{"id":261544,"date":"2022-07-12T09:29:00","date_gmt":"2022-07-12T06:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261544"},"modified":"2022-04-20T11:01:47","modified_gmt":"2022-04-20T08:01:47","slug":"foxconn-ingresa-al-mercado-de-vehiculos-electricos-tres-modelos-de-foxtron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/foxconn-ingresa-al-mercado-de-vehiculos-electricos-tres-modelos-de-foxtron\/","title":{"rendered":"Foxconn ingresa al mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos: tres modelos de Foxtron"},"content":{"rendered":"

Entonces, los gigantes de la industria de TI est\u00e1n comenzando a entrar en la industria automotriz. Entre los pioneros se encuentra la empresa taiwanesa HonHai, el fabricante de equipos electr\u00f3nicos (incluidos los equipos de Apple) por contrato OEM m\u00e1s grande del mundo, m\u00e1s conocido bajo la marca comercial Foxconn. En 2020, HonHai uni\u00f3 fuerzas con la empresa taiwanesa Yulon Motor, que ensambla autom\u00f3viles desde los a\u00f1os cincuenta del siglo pasado y est\u00e1 desarrollando su propia marca Luxgen (estos autom\u00f3viles incluso se han vendido recientemente, pero no por mucho tiempo). Se form\u00f3 una empresa conjunta llamada Foxtron Vehicle Technologies, y hoy tuvo lugar en la capital de Taiw\u00e1n la presentaci\u00f3n de los primeros veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> bajo la marca Foxtron.<\/p>\n

Para los modelos de pasajeros se ha desarrollado la plataforma el\u00e9ctrica MIH (Mobility In Harmony), a la que tambi\u00e9n han echado mano muchas otras empresas asi\u00e1ticas, y los creadores llaman abierta a su arquitectura y la ofrecen a todo<\/a> el mundo. MIH tiene un dise\u00f1o muy flexible: distancia entre ejes: de 2750 a 3100 mm, tracci\u00f3n: delantera, trasera o completa, suspensi\u00f3n delantera: McPherson o doble horquilla, suspensi\u00f3n trasera: \u00abviga\u00bb o multibrazo. En una palabra, dicho carro es adecuado tanto para modelos compactos como de tama\u00f1o completo<\/a>.<\/p>\n

\"Foxconn<\/a><\/p>\n

Se ha desarrollado una gama de unidades modulares para la plataforma MIH. El motor el\u00e9ctrico en el eje delantero puede tener una potencia de 130, 200 o 270 hp, el motor trasero – 200, 270, 330 o 460 hp. Capacidad de la bater\u00eda de tracci\u00f3n: 93, 100 o 116 kWh. Al principio, estas ser\u00e1n las bater\u00edas de iones de litio habituales, pero ya en 2024, Foxtron promete comenzar la producci\u00f3n<\/a> en masa de bater\u00edas de estado s\u00f3lido junto con CATL y SES. Y otra ventaja deber\u00eda ser su propio sistema operativo AutoCore OS.<\/p>\n

\"Foxconn<\/a><\/p>\n

A los taiwaneses se les ocurrieron los nombres de los futuros veh\u00edculos el\u00e9ctricos sobre el modelo de Tesla (o Ford hace un siglo). El crossover mediano Foxtron Modelo C deber\u00eda ser el primer modelo<\/a> de pasajeros producido en masa, y la producci\u00f3n est\u00e1 programada para comenzar en 2023. Este es un compa\u00f1ero de clase de los modelos Nissan X-Trail o Skoda Kodiaq: longitud – 4640 mm, distancia entre ejes – 2860 mm, en la cabina – tres filas de asientos.<\/p>\n

\"Foxconn<\/a><\/p>\n

Se afirma que el Modelo C tiene tracci\u00f3n total<\/a> con dos motores el\u00e9ctricos para una potencia total de 408 hp. y 700 Nm. Un crossover con un coeficiente de arrastre de Cd 0,27 podr\u00e1 viajar hasta 700 km con una sola carga y acelerar a \u00abcientos\u00bb en 3,8 s. Precio estimado – 35 mil d\u00f3lares.<\/p>\n

\"Foxconn<\/a><\/p>\n

El segundo concept car presentado<\/a> es el sed\u00e1n ejecutivo Foxtron Model E, que fue dise\u00f1ado por Pininfarina, como lo demuestran los logotipos del estudio italiano en la carrocer\u00eda y en la cabina. Este es un autom\u00f3vil grande: longitud: 5100 mm, ancho: 2000 mm, distancia entre ejes: 3100 mm y el coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica Cd: un sobresaliente 0.22.<\/p>\n

\"Foxconn<\/a><\/p>\n

El modelo E tiene un interior de tres asientos: en lugar del asiento del pasajero delantero, se instala un reposapi\u00e9s ajustable para el conductor VIP principal y tambi\u00e9n se instala una pantalla en una pata giratoria en la parte trasera. Se anuncian dos motores el\u00e9ctricos<\/a> con una potencia total de 748 CV, una especie de suspensi\u00f3n activa, aceleraci\u00f3n a \u00abcentenas\u00bb en 2,8 s y una autonom\u00eda de 750 km con una sola carga.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se presenta<\/a> un autob\u00fas el\u00e9ctrico Foxtron Model T de tama\u00f1o completo, y supuestamente ya pas\u00f3 la primera etapa de pruebas de f\u00e1brica y ya en 2022, dichos autos realizar\u00e1n vuelos regulares en la capital de Taiw\u00e1n. El alcance con una sola carga es de 400 km y la velocidad m\u00e1xima es de 120 km, pero a\u00fan no se han anunciado otras caracter\u00edsticas.<\/p>\n

Foxconn tiene la intenci\u00f3n de producir sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos Foxtron en Tailandia y Estados Unidos. El socio tailand\u00e9s a\u00fan no ha sido nombrado, pero con el estadounidense ya est\u00e1 todo claro: Foxconn compr\u00f3 parte de la planta de Lordsto<\/a>wn en Ohio, que compr\u00f3 a General Motors hace dos a\u00f1os. La empresa de Lordstown por s\u00ed sola no pudo impulsar el desarrollo<\/a> de la producci\u00f3n de camionetas el\u00e9ctricas y se vio obligada a buscar un socio. Seg\u00fan el plan, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de las marcas Foxtron, Lordstown y Fisker se producir\u00e1n en la misma planta. El inicio de la producci\u00f3n est\u00e1 previsto para 2023. Adem\u00e1s, Foxconn planea convertirse en un proveedor OEM global de componentes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos \u00abalien\u00edgenas\u00bb y para 2027 ocupar el 10% de este mercado.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Foxconn entra en el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos: tres modelos de Foxtron Cat\u00e1logo de coches en nuestra web. No sabe qu\u00e9 autom\u00f3vil elegir, desea revisar el autom\u00f3vil o conocer autom\u00f3viles nuevos, entonces es bienvenido a nosotros. Todo sobre el coche y su veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":214152,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[594,978],"tags":[],"class_list":["post-261544","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-coches","category-jelektromobili-i-gibridy-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261544\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}