{"id":262800,"date":"2022-08-09T13:49:00","date_gmt":"2022-08-09T10:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=262800"},"modified":"2022-04-20T13:27:09","modified_gmt":"2022-04-20T10:27:09","slug":"la-nueva-generacion-de-gazelle-nn-ya-esta-en-el-transportador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/la-nueva-generacion-de-gazelle-nn-ya-esta-en-el-transportador\/","title":{"rendered":"La nueva generaci\u00f3n de GAZelle NN ya est\u00e1 en el transportador"},"content":{"rendered":"

Los autos GAZ han logrado demostrar su val\u00eda en el lado bueno. Un fabricante conocido desde la \u00e9poca sovi\u00e9tica produce autom\u00f3viles de alta calidad y atractivos. Durante la \u00e9poca sovi\u00e9tica, GAZ se dedicaba a la producci\u00f3n<\/a> de camiones y autom\u00f3viles. Su famoso Volga ten\u00eda una demanda incre\u00edble entre los conductores sovi\u00e9ticos. Era el transporte m\u00e1s prestigioso de la industria automotriz nacional.<\/p>\n

La Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica colaps\u00f3, pero GAZ no perdi\u00f3 su antigua gloria. Todav\u00eda sigue existiendo. S\u00f3lo han cambiado las prioridades. Todos los esfuerzos est\u00e1n dirigidos a la producci\u00f3n de veh\u00edculos comerciales, incluidas las gacelas.<\/p>\n

Recientemente, un nuevo modelo<\/a> New Next sali\u00f3 de la l\u00ednea de ensamblaje y se convirti\u00f3 en un verdadero avance para la industria automotriz nacional. Esta es una versi\u00f3n actualizada del igualmente famoso Gazelle<\/a> Next.<\/p>\n

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Hasta la fecha, el peso del autom\u00f3vil es de 3,5 toneladas. Los fabricantes prometen que el comprador esta vez tendr\u00e1 mucho para elegir<\/a>. Planean producir Gazelles con diferentes pesos de 2,5 a 4,6 toneladas. Varias opciones de distancia entre ejes est\u00e1n disponibles. Esto ampl\u00eda enormemente el alcance de New Next.<\/p>\n

La caba\u00f1a ha sido completamente renovada. Parachoques expresivos, parrilla monumental y faros LED completos: esto<\/a> es de lo que puede presumir este lujoso modelo y hacer una fuerte competencia con los autom\u00f3viles de clase mundial.<\/p>\n

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Sal\u00f3n New Next merece especial atenci\u00f3n. \u00bfCu\u00e1l es el asiento del conductor, que tiene una amplia gama de ajustes (11 configuraciones). Por este lado, New Next difiere significativamente del modelo anterior. Tanto las tarjetas de puerta como las sillas son diferentes, m\u00e1s avanzadas.<\/p>\n

La unidad de control equipada con una pantalla de cristal l\u00edquido est\u00e1 convenientemente ubicada en la consola central. En la parte superior de la consola, puede ver un complejo de entretenimiento musical de 9 pulgadas. Hay una combinaci\u00f3n de prueba con retroiluminaci\u00f3n neutra, un potente ordenador de a bordo con monitor a color y una amplia gama de funciones \u00fatiles para el conductor.<\/p>\n

Los fabricantes est\u00e1n haciendo todo<\/a> lo posible para que el movimiento sea c\u00f3modo y seguro al mismo tiempo. Por lo tanto, el equipo aqu\u00ed es de primera categor\u00eda. La gacela estaba dotada de toda una gama de asistentes electr\u00f3nicos especiales. Esto incluye 11 unidades de control, 3 radares y 8 s<\/a>ensores ultras\u00f3nicos.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n se proporcionan un complejo de navegaci\u00f3n, un sistema \u00fanico que regula la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/a>, \u00f3pticas LED y el famoso control de clima. En tal Gazelle, siempre ser\u00e1 conveniente moverse.
\nPero, \u00bfy la tecnolog\u00eda? Debajo del cap\u00f3 se instal\u00f3 un motor turbo<\/a> de 2.8 litros, el mismo que en la versi\u00f3n anterior. Pero se han mejorado algunas cosas. Se ha agregado una nueva \u00abmec\u00e1nica\u00bb de seis velocidades que no necesita reparaciones frecuentes. Con \u00e9l, puedes superar f\u00e1cilmente unos 300 mil kil\u00f3metros. El eje trasero tambi\u00e9n ha sido reemplazado. Ahora es m\u00e1s fiable y vers\u00e1til. A partir de ahora, este es un atributo integral del equipamiento est\u00e1ndar New Next.<\/p>\n

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De las opciones adicionales, se puede destacar el frenado autom\u00e1tico, un sistema de estabilidad del tipo de cambio y monitoreo de puntos ciegos del cuerpo. Hay una similitud con el modelo Next, pero es m\u00ednima.
\nGazelle New Next ya est\u00e1 disponible para la venta. El fabricante de autom\u00f3viles no tiene intenci\u00f3n de parar. En un futuro pr\u00f3ximo, habr\u00e1 otras versiones de este modelo con tracci\u00f3n total<\/a>. Anteriormente, los expertos expusieron sus suposiciones sobre el costo de una novedad \u00fanica. El costo inicial ciertamente no es inferior a 1,65 millones de unidades convencionales.
\nEn cualquier caso, este modelo ser\u00e1 un \u00e9xito. Tiene todo lo necesario para viajes largo<\/a>s. Se han creado las condiciones m\u00e1s c\u00f3modas para superar largas distancias.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La nueva generaci\u00f3n de GAZelle NN ya est\u00e1 en el cat\u00e1logo de carros transportadores en nuestro sitio web. No sabe qu\u00e9 autom\u00f3vil elegir, desea revisar el autom\u00f3vil o conocer autom\u00f3viles nuevos, entonces es bienvenido a nosotros. Todo sobre el coche y su veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":201356,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[594,835],"tags":[],"class_list":["post-262800","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-coches","category-krossovery-i-vnedorozhniki-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262800"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262800\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}