{"id":261257,"date":"2022-07-06T11:07:00","date_gmt":"2022-07-06T08:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261257"},"modified":"2022-04-20T10:27:32","modified_gmt":"2022-04-20T07:27:32","slug":"por-que-sale-humo-blanco-por-el-tubo-de-escape-causas-de-averia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/por-que-sale-humo-blanco-por-el-tubo-de-escape-causas-de-averia\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 sale humo blanco por el tubo de escape: causas de aver\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>Comprar un autom\u00f3vil en el mercado secundario requiere el m\u00e1ximo cuidado por parte del comprador. De lo contrario, puede comprar un autom\u00f3vil con un motor de gasolina que no funciona correctamente. Esto supondr\u00e1 costes importantes desde el primer d\u00eda de ser propietario de un veh\u00edculo. Si sabe por qu\u00e9 sale <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/por-que-sale-humo-blanco-por-el-tubo-de-escape-causas-de-averia\/\" class=\"sds-arl\">humo blanco<\/a> del tubo de escape, puede comprender si vale la pena considerar la compra de un autom\u00f3vil de este tipo y qu\u00e9 reparaciones puede necesitar.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/HbTfdnGhd_c\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 dice el humo de la chimenea?<\/h2>\n<p>El diagn\u00f3stico r\u00e1pido del veh\u00edculo no requiere su desmontaje y visitas a una estaci\u00f3n de servicio especializada. La aparici\u00f3n de humo en el tubo de escape le permite determinar con precisi\u00f3n las causas del mal <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/respiradero-que-es-como-funciona-y-necesita-mantenimiento\/\" class=\"sds-arl\">funcionamiento<\/a> del autom\u00f3vil.<\/p>\n<p>La se\u00f1al m\u00e1s obvia para diagnosticar un problema son los gases de escape del <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/citroen-abandonara-el-motor-de-combustion-interna-en-europa-en-2030-el-momento-de-aparicion-de-las-novedades-mas-proximas\/\" class=\"sds-arl\">motor de combusti\u00f3n interna<\/a>.<\/p>\n<h3>Salida<\/h3>\n<\/p>\n<p>Palos de humo blanco<\/p>\n<h3>corte azul<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc68d07fd7.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc68d07fd7.webp\" alt=\"Por qu\u00e9 sale humo blanco por el tubo de escape: causas de aver\u00eda\"><\/a><\/p>\n<p>humo azul<\/p>\n<p>La aparici\u00f3n de humo de este color durante el calentamiento indica la entrada de aceite en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n y la mezcla del lubricante con el combustible.<\/p>\n<p>La causa puede ser sellos de v\u00e1stago de v\u00e1lvula desgastados o anillos de pist\u00f3n. Debido a e<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/dodge-durango-sto-trituradora-de-llantas\/\" class=\"sds-arl\">sto<\/a>, el aceite ingresa a los cilindros del motor. Debido a la mezcla de l\u00edquidos, se produce humo azul durante la combusti\u00f3n.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Esto conduce a un mayor consumo de combustibles y lubricantes, y el motor no puede desarrollar toda su potencia.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h3>escape blanco<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc68e0063e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc68e0063e.webp\" alt=\"Por qu\u00e9 sale humo blanco por el tubo de escape: causas de aver\u00eda\"><\/a><\/p>\n<p>Palos de humo blanco<\/p>\n<p>Si sale humo blanco del sistema de escape, esto indica un mal funcionamiento de la c\u00e1mara de combusti\u00f3n. En este punto, el <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/del-calor-al-escalofrio-por-que-necesita-un-sensor-de-temperatura-del-refrigerante-y-como-comprobarlo\/\" class=\"sds-arl\">refrigerante<\/a> se mezcla con el combustible. Las causas del humo blanco pueden ser muy diferentes:<\/p>\n<ul>\n<li>rotura de la junta de culata;<\/li>\n<li>la aparici\u00f3n de grietas en la culata;<\/li>\n<li>corrosi\u00f3n de la cabeza.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En cualquier caso, es necesaria una inspecci\u00f3n minuciosa de la culata. Si la junta es el problema, debe reemplazarse por una nueva. Si la causa del mal funcionamiento radica en el defecto de la culata, debe repararse o reemplazarse por completo.