{"id":259406,"date":"2022-05-27T16:28:00","date_gmt":"2022-05-27T13:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=259406"},"modified":"2022-04-20T06:00:01","modified_gmt":"2022-04-20T03:00:01","slug":"a-pocos-meses-de-la-presentacion-del-ford-focus-actualizado-nueva-foto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/a-pocos-meses-de-la-presentacion-del-ford-focus-actualizado-nueva-foto\/","title":{"rendered":"A pocos meses de la presentaci\u00f3n del Ford Focus actualizado: nueva foto"},"content":{"rendered":"

Probablemente, la presentaci\u00f3n del Focus \u00abrenovado\u00bb tendr\u00e1 lugar a finales de este a\u00f1o, y el modelo entrar\u00e1 en el mercado europeo<\/a> en la primavera de 2022.<\/p>\n

La marca estadounidense Ford est\u00e1 reduciendo gradualmente su l\u00ednea de \u00abautom\u00f3viles de pasajeros\u00bb, pas\u00e1ndose al segmento de los SUV<\/a>: el proceso ha afectado en diversos grados a todo<\/a>s los mercados de presencia de la marca. A pesar de esto, por ejemplo, Focus a\u00fan no tiene planes de salir de Europa: el modelo actual de cuarta generaci\u00f3n apareci\u00f3 en 2018<\/a>, y pronto la compa\u00f1\u00eda se est\u00e1 preparando para presentar una versi\u00f3n \u00abrenovada\u00bb.<\/p>\n

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En la foto: el actual Ford<\/a> Focus<\/p>\n

Durante el Covid 2020, los concesionarios del Viejo Mundo vendieron 173.853 Focus, una disminuci\u00f3n del 22,5 % con respecto al a\u00f1o anterior. Este a\u00f1o contin\u00faa la din\u00e1mica negativa del modelo: en los primeros siete meses los clientes compraron 56.059 autos, un 45% menos que en enero-julio del a\u00f1o pasado. Probablemente, el declive actual se puede explicar, entre otras cosas, por el hecho de que los clientes est\u00e1n esperando el Ford Focus actualizado<\/a>.<\/p>\n

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El desarrollo<\/a> de una versi\u00f3n \u00abactualizada\u00bb del modelo se encuentra actualmente en sus etapas finales. Se espera que la compa\u00f1\u00eda presente un Ford Focus de este tipo, dise\u00f1ado para el mercado europeo, a finales de este a\u00f1o, y la novedad llegar\u00e1 a los concesionarios en la primavera de 2022. Por ahora, Ford contin\u00faa manteniendo en secreto los detalles sobre la apariencia del futuro Focus, lo que permite a los artistas continuar presentando sus propias versiones.<\/p>\n

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Anteriormente, Kolesa.ru ya public\u00f3 im\u00e1genes del renovado Ford Focus, no solo de nuestros colegas de la edici\u00f3n en espa\u00f1ol, sino tambi\u00e9n de sus propias representaciones del sed\u00e1n, creadas por nuestra dise\u00f1adora Nikita Chuiko. Ahora hay una nueva imagen, \u00abrefinada\u00bb, del hatchback \u00abrenovado\u00bb, dise\u00f1ado para el mercado del viejo mundo. En esta ocasi\u00f3n el render vuelve a ser del artista motor.es.<\/p>\n

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Nuevo render del Ford Focus redise\u00f1ado<\/p>\n

A juzgar por la nueva \u00abimagen\u00bb, durante el redise\u00f1o, el modelo puede obtener otros faros ubicados horizontalmente con luces de circulaci\u00f3n diurna LED modificadas (la forma de la \u00f3ptica de la cabeza seguir\u00e1 siendo pr\u00e1cticamente la misma). Adem\u00e1s, la parte delantera se \u00abrefrescar\u00e1\u00bb gracias al paragolpes con otra toma de aire integrada en \u00e9l. Como se se\u00f1ala en la publicaci\u00f3n, esto<\/a> le dar\u00e1 al auto un aspecto m\u00e1s deportivo. Tambi\u00e9n decidieron redibujar la parrilla del radiador: ahora tiene un patr\u00f3n de panal y est\u00e1 completamente pintada de negro.<\/p>\n

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Una representaci\u00f3n anterior del renovado Ford Focus hatchback<\/p>\n

A\u00fan no hay im\u00e1genes m\u00e1s recientes de la popa de la futura novedad de la marca americana. Se espera que en esta parte la actualizaci\u00f3n afecte solo a las luces traseras. Adem\u00e1s, a\u00fan no hay datos oficiales sobre el interior del pr\u00f3ximo Ford Focus. Se espera que se utilicen otros materiales y nuevos colores en el acabado interior, aparecer\u00e1 un sistema multimedia de pantalla t\u00e1ctil diferente en el panel frontal y la lista de equipos se completar\u00e1 con nuevas funciones y sistemas de seguridad<\/a>.<\/p>\n

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Una representaci\u00f3n anterior del renovado Ford Focus hatchback<\/p>\n

En la gama de motores del Focus \u00abrenovado\u00bb, probablemente no habr\u00e1 \u00absorpresas\u00bb. El Focus europeo conservar\u00e1 los motores de gasolina EcoBoost de 1.0 litros (como parte de la unidad h\u00edbrida suave MHEV), con una potencia que oscila entre 100 y 155 hp. Asimismo, seguir\u00e1n estando disponibles versiones de 1.5 litros con rendimientos desde 150 hasta 182 hp. y di\u00e9sel EcoBlue (potencia – de 120 a 155 hp). Como se inform\u00f3 anteriormente, la l\u00ednea Focus incluir\u00e1 un h\u00edbrido enchufable, que se basar\u00e1 en un motor de gasolina de 2.5 litros, que trabajar\u00e1 en conjunto con un motor el\u00e9ctrico. La potencia total del sistema es de 190 hp. Se espera que esta versi\u00f3n tenga tracci\u00f3n delantera, una \u00abautom\u00e1tica\u00bb de ocho velocidades y una bater\u00eda de \u00abmodesta\u00bb capacidad (1,1 kWh).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Faltan unos meses para la presentaci\u00f3n del Ford Focus actualizado: nueva foto Cat\u00e1logo de coches en nuestra web. No sabe qu\u00e9 autom\u00f3vil elegir, desea revisar el autom\u00f3vil o conocer autom\u00f3viles nuevos, entonces es bienvenido a nosotros. Todo sobre el coche y su veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":231574,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[594,692,747,846],"tags":[],"class_list":["post-259406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-coches","category-avto-kultura-es","category-avtomobilnyj-dizajn-i-istorija-es","category-legkovye-avtomobili-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}