{"id":261928,"date":"2022-07-21T09:53:00","date_gmt":"2022-07-21T06:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261928"},"modified":"2022-04-20T11:45:36","modified_gmt":"2022-04-20T08:45:36","slug":"ford-focus-st-2019-una-nueva-generacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/ford-focus-st-2019-una-nueva-generacion\/","title":{"rendered":"Ford Focus ST 2019 – una nueva generaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

El nuevo Ford Focus ST se present\u00f3 oficialmente el 18 de febrero de 2019 antes de su estreno mundial en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Ginebra. En la revisi\u00f3n del nuevo modelo<\/a> Ford Focus ST 2019-2020: fotos y video<\/a>s, precio y especificaciones, as\u00ed como especificaciones para la versi\u00f3n Hot Saint de la nueva generaci\u00f3n<\/a> de Ford Focus. El nuevo Ford Focus ST se pondr\u00e1 a la venta en el mercado europeo en verano de 2019 a un precio<\/strong> de 31.500 euros.\"Ford<\/a><\/p>\n

El Ford Focus ST 2019<\/a> estar\u00e1 disponible en dos estilos de carrocer\u00eda (hatchback y station wagon), dos motores turboalimentados de cuatro cilindros (gasolina y 2.3 EcoBoost con turbo 2.0 di\u00e9sel EcoBlue), as\u00ed como un par de transmisiones – 6 y 7 manual transmisi\u00f3n autom\u00e1tica (transmisi\u00f3n autom\u00e1tica disponible solo para la versi\u00f3n de gasolina). La tracci\u00f3n predeterminada est\u00e1 en las ruedas delanteras.<\/p>\n

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El Focus ST \u00abcargado\u00bb visualmente difiere de la versi\u00f3n civil habitual de la nueva generaci\u00f3n de Ford Focus con una apariencia deportiva y m\u00e1s agresiva. Hay paragolpes y umbrales de puertas originales, un gran aler\u00f3n sobre el cristal del port\u00f3n trasero, un d\u00fao de puntas de escape, llantas de 18 y 19 pulgadas con dibujos originales, as\u00ed como neum\u00e1ticos<\/a> Michelin Pilot Sport y 4S de perfil bajo.<\/p>\n

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El interior del Ford<\/a> Focus ST, por supuesto, tambi\u00e9n tiene una serie de diferencias en comparaci\u00f3n con el sencillo interior del Ford Focus. Las versiones Arsenal Interior St. lucen un volante multifunci\u00f3n con un borde redondeado y socavado, una pantalla de informaci\u00f3n en el tablero de 4,2 pulgadas que puede mostrar la presi\u00f3n de sobrealimentaci\u00f3n, la temperatura y la presi\u00f3n del aceite, asientos Recaro para el conductor y el pasajero delantero con cadera lateral y respaldo, decoraci\u00f3n original, pedales de aluminio.<\/p>\n

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La diferencia m\u00e1s importante e interesante entre la versi\u00f3n \u00abcivil\u00bb del autom\u00f3vil Ford Focus y el Ford Focus ST<\/a> \u00abcargado\u00bb est\u00e1 en el equipamiento del autom\u00f3vil. Entonces, pasemos a las especificaciones t\u00e9cnicas<\/a> del<\/strong> Ford Focus ST 2019-2020<\/a>.
\nPara Focus ST ofrece dos nuevos motores de cuatro cilindros.<\/p>\n

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El primer motor EcoBlue turbodiesel 2.0 (190 hp 400 Nm) viene<\/a> con una transmisi\u00f3n manual de seis por defecto. El motor di\u00e9sel del nuevo Ford Focus ST cuenta con pistones de acero y un turbocompresor de geometr\u00eda variable. La transmisi\u00f3n es bastante modesta y, adem\u00e1s de la transmisi\u00f3n manual, viene solo con un sistema de frenado de las ruedas (bloqueo de imitaci\u00f3n mikolasko).<\/p>\n

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El segundo motor de gasolina turboalimentado 2.3 EcoBoost (280 hp 420 Nm) es capaz de trabajar en conjunto con 6 transmisiones manuales y una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica opcional 7, que, a su vez, puede adaptarse al estilo de conducci\u00f3n del propietario. Con el motor turbo<\/a> de gasolina del nuevo Ford Focus ST, acelera de 0 a 100 km\/h en menos de 6 segundos.<\/p>\n

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Las versiones di\u00e9sel del Focus St transmisi\u00f3n son mucho m\u00e1s avanzadas que el Ford Focus ST con motor di\u00e9sel. Los diferenciales delanteros controlados electr\u00f3nicamente disponibles son diferenciales elsd de la empresa Borg Warner, mientras que un paquete de rendimiento opcional (control de lanzamiento<\/a> y manejo de pista de conducci\u00f3n para conducci\u00f3n extrema) aplica amortiguadores adaptativos.<\/p>\n

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La versi\u00f3n \u00abcaliente\u00bb del St. t\u00e9cnicamente difiere del modelo regular de la nueva generaci\u00f3n de Ford Focus no solo en los motores potentes y la transmisi\u00f3n avanzada. La suspensi\u00f3n del Ford Focus ST \u00abcargado\u00bb es m\u00e1s r\u00edgida (se usan resortes<\/a> m\u00e1s duros en la parte delantera 20%, trasera 13%), la distancia al suelo se reduce en 10 mm, los mu\u00f1ones de direcci\u00f3n con geometr\u00eda original y el mecanismo de direcci\u00f3n \u00abcorto\u00bb de bloqueo a Se instalan 2 volantes de bloqueo, disco de freno delantero de 330 mm de di\u00e1metro y freno delantero de 302 mm de dos pistones y trasero de un pist\u00f3n.<\/p>\n

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Y eso no es todo<\/a>. El primer Ford Focus St est\u00e1 equipado con un sistema de modo de conducci\u00f3n que le permite seleccionar los modos de funcionamiento<\/a> \u00f3ptimos del motor y la transmisi\u00f3n, suspensi\u00f3n y direcci\u00f3n y sistema de estabilizaci\u00f3n. Monte la electr\u00f3nica en tres modos prescritos: normal, deportivo y resbaladizo\/mojado (sobre pavimento mojado), y en presencia del paquete de desempe\u00f1o se agrega a senderos extremos.<\/p>\n

Prueba de v\u00eddeo del Ford Focus ST 2019-2020<\/h2>\n