibra de carbono y dos secciones laterales hechas de policarbonato. No est\u00e1 claro si el techo en estado desmontado cabe en el autom\u00f3vil o si debe dejarse en el garaje.<\/p>\n

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El techo removible, seg\u00fan los desarrolladores, requiri\u00f3 una reelaboraci\u00f3n del soporte monocasco de fibra de carbono para mantener la rigidez de la carrocer\u00eda al nivel de la versi\u00f3n cup\u00e9, rec\u00e1lculo y procesamiento del plumaje aerodin\u00e1mico y nuevas calibraciones del chasis. Adem\u00e1s, el spider tiene nuevas puertas con cinem\u00e1ticas de apertura que no son las mismas que las del coup\u00e9, la diferencia se ve claramente en las fotograf\u00edas.<\/p>\n

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La planta motriz, inscrita en la estructura de potencia de la carrocer\u00eda, es la misma que la del coup\u00e9: un V12 de gasolina de 6.5 litros atmosf\u00e9rico (1014 hp, 740 Nm), desarrollado en conjunto con Cosworth, est\u00e1 acoplado a un motor el\u00e9ctrico (162 CV), 280 Nm) y caja de cambios robotizada Ricardo de 7 velocidades. La superestructura el\u00e9ctrica fue desarrollada en conjunto con Rimac e Integral Powertrain. La potencia combinada m\u00e1xima de la planta de energ\u00eda est\u00e1 \u00abcaminando\u00bb: el lanzamiento<\/a> dedicado a la ara\u00f1a, indic\u00f3 1171 hp, en el sitio web para consumidores de Aston Martin – 1156 hp, y en el lanzamiento de 2019 dedicado a la hoja de datos de Valkyrie, 1176 aparecen hp.<\/p>\n

Bueno, al menos los l\u00edmites de velocidad del V12 no \u00abandan\u00bb, en todas las versiones el mismo valor es de 11.000 rpm. En la ara\u00f1a, puedes disfrutar al m\u00e1ximo de su crescendo. El hipercoche acelera a 60 mph (96,56 km\/h) en menos de 2,5 segundos, con una velocidad m\u00e1xima de 350 km\/h con el techo puesto y 330 km\/h sin el techo.<\/p>\n

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Presentado<\/a> en California, Valkyrie Spider, seg\u00fan la descripci\u00f3n, a\u00fan no es un producto terminado, est\u00e1 a la espera de pruebas y puesta a punto final. Se promete que el env\u00edo de m\u00e1quinas terminadas a los clientes<\/a> comenzar\u00e1 en la segunda mitad del pr\u00f3ximo a\u00f1o. No se nombr\u00f3 el precio de la versi\u00f3n Spider<\/a>, pidieron alrededor de 2,5 millones de libras esterlinas por el cup\u00e9. Circulaci\u00f3n Coupe – 150 uds., Spider – 85 uds., Versiones AMR Pro – 40 uds. Todo<\/a> se ha vendido durante mucho tiempo, no puede hacer cola, a menos que espere que uno de los clientes se canse de esperar<\/a> y entregue su autom\u00f3vil.<\/p>\n

En julio, Aston Martin present\u00f3 otro hipercoche h\u00edbrido, el Valhalla, que se desarroll\u00f3 como parte de una colaboraci\u00f3n<\/a> reiniciada con Mercedes-AMG<\/a> y est\u00e1 un paso por debajo del Valkyrie en la clasificaci\u00f3n.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vuelo prolongado: el hipercoche de construcci\u00f3n a largo plazo Aston Martin Valkyrie obtuvo una versi\u00f3n Spider Cat\u00e1logo de autom\u00f3viles en nuestro sitio web. No sabe qu\u00e9 autom\u00f3vil elegir, desea revisar el autom\u00f3vil o conocer autom\u00f3viles nuevos, entonces es bienvenido a nosotros. Todo sobre el coche y su veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234587,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[923,594,725,586],"tags":[],"class_list":["post-258834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sportivnye-avtomobili-es","category-catalogo-de-coches","category-avtomobilnye-vystavki-i-sobytija-es","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258834"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258834\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}