{"id":263835,"date":"2022-09-01T17:13:00","date_gmt":"2022-09-01T14:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263835"},"modified":"2022-04-20T15:30:17","modified_gmt":"2022-04-20T12:30:17","slug":"citroen-c-elysee-a-ser-reemplazado-por-c4-l-primera-imagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/citroen-c-elysee-a-ser-reemplazado-por-c4-l-primera-imagen\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C-Elysee a ser reemplazado por C4 L: primera imagen"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffLa nueva marca francesa de cuatro puertas deber\u00eda llegar al mercado europeo<\/a> a finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

Los resultados de ventas de la marca Citro\u00ebn, propiedad del gigante automovil\u00edstico Stellantis, en Europa en los \u00faltimos a\u00f1os han sido positivos. Eso s\u00ed, si no se tiene en cuenta el \u00abcovid\u00bb de 2020, cuando los concesionarios vendieron 449.807 coches, lo que supone un 28,3% menos que un a\u00f1o antes. Tambi\u00e9n este a\u00f1o, la marca francesa muestra una tendencia positiva, con distribuidores vendiendo 322.418 unidades entre enero y agosto<\/a>, un 13,2% m\u00e1s que en los primeros ocho meses de 2020.
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\"Citro\u00ebn<\/a><\/p>\n

En la foto: Citro\u00ebn C-Elysee<\/p>\n

El sed\u00e1n Citro\u00ebn C-Elysee apareci\u00f3 en 2012; en 2016, el cuatro puertas ha sufrido un redise\u00f1o<\/a>. Este modelo ahora se retira: sus ventas han disminuido desde 2018. As\u00ed, el a\u00f1o pasado s\u00f3lo se vendieron en el mercado antiguo 2.780 veh\u00edculos, un 56,4% menos que el a\u00f1o anterior. A modo de comparaci\u00f3n: en su apogeo en 2017<\/a>, el sed\u00e1n de la marca francesa vendi\u00f3 15.620 ejemplares. Los concesionarios parecen estar vendiendo los veh\u00edculos restantes este a\u00f1o, con 727 unidades vendidas en los primeros ocho meses (un 61,8 % menos en enero-agosto de 2020).<\/p>\n

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Foto: Citro\u00ebn C4 actual<\/p>\n

Ahora que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 preparando un reemplazo para el C-Elysee, el papel lo desempe\u00f1ar\u00e1 el sed\u00e1n Citro\u00ebn C4 L. El debut de este autom\u00f3vil se espera para 2022. Su producci\u00f3n<\/a> comenzar\u00e1 en una f\u00e1brica ubicada en Madrid (Espa\u00f1a). Anteriormente se inform\u00f3 que este autom\u00f3vil tambi\u00e9n se vender\u00e1 en Am\u00e9rica del Sur.<\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/a><\/p>\n

Todav\u00eda no hay informaci\u00f3n exacta sobre c\u00f3mo ser\u00e1 el nuevo Citro\u00ebn para el mercado europeo. El dise\u00f1ador de la publicaci\u00f3n espa\u00f1ola motor.es decidi\u00f3 presentar su propia versi\u00f3n del exterior del sed\u00e1n. El auto presentado<\/a> en el render, de hecho, no se diferencia mucho del modelo que se producir\u00e1 en Brasil en el futuro (el exterior del \u00abcuatro puertas\u00bb fue desclasificado en medios anteriores).<\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/a><\/p>\n

El sed\u00e1n Citro\u00ebn C4 L est\u00e1 \u00abelevado\u00bb: esto se puede ver en el kit de carrocer\u00eda de pl\u00e1stico sin pintar alrededor de la carrocer\u00eda y los pasos de rueda ensanchados. El modelo tambi\u00e9n tiene una distancia al suelo s\u00f3lida. La parte delantera del C4 est\u00e1 decorada con un estilo reconocible en forma de X, y la \u00f3ptica del cabezal LED tiene dos pisos, y la \u00abcubierta superior\u00bb es un faro muy estrecho ubicado a lo largo<\/a> de la l\u00ednea del cap\u00f3.<\/p>\n

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Representaci\u00f3n del Citro\u00ebn C4 L<\/a><\/p>\n

El \u00edndice interno de f\u00e1brica del futuro \u00abcuatro puertas\u00bb es el C43, el \u00abpariente\u00bb m\u00e1s cercano de este coche ser\u00e1 el actual Citro\u00ebn C4. La novedad estar\u00e1 basada en la Plataforma Modular Com\u00fan (CMP). Se espera que la novedad la reciba el C4, incluyendo una l\u00ednea de motores. Seg\u00fan datos preliminares, estar\u00e1 compuesto por motores de tres y cuatro cilindros. La potencia de las versiones de gasolina var\u00eda de 100 a 155 hp y diesel, de 110 a 130 hp. Un par de estos motores ofrecer\u00e1n una transmisi\u00f3n manual o \u00abautom\u00e1tica\u00bb.<\/p>\n

Seg\u00fan la publicaci\u00f3n, la producci\u00f3n de nuevos productos en la planta espa\u00f1ola comenzar\u00e1 en octubre de 2022, y los primeros ejemplares llegar\u00e1n a los concesionarios a finales de ese mismo a\u00f1o o en el primer trimestre de 2023. Se espera que una variante totalmente el\u00e9ctrica ingrese a la l\u00ednea en el futuro, como el Y-C4. Este es un motor el\u00e9ctrico con una capacidad de 136 caballos de fuerza, ubicado en el eje delantero. Recuerde que dicha m\u00e1quina est\u00e1 equipada con una bater\u00eda de iones de litio con una capacidad de 50 kW * h, la reserva de energ\u00eda con una sola carga es de 375 km (el c\u00e1lculo se realiz\u00f3 de acuerdo con el ciclo WLTP).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El C4 L tiene prisa por sustituir al Citro\u00ebn C-Elysee: la primera imagen del cat\u00e1logo de coches de nuestra web. No sabe qu\u00e9 autom\u00f3vil elegir, desea revisar el autom\u00f3vil o conocer autom\u00f3viles nuevos, entonces es bienvenido a nosotros. Todo sobre el coche y su veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":192925,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[594,835],"tags":[],"class_list":["post-263835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-coches","category-krossovery-i-vnedorozhniki-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263835"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263835\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}