Y lo interesante es que muchos de los escritores predicen que este autom\u00f3vil casi regresar\u00e1 a los l\u00edderes del segmento de SUV<\/a> del mercado de autom\u00f3viles actual, del cual fue expulsado por otro crossover, el Hyundai Creta<\/a>.<\/strong><\/p>\n Hoy, recientemente, la segunda generaci\u00f3n<\/a> del SUV Renault Duster se encuentra apenas al comienzo de la vida de transporte y mercado, que durar\u00e1 varios a\u00f1os. Recordemos que la producci\u00f3n del autom\u00f3vil se despliega en la planta de Renault Nasha Strana en Mosc\u00fa.<\/p>\n Pero, como saben, este modelo se vende en el mercado europeo desde septiembre de 2017, luego de que fuera presentado al p\u00fablico en general en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Par\u00eds, sin embargo<\/a>, bajo la marca rumana Dacia.<\/strong><\/p>\n Desde entonces, hasta llegar a lo m\u00e1s reciente, el SUV ha sufrido una serie de cambios significativos, en concreto, cuenta con una gama de motores diferente. Como habr\u00e1s adivinado, en el mercado europeo<\/a>, Duster en 2019, todo<\/a>s los motores de aspiraci\u00f3n natural son cosa del pasado. En nuestro pa\u00eds, la gama de motores se mantuvo casi id\u00e9ntica a la del Duster de primera generaci\u00f3n, incluido el motor de gasolina de 2 litros, probablemente debido a las numerosas \u00abpeticiones de los trabajadores\u00bb.<\/p>\n En el mercado europeo, Duster-2, aunque se cre\u00f3 en la plataforma B0 obsoleta, cuyas ra\u00edces se remontan al Renault<\/a> Clio de segunda generaci\u00f3n, y ya tiene una edad venerable de 23 a\u00f1os. Sin embargo, el SUV franco-rumano Dacia Duster supo ofrecer un interior moderno para un p\u00fablico europeo m\u00e1s exigente, equipamiento moderno (entrada sin llave, c\u00e1maras de 360\u00b0, climatizaci\u00f3n autom\u00e1tica con pantallas en mandos circulares, etc.).<\/p>\n Sin embargo, a pesar de la popularidad en el mercado europeo, el modelo debe actualizarse. Y ahora los paparazzi han pillado a Duster camuflado en los C\u00e1rpatos rumanos. (ver foto) Pero lo m\u00e1s probable es que esta sea una opci\u00f3n intermedia, que actualizar\u00e1 un poco el modelo. Pero se planea una actualizaci\u00f3n importante para 2024. As\u00ed, como recordamos, se anunci\u00f3 en la presentaci\u00f3n del plan estrat\u00e9gico de Renaulution.<\/p>\n Y eso es lo que nuestro canal logr\u00f3 averiguar. El nuevo Duster de tercera generaci\u00f3n debutar\u00e1 y se introducir\u00e1 en el mercado europeo en 2024. La merecida plataforma B0 (Global Access), sobre la que se construye la segunda generaci\u00f3n del modelo, pasar\u00e1 a la historia para Dacia. No se sabe cu\u00e1nto durar\u00e1 el lanzamiento de la segunda generaci\u00f3n del popular crossover<\/a> en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n El nuevo Duster de tercera generaci\u00f3n<\/a> se construir\u00e1 sobre la moderna plataforma CMF-B.<\/p>\n El exterior del autom\u00f3vil se har\u00e1 eco del veh\u00edculo todoterreno<\/a> que se mostr\u00f3 en forma de boceto y estar\u00e1 a la altura, el Dacia Bigster. El aspecto que tendr\u00e1 el Duster de tercera generaci\u00f3n se puede ver en la ilustraci\u00f3n en la parte superior de esta p\u00e1gina.<\/p>\n A partir de una serie de otras caracter\u00edsticas<\/a>, result\u00f3 que la tercera generaci\u00f3n seguir\u00e1 siendo de cinco plazas, no habr\u00e1 Grand Duster.<\/strong> Se ofrecer\u00e1 una variante de siete asientos para el modelo Dacia Bigster m\u00e1s antiguo.<\/strong> Se mantendr\u00e1 el 4×4 con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas<\/a>, pero no en su forma actual. Las ruedas traseras ser\u00e1n impulsadas por el motor el\u00e9ctrico de la propulsi\u00f3n h\u00edbrida. As\u00ed que no hay conexi\u00f3n card\u00e1n y mec\u00e1nica de ambos ejes. Seguramente, el Renault Duster-III no ser\u00e1 tan revolucionario<\/a> \u00faltimamente.<\/strong><\/p>\n Y algunas caracter\u00edsticas m\u00e1s de Duster-III. No tendr\u00e1 una unidad de potencia diesel. En cambio, el modelo estar\u00e1 disponible con una unidad h\u00edbrida. El interior ser\u00e1 mucho m\u00e1s rico, con pl\u00e1stico blando, un nuevo dise\u00f1o<\/a> de salpicadero, que ya se puede ver hoy en la tercera generaci\u00f3n del Dacia Sandero. En general, el crossover cambiar\u00e1 mucho. Tambi\u00e9n se producir\u00e1 en Ruman\u00eda en la planta de Dacia.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Viene el plumero. O sobre la tercera generaci\u00f3n del cat\u00e1logo de Coches SUV en nuestra web. 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