<\/p>\n<blockquote>\n<p>El reemplazo completo de la culata es un procedimiento muy costoso.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h3>escape negro<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc68f18280.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc68f18280.webp\" alt=\"Por qu\u00e9 sale humo blanco por el tubo de escape: causas de aver\u00eda\"><\/a><\/p>\n<p>Humo negro<\/p>\n<p>Muchos automovilistas se preguntan <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/por-que-debes-prestar-atencion-al-nuevo-kia-k5\/\" class=\"sds-arl\">por qu\u00e9<\/a> sale humo negro del tubo de escape. Muy a menudo, se puede encontrar humo negro en autom\u00f3viles con motores diesel. Esto indica inyectores sucios.<\/p>\n<p>La gasolina o el combustible diesel contienen una variedad de impurezas que provocan la obstrucci\u00f3n del sistema de combustible. Esto conlleva una serie de consecuencias negativas:<\/p>\n<ul>\n<li>mayor consumo de combustible;<\/li>\n<li>arranque dif\u00edcil del motor;<\/li>\n<li>Ca\u00edda en la potencia de la unidad de potencia.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El problema se resuelve de manera bastante simple: es necesario enjuagar <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"\/recommend-todoist_com\" title=\"todo\" data-wpil-keyword-link=\"linked\">todo<\/a> el sistema de combustible, reemplazar los filtros y soplar las boquillas.<\/p>\n<h3>manchas marrones<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc69085f70.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc69085f70.webp\" alt=\"Por qu\u00e9 sale humo blanco por el tubo de escape: causas de aver\u00eda\"><\/a><\/p>\n<p>holl\u00edn marr\u00f3n<\/p>\n<p>Al igual que con el humo negro, estos efectos indican un alto consumo de aceite de motor. En este caso, es necesario reemplazar los anillos, los sellos de los v\u00e1stagos de las v\u00e1lvulas o revisar todo el motor.<\/p>\n<h3>Determinamos el estado del motor por velas.<\/h3>\n<p>En caso de mal funcionamiento en el sistema de combustible, es imperativo revisar las buj\u00edas. Esta es una de las formas m\u00e1s f\u00e1ciles de diagnosticar un motor. Gracias a una inspecci\u00f3n visual de las buj\u00edas despu\u00e9s de un funcionamiento prolongado del motor, puede comprender qu\u00e9 es lo que falla en el autom\u00f3vil.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Debe desenroscar las velas cuando el motor se haya enfriado por completo.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h3>Los dep\u00f3sitos de carbono y los dep\u00f3sitos est\u00e1n completamente ausentes.<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc691b8376.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc691b8376.webp\" alt=\"Por qu\u00e9 sale humo blanco por el tubo de escape: causas de aver\u00eda\"><\/a><\/p>\n<p>velas limpias<\/p>\n<p>La falda aislante del electrodo central est\u00e1 limpia y tiene un color marr\u00f3n claro. Tampoco hay rastros de aceite.<\/p>\n<p>Esto significa que el motor del autom\u00f3vil est\u00e1 en pleno funcionamiento y consume la cantidad \u00f3ptima de combustible. No hay necesidad de agregar aceite con frecuencia.<\/p>\n<h3>holl\u00edn negro aterciopelado<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc692b788b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc692b788b.webp\" alt=\"Por qu\u00e9 sale humo blanco por el tubo de escape: causas de aver\u00eda\"><\/a><\/p>\n<p>holl\u00edn negro aterciopelado<\/p>\n<p>La aparici\u00f3n de dichos dep\u00f3sitos en el electrodo central indica que el carburador no est\u00e1 ajustado correctamente o que el inyector funciona de manera intermitente.<\/p>\n<p>Esto podr\u00eda deberse a un <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/giro-equivocado-donde-esta-el-aceite-en-el-filtro-de-aire-y-que-hacer-con-el\/\" class=\"sds-arl\">filtro de aire<\/a> obstruido. Debe ser reemplazado y tan pronto como sea posible.<\/p>\n<h3>Placa gris claro o blanco<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc693d1da3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc693d1da3.webp\" alt=\"Por qu\u00e9 sale humo blanco por el tubo de escape: causas de aver\u00eda\"><\/a><\/p>\n<p>holl\u00edn de tono blanco<\/p>\n<p>La formaci\u00f3n de una capa de este color indica que el motor est\u00e1 funcionando con una mezcla pobre de combustible y aire. Las consecuencias pueden ser las m\u00e1s desfavorables.