{"id":261018,"date":"2022-07-01T11:57:00","date_gmt":"2022-07-01T08:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261018"},"modified":"2022-04-20T09:59:30","modified_gmt":"2022-04-20T06:59:30","slug":"nuevo-mazda-cx-5-awd-un-suv-maduro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/nuevo-mazda-cx-5-awd-un-suv-maduro\/","title":{"rendered":"Nuevo Mazda CX-5 AWD: un SUV maduro"},"content":{"rendered":"

Mazda CX-5 se ha elevado a una nueva etapa de evoluci\u00f3n. Con su a\u00f1o modelo CX-5 2021, el fabricante no reinvent\u00f3 el SUV<\/a>, sino que lo dot\u00f3 de las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas y sofisticadas en inter\u00e9s de los clientes: los accionamientos y la electr\u00f3nica se redise\u00f1aron por completo.\"Nuevo<\/a><\/p>\n

El dise\u00f1o<\/a> es familiar. El CX-5 Skyactiv-G 194 AWD en el paquete de lujo Sports-Line Plus ofrece una cabina moderna muy c\u00f3moda con molduras cromadas y de madera oscura, asientos de cuero napa e iluminaci\u00f3n interior LED sin una pizca de exceso.<\/p>\n

\"Nuevo<\/a><\/p>\n

Debajo del cap\u00f3 del veh\u00edculo con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas<\/a> probado hay un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.5 litros con 143 kW \/ 194 hp. La desactivaci\u00f3n autom\u00e1tica de cilindros, que se ha utilizado en los veh\u00edculos Mazda durante varios a\u00f1os, ayuda a ahorrar combustible. Los avances adicionales en la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n han hecho que el CX-5 actualizado sea a\u00fan m\u00e1s eficiente en el consumo de combustible y m\u00e1s respetuoso con el medio ambiente que su predecesor, sin comprometer el placer de conducir.<\/p>\n

La transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades es r\u00e1pida y separa los engranajes bastante bien incluso con un acelerador moderado para un andar deportivo. Durante una fuerte pisada del acelerador hasta el tope, la potente tracci\u00f3n no se hace esperar<\/a> y proporciona un notable impulso adicional, especialmente en un carril de adelantamiento r\u00e1pido, al reducir la marcha.<\/p>\n

\"Nuevo<\/a><\/p>\n

Para el nuevo modelo<\/a> de a\u00f1o, Mazda ha trabajado en la respuesta de todos sus motores al pisar el acelerador, mejorando su desempe\u00f1o, as\u00ed como el sistema autom\u00e1tico Skyactiv-Drive. El objetivo es m\u00e1s placer de conducci\u00f3n. Con un consumo de siete a ocho litros cada 100 km, el apetito del motor de 2,5 litros se mantuvo dentro de l\u00edmites aceptables.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay nuevas caracter\u00edsticas<\/a> en la cabina: para 2021, la versi\u00f3n CX-5 Exclusive-Line ofrece integraci\u00f3n est\u00e1ndar de tel\u00e9fonos inteligentes a trav\u00e9s de Apple CarPlay y Android Auto, lo que significa que todas las aplicaciones instaladas en un tel\u00e9fono inteligente pueden llamarse f\u00e1cilmente a trav\u00e9s de Mazda Connect y mostrarse en el nuevo Pantalla central f\u00e1cil de leer de 10,25″ con relaci\u00f3n de aspecto de 8:3 y alta resoluci\u00f3n.<\/p>\n

\"Nuevo<\/a><\/p>\n

Al descargar la \u00faltima versi\u00f3n de la aplicaci\u00f3n MyMazda, que est\u00e1 disponible de forma gratuita en Apple App Store y Google Play Store, el cliente tiene acceso a una gran cantidad de funciones nuevas. Por ejemplo, puede bloquear un autom\u00f3vil de forma remota, llamar a su ubicaci\u00f3n, programar el sistema de navegaci\u00f3n desde casa y programar el servicio<\/a> de inmediato.<\/p>\n

DAB+ y alarma con monitor interior ahora son est\u00e1ndar. Adem\u00e1s, apareci\u00f3 en el autom\u00f3vil un monitor de 360 \u200b\u200b\u200b\u200bgrados con una pantalla de alta resoluci\u00f3n. El sistema incluye cuatro c\u00e1maras que monitorean el \u00e1rea alrededor del autom\u00f3vil, lo cual es especialmente \u00fatil al estacionar.<\/p>\n

\"Nuevo<\/a><\/p>\n

Realmente nos gust\u00f3 el Mazda CX-5<\/a> 2021 como un SUV compacto muy duradero, especialmente cuando se combina con el motor m\u00e1s potente y el equipo de alta gama. El autom\u00f3vil se distingue por la madurez del modelo en todo<\/a>, aunque no vimos en \u00e9l ninguna novedad particularmente llamativa, a pesar de la modernizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica.<\/p>\n

Especificaciones Mazda CX-5 Skyactiv-G 194 AWD:<\/strong><\/p>\n

– Largo<\/a>\/ancho\/alto: 4,55\/1,84\/1,68 metros<\/p>\n

– Motor: cuatro cilindros en l\u00ednea con desactivaci\u00f3n de cilindros, montado en la parte delantera<\/p>\n

– Volumen 2488 cu.<\/p>\n

\u2013 Potencia: 143 kW \/ 194 CV<\/p>\n

\u2014 M\u00e1x. par: 258 Nm<\/p>\n

– Transmisi\u00f3n: transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 6 velocidades.<\/p>\n

\u2013 Aceleraci\u00f3n: 0-100 km\/h en 9,2 s<\/p>\n

\u2013 Velocidad m\u00e1xima: 195 km\/h<\/p>\n

\u2013 Consumo medio: 7,4 l\/100 km<\/p>\n

\u2013 Emisiones de CO2: 169 g\/km<\/p>\n

\u2013 Precio: desde 37.390 euros<\/p>\n

Agradecemos a los colegas de Global Press por su ayuda en la preparaci\u00f3n del material. A continuaci\u00f3n se muestra un video<\/a> con la participaci\u00f3n del Mazda CX 5, montaje estatal, donde lo empujamos contra competidores<\/a> empedernidos en una prueba comparativa para un salto desde un trampol\u00edn de 20 cm, esto nunca lo ha hecho nadie en YouTube. Suscr\u00edbete a mi canal AutoMPStv y gana un auto Lada Niva Travel.<\/strong><\/p>\n