{"id":263885,"date":"2022-09-02T16:39:00","date_gmt":"2022-09-02T13:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263885"},"modified":"2022-04-20T15:35:47","modified_gmt":"2022-04-20T12:35:47","slug":"mercedes-amg-gt-track-series-version-de-despedida-del-aniversario-de-amg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/mercedes-amg-gt-track-series-version-de-despedida-del-aniversario-de-amg\/","title":{"rendered":"Mercedes AMG GT Track Series: versi\u00f3n de despedida del aniversario de AMG"},"content":{"rendered":"<p>La <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/stellantis-los-coches-electricos-cuestan-un-40-50-mas-de-producir-pero-esto-no-ralentizara-su-desarrollo\/\" class=\"sds-arl\">producci\u00f3n<\/a> en serie de cup\u00e9s y roadster Mercedes-AMG GT finaliz\u00f3 en diciembre del a\u00f1o pasado, pero el modelo a\u00fan no tiene un sucesor directo. Por lo tanto, para el 55.\u00ba aniversario de la divisi\u00f3n AMG, que se celebrar\u00e1 ampliamente este a\u00f1o, el superdeportivo con motor delantero tuvo que volver a estar temporalmente en servicio: se present\u00f3 una versi\u00f3n especial de pista del Mercedes\u2011AMG GT Track Series.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-192247-624f00c460c14.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-192247-624f00c460c14.webp\" alt=\"Mercedes AMG GT Track Series: versi\u00f3n de despedida del aniversario de AMG\"><\/a><\/p>\n<p>Esta es la versi\u00f3n m\u00e1s potente y extrema del modelo GT, porque sus desarrolladores ya no se limitaron a los requisitos de los autom\u00f3viles para la v\u00eda p\u00fablica: el nuevo cup\u00e9 no puede circular por ellos. Basado en el Mercedes-AMG GT Black Series Coup\u00e9, que se convirti\u00f3 en la corona de la gama de carretera y estableci\u00f3 el r\u00e9cord de vuelta en <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/porsche-publica-los-resultados-de-la-carrera-del-718-cayman-gt4-rs-en-nuerburgring\/\" class=\"sds-arl\">N\u00fcrburgring<\/a>. Y para refinarlo, se utilizaron soluciones que se asoman a los autos de carrera de las categor\u00edas GT3 y GT4. Adem\u00e1s, la oficina de ingenier\u00eda HWA AG, propiedad de Hans Werner Aufrecht, el fundador del estudio AMG, particip\u00f3 en la creaci\u00f3n de la versi\u00f3n Track Series.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-192247-624f00c5c7f04.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-192247-624f00c5c7f04.webp\" alt=\"Mercedes AMG GT Track Series: versi\u00f3n de despedida del aniversario de AMG\"><\/a><\/p>\n<p>El motor V8 4.0 biturbo de cig\u00fce\u00f1al plano se ha vuelto a actualizar con diferentes toberas de inyecci\u00f3n directa y un programa de control. La potencia ha aumentado de 730 CV y \u200b\u200b800 Nm para la versi\u00f3n Black Series a 734 CV y \u200b\u200b850 Nm. Y en lugar de un \u00abrobot\u00bb de siete velocidades con dos <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/nuevo-range-rover-presentado-embrague-tercera-fila-y-motor-bmw\/\" class=\"sds-arl\">embrague<\/a>s, se instala una caja de cambios secuencial de carreras Hewland HLS con seis marchas, que se puede cambiar mediante levas y accionamiento neum\u00e1tico. Diferencial: con un grado ajustable de bloqueo mec\u00e1nico.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-192247-624f00c6eb4b0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-192247-624f00c6eb4b0.webp\" alt=\"Mercedes AMG GT Track Series: versi\u00f3n de despedida del aniversario de AMG\"><\/a><\/p>\n<p>En lugar de amortiguadores controlados electr\u00f3nicamente, aparecieron puntales ajustables Bilstein. Los estabilizadores tambi\u00e9n se pueden ajustar, sin mencionar la electr\u00f3nica de conducci\u00f3n: el ABS y el control de tracci\u00f3n tienen 11 grados de \u00abperd\u00f3n\u00bb, que se pueden seleccionar por separado usando las manijas en la cabina. O deshabilite completamente ambos sistemas. Frenos: con discos de acero convencionales de 390 mm de di\u00e1metro delante y 355 mm detr\u00e1s.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-192247-624f00c870482.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-192247-624f00c870482.webp\" alt=\"Mercedes AMG GT Track Series: versi\u00f3n de despedida del aniversario de AMG\"><\/a><\/p>\n<p>La cola aerodin\u00e1mica ha sido redise\u00f1ada: la versi\u00f3n Track Series tiene el splitter delantero y el difusor trasero originales, aunque se conserva el aler\u00f3n ajustable. El cap\u00f3, los guardabarros, la tercera puerta, el paragolpes trasero y los paneles laterales est\u00e1n hechos de fibra de carbono. El interior est\u00e1 completamente \u00abrecortado\u00bb: tambi\u00e9n hay paneles de carbono, una pantalla Bosch en lugar de instrumentos, un volante en lugar de un volante, un centro de carreras para el conductor. Se quitaron incluso los eleva<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/nissan-lanzara-traccion-total-electrica-en-la-formula-e-y-la-luna\/\" class=\"sds-arl\">luna<\/a>s el\u00e9ctricos, aunque se ha conservado el aire acondicionado.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-192247-624f00c997466.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-192247-624f00c997466.webp\" alt=\"Mercedes AMG GT Track Series: versi\u00f3n de despedida del aniversario de AMG\"><\/a><\/p>\n<p>Todas estas medidas han reducido el peso en vac\u00edo de 1540 kg para la versi\u00f3n Black Series a 1400 kg. \u00a1Y esto a pesar del hecho de que el nuevo cup\u00e9 de pista tiene un tanque de combustible de carreras con un volumen de 120 litros en comparaci\u00f3n con los 65 litros de los autos de calle! El <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/nueva-toyota-hilux-2020-foto-precio-equipamiento-y-precios\/\" class=\"sds-arl\">equipamiento<\/a> tambi\u00e9n es t\u00edpico de carreras: un sistema de ventilaci\u00f3n adicional para el casco del piloto, un sistema de suministro de agua potable, un juego de repuestos y accesorios y.. un asiento de pasajero.<\/p>\n<p>Mientras el Mercedes-AMG GT Track Series se prepara para su 55 aniversario, habr\u00e1 una tirada limitada de 55 copias. El precio de cada uno es de 369 miles de euros sin impue<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/dodge-durango-sto-trituradora-de-llantas\/\" class=\"sds-arl\">sto<\/a>s. No puede comprar un autom\u00f3vil de este tipo en los concesionarios; las ventas se realizar\u00e1n directamente desde la f\u00e1brica en Affalterbach. La entrega de autom\u00f3viles a los <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">clientes<\/a> comenzar\u00e1 en el segundo trimestre.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes AMG GT Track Series: versi\u00f3n de despedida por el aniversario del cat\u00e1logo de AMG Car en nuestra web. No sabe qu\u00e9 autom\u00f3vil elegir, desea revisar el autom\u00f3vil o conocer autom\u00f3viles nuevos, entonces es bienvenido a nosotros. Todo sobre el coche y su veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":192248,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[923,594],"tags":[],"class_list":["post-263885","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sportivnye-avtomobili-es","category-catalogo-de-coches"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263885"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263885\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}