<\/p>\n<p>Debido a la alta carga, no solo se sobrecalientan las buj\u00edas, sino tambi\u00e9n las c\u00e1maras de combusti\u00f3n. Si no se toman las medidas oportunas para eliminar este mal funcionamiento, las v\u00e1lvulas de escape pueden quemarse. Esto implicar\u00e1 costosas reparaciones del motor.<\/p>\n<h3>Roc\u00ede rojo<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc694f15eb.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc694f15eb.webp\" alt=\"Por qu\u00e9 sale humo blanco por el tubo de escape: causas de aver\u00eda\"><\/a><\/p>\n<p>Capa rojiza en velas<\/p>\n<p>Una capa de este tono indica la presencia en el combustible utilizado de una masa de aditivos, incluido el metal. Despu\u00e9s de un tiempo, dicho recubrimiento puede formar una capa conductora con una resistencia menor que la del electrodo. Este saludo al hecho de que la buj\u00eda fallar\u00e1.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Si descuida y no elimina el defecto de manera oportuna, prep\u00e1rese para la falla del catalizador o del sensor de ox\u00edgeno.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h3>La presencia de rastros de aceite en la vela o parte roscada.<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc696361f8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc696361f8.webp\" alt=\"Por qu\u00e9 sale humo blanco por el tubo de escape: causas de aver\u00eda\"><\/a><\/p>\n<p>\u00d3leo sobre hilo<\/p>\n<p>La raz\u00f3n radica en el estado insatisfactorio de los sellos de los v\u00e1stagos de las v\u00e1lvulas. Debido a esto, el motor trotar\u00e1 durante el arranque y hasta que se caliente por completo.<\/p>\n<p>Este mal funcionamiento en paralelo conduce a la aparici\u00f3n de humo blanco-azulado de la tuber\u00eda. Los sellos de las v\u00e1lvulas deber\u00e1n ser reemplazados, de lo contrario no se superar\u00e1 el exceso de aceite.<\/p>\n<h3>Falta de fald\u00f3n cer\u00e1mico y destrucci\u00f3n del electrodo central<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc69740fc8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216876-624fc69740fc8.webp\" alt=\"Por qu\u00e9 sale humo blanco por el tubo de escape: causas de aver\u00eda\"><\/a><\/p>\n<p>Falda de cer\u00e1mica rota<\/p>\n<p>Esto puede indicar tanto la instalaci\u00f3n de una buj\u00eda defectuosa como el uso de combustible de bajo octanaje. Resulta que el motor ha estado funcionando durante mucho tiempo en condiciones incorrectas. Esto conduce a la detonaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Alternativamente, el electrodo podr\u00eda haber ca\u00eddo debajo de la v\u00e1lvula de escape. Si se sali\u00f3, el propietario puede evitar tener que desmontar y reparar el motor. De lo contrario, tendr\u00e1 que gastar mucho dinero.<\/p>\n<h2>Resultados<\/h2>\n<p>No siempre es necesario realizar diagn\u00f3sticos complejos de un autom\u00f3vil para comprender en qu\u00e9 estado se encuentra su motor. Muy a menudo, puede salir adelante con un examen de las buj\u00edas y una inspecci\u00f3n del humo del sistema de escape. Tal o cual placa en las velas o el color de los gases de escape permitir\u00e1n comprender qu\u00e9 est\u00e1 pasando con el motor del autom\u00f3vil, qu\u00e9 reparaciones puede necesitar en la actualidad o en un futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/nnyllgvGFkw\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por qu\u00e9 sale humo blanco por el tubo de escape: causas de aver\u00eda Cat\u00e1logo de coches en nuestra web. No sabe qu\u00e9 autom\u00f3vil elegir, desea revisar el autom\u00f3vil o conocer autom\u00f3viles nuevos, entonces es bienvenido a nosotros. Todo sobre el coche y su veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":216877,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[604],"tags":[],"class_list":["post-261257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-todo-por-un-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261257"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261257\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}