{"id":260215,"date":"2022-06-11T18:56:00","date_gmt":"2022-06-11T15:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=260215"},"modified":"2022-04-20T08:16:51","modified_gmt":"2022-04-20T05:16:51","slug":"jeep-en-europa-electrificacion-y-dos-nuevos-hibridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/jeep-en-europa-electrificacion-y-dos-nuevos-hibridos\/","title":{"rendered":"Jeep en Europa: electrificaci\u00f3n y dos nuevos h\u00edbridos"},"content":{"rendered":"

Jeep se ha fijado un nuevo objetivo ambicioso: a finales de este a\u00f1o, cambiar\u00e1 a modelos totalmente h\u00edbridos en la mayor\u00eda de los pa\u00edses de Europa. Los h\u00edbridos enchufables ahora representan solo el 25% de las ventas de la marca Jeep en la Uni\u00f3n Europea, con el Renegade 4xe, el Compass 4xe y el Wrangler 4xe que se ofrecen aqu\u00ed. Aunque en algunos pa\u00edses (por ejemplo, en Francia) su participaci\u00f3n alcanza el 50%. Las nuevas versiones h\u00edbridas m\u00e1s simples de los crossover<\/a>s Jeep Renegade y Compass ayudar\u00e1n a lograr este objetivo.\"Jeep<\/a><\/p>\n

Jeep Renegade<\/a> e-h\u00edbrido<\/p>\n

Las modificaciones 4xe, que aparecieron hace dos a\u00f1os, tienen tracci\u00f3n total<\/a> con un motor el\u00e9ctrico separado en el eje trasero, y sus bater\u00edas se pueden cargar desde una toma de corriente. Los nuevos Renegade e-Hybrid y Compass e-Hybrid tienen dise\u00f1o<\/a>s diferentes. Son solo de tracci\u00f3n delantera, no hay conexi\u00f3n de salida y el ap\u00e9ndice el\u00e9ctrico es menos eficiente.<\/p>\n

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Jeep Renegade e-h\u00edbrido<\/p>\n

Las versiones del e-Hybrid cuentan con un nuevo 1.5 gasolina \u00abturbo four\u00bb, que pertenece a la familia modular GSE (Global Small Engine) y opera en el ciclo econ\u00f3mico Miller. Tiene inyecci\u00f3n directa de 350 bar, relaci\u00f3n de compresi\u00f3n de 12,5:1, turbocompresor y arrancador-generador accionado por correa. La vuelta es peque\u00f1a: 130 CV y \u200b\u200b240 Nm.<\/p>\n

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Jeep Renegade e-h\u00edbrido<\/p>\n

La caja de cambios es un robot de doble embrague<\/a> y siete velocidades con motor el\u00e9ctrico integrado de 48 voltios con 20 CV y \u200b\u200b55 Nm. Es m\u00e1s efectivo cuando arranca y conduce a baja velocidad, por lo que cuando est\u00e1n estacionados o en un atasco de tr\u00e1fico lento, estos h\u00edbridos solo pueden moverse con tracci\u00f3n el\u00e9ctrica, pero con un aumento adicional en la velocidad, el motor de combusti\u00f3n interna definitivamente se encender\u00e1. A\u00fan no hay informaci\u00f3n sobre la bater\u00eda de tracci\u00f3n.<\/p>\n

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Jeep Compass H\u00edbrido Electr\u00f3nico<\/p>\n

Los desarrolladores dijeron que tales h\u00edbridos son un 15% m\u00e1s baratos que los autos de gasolina similares. El consumo medio de combustible es de 6,1 l\/100 km para el Renegade e-Hybrid y de 6,0 l\/100 km para el crossover Compass e-Hybrid, m\u00e1s grande pero m\u00e1s aerodin\u00e1mico. Tiempo de aceleraci\u00f3n a \u00abcientos\u00bb – 9,7 y 10,0 s, respectivamente.<\/p>\n

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Jeep Compass H\u00edbrido Electr\u00f3nico<\/p>\n

Los crossovers<\/a> en la versi\u00f3n e-Hybrid ya est\u00e1n disponibles para pedidos en Italia, Francia y Alemania. El Jeep Renegade e-Hybrid tiene un precio inicial de 32 200 \u20ac frente a los 39 500 \u20ac del h\u00edbrido enchufable 4xe. Pero el Renegade de gasolina pura, que no estar\u00e1 a la venta hasta finales de a\u00f1o, ya est\u00e1 disponible por 24.900 euros: \u00a1siente la diferencia! El Jeep Compass e-Hybrid m\u00e1s antiguo tiene un precio m\u00ednimo de 36.200 euros, frente a los 31.900 euros del \u00abbase\u00bb y los 45.850 euros del h\u00edbrido enchufable. Las ventas comenzar\u00e1n en marzo, seguido de otros mercados europeos.<\/p>\n

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El Jeep Grand Cherokee de pr\u00f3xima generaci\u00f3n<\/a> llegar\u00e1 al mercado local el pr\u00f3ximo verano y estar\u00e1 disponible aqu\u00ed solo como h\u00edbrido enchufable. As\u00ed, en la gama europea, la electrificaci\u00f3n a\u00fan no ha llegado solo a la pick-up Jeep Gladiator, pero a finales de a\u00f1o esta cuesti\u00f3n estar\u00e1 resuelta.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeep en Europa: electrificaci\u00f3n y dos nuevos h\u00edbridos Cat\u00e1logo de coches en nuestra web. No sabe qu\u00e9 autom\u00f3vil elegir, desea revisar el autom\u00f3vil o conocer autom\u00f3viles nuevos, entonces es bienvenido a nosotros. Todo sobre el coche y su veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":225617,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[594,835,978],"tags":[],"class_list":["post-260215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-coches","category-krossovery-i-vnedorozhniki-es","category-jelektromobili-i-gibridy-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260215"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260215\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}