{"id":262157,"date":"2022-07-26T11:42:00","date_gmt":"2022-07-26T08:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=262157"},"modified":"2022-04-20T12:11:28","modified_gmt":"2022-04-20T09:11:28","slug":"llegan-tiempos-mejores-tesla-quiere-cuadriplicar-su-capacidad-de-fabricacion-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/llegan-tiempos-mejores-tesla-quiere-cuadriplicar-su-capacidad-de-fabricacion-en-china\/","title":{"rendered":"Llegan tiempos mejores: Tesla quiere cuadriplicar su capacidad de fabricaci\u00f3n en China"},"content":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffLa Gigafactory existente en Shangh\u00e1i se ampliar\u00e1 a finales de este a\u00f1o con una segunda f\u00e1brica construida junto a ella, despu\u00e9s de lo cual Tesla podr\u00e1 producir 2 millones de <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/renault-se-prepara-para-lanzar-vehiculos-electricos\/\" class=\"sds-arl\">veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> al a\u00f1o en China.<\/p>\n<p>La primavera pasada, informamos desde Reuters que Tesla era pesimista sobre sus planes de <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">desarrollo<\/a> en China debido a las <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/sigue-vivo-chevrolet-cruze-arranco-el-ano-con-dos-nuevas-versiones-y-perdidas\/\" class=\"sds-arl\">p\u00e9rdidas<\/a> de reputaci\u00f3n, las ventas vol\u00e1tiles y la guerra comercial en curso entre EE. UU. y China, que limitaba el potencial de exportaci\u00f3n de la empresa. Shanghai Gigafactory. Ahora la misma agencia, citando sus propias fuentes an\u00f3nimas, informa que los planes han cambiado: Tesla no solo quiere aumentar la capacidad de la Gigafactory existente en China, sino tambi\u00e9n construir una segunda.<\/p>\n<p>Tesla abri\u00f3 una Gigafactory en Shanghai a fines de 2019, se construy\u00f3 con una capacidad de 450,000 veh\u00edculos por a\u00f1o con la perspectiva de expandirse a un mill\u00f3n, el sed\u00e1n de plataforma Model 3 y el <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/nuevo-jeep-renegade-mas-jeep-que-crossover\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a> Model Y que ahora se producen aqu\u00ed eran d\u00e9biles para Tesla en t\u00e9rminos de ventas en China: Seg\u00fan CarSalesBase, se vendieron 135.449 veh\u00edculos, muy por debajo de la capacidad de la empresa. Pero, en primer lugar, Tesla organiz\u00f3 r\u00e1pidamente el suministro de coches ensamblados en China a Europa y, en segundo lugar, las quejas de los consumidores chinos se olvidaron r\u00e1pidamente y en 2021 ya compraron 473.103 veh\u00edculos el\u00e9ctricos Tesla. En general, los planes para expandir Gigafactory han vuelto a ser relevantes.<\/p>\n<p>Reuters informa que el aumento de la <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/stellantis-los-coches-electricos-cuestan-un-40-50-mas-de-producir-pero-esto-no-ralentizara-su-desarrollo\/\" class=\"sds-arl\">producci\u00f3n<\/a> en la Gigfactory existente comenzar\u00e1 en un futuro muy cercano y, para fin de a\u00f1o, la planta tendr\u00e1 una capacidad de alrededor de un mill\u00f3n de veh\u00edculos por a\u00f1o. Se construir\u00e1 una segunda planta en las cercan\u00edas, actualmente se est\u00e1 aprobando el proyecto para su construcci\u00f3n, a\u00fan se desconoce el monto de la inversi\u00f3n y la fecha de lanzamiento, pero despu\u00e9s del lanzamiento, Tesla podr\u00e1 producir hasta 2 millones de autom\u00f3viles al a\u00f1o en China.. El volumen de las exportaciones depender\u00e1 de la demanda en la propia China.<\/p>\n<p>En Europa, debido a retrasos burocr\u00e1ticos, Tesla a\u00fan no puede poner en marcha una Gigafactory en los suburbios de Berl\u00edn con una capacidad de 500.000 coches al a\u00f1o, aunque su construcci\u00f3n finalizar\u00e1 en oto\u00f1o de 2021. Este a\u00f1o, la Gigaf\u00e1brica de Berl\u00edn comenzar\u00e1 sin problemas y luego disminuir\u00e1 la necesidad de autom\u00f3viles ensamblados en China, pero Tesla, aparentemente, cuenta con un crecimiento continuo en las ventas en China y, a l<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/vehiculos-todo-terreno-argo-no-quedan-lugares-inaccesibles\/\" class=\"sds-arl\">argo<\/a> plazo, la capacidad de la Gigaf\u00e1brica de Berl\u00edn. puede que tampoco sea suficiente. La experiencia de Tesla ha demostrado que es m\u00e1s f\u00e1cil y econ\u00f3mico construir f\u00e1bricas en China que en Europa, por lo que es poco probable que Tesla se decida por otra planta europea y reciba de China el volumen de coches que necesita el mercado europeo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Tesla cuenta con una nueva Gigafactory en Texas (en la ciudad de Austin), pero est\u00e1 enfocada principalmente al mercado estadounidense y futuros modelos para este. Sin embargo, como se supo en enero, Tesla no presentar\u00e1 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/dos-nuevos-jeeps-mas-lujosos-y-mas-caros-que-nunca\/\" class=\"sds-arl\">nuevos modelos<\/a> este a\u00f1o. La entrada de Tesla en el mercado ruso, anunciada el a\u00f1o pasado por Elon Musk, nunca se produjo. Y es poco probable que esto suceda en el contexto de los eventos geopol\u00edticos recientes.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Han llegado tiempos mejores: Tesla quiere cuadriplicar su capacidad de producci\u00f3n en China Cat\u00e1logo de coches en nuestra web. No sabe qu\u00e9 autom\u00f3vil elegir, desea revisar el autom\u00f3vil o conocer autom\u00f3viles nuevos, entonces es bienvenido a nosotros. Todo sobre el coche y su veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208633,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-262157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262157"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262157\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}