{"id":264022,"date":"2022-09-05T09:40:00","date_gmt":"2022-09-05T06:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=264022"},"modified":"2022-04-20T15:52:53","modified_gmt":"2022-04-20T12:52:53","slug":"demasiado-pronto-para-jubilarse-volkswagen-e-up-volvio-al-mercado-despues-de-un-descanso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/demasiado-pronto-para-jubilarse-volkswagen-e-up-volvio-al-mercado-despues-de-un-descanso\/","title":{"rendered":"Demasiado pronto para jubilarse: \u00a1Volkswagen e-up! volvi\u00f3 al mercado despu\u00e9s de un descanso"},"content":{"rendered":"<p>El <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/audi-e-tron-carga-positiva\/\" class=\"sds-arl\">coche el\u00e9ctrico<\/a> m\u00e1s asequible de Volkswagen pronto estar\u00e1 disponible para su pedido de nuevo en el mercado europeo. El peque\u00f1o hatchback el\u00e9ctrico se retir\u00f3 del mercado en 2020 debido a&#8230; \u00a1la creciente demanda!<\/p>\n<p>\u00a1VW el\u00e9ctrico e-up! entr\u00f3 en el <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/jeep-presento-nuevas-versiones-de-renegade-y-compass-para-el-mercado-europeo\/\" class=\"sds-arl\">mercado europeo<\/a> en 2013, es decir, incluso antes del inicio de la fiebre dieselgate y mass electro. En 2019, la bater\u00eda \u00abbeb\u00e9\u00bb se someti\u00f3 a una actualizaci\u00f3n planificada, como resultado de lo cual recibi\u00f3 una bater\u00eda con una mayor capacidad de 32,3 kWh, cuya carga completa es suficiente para 260 km del ciclo WLTP. El motor el\u00e9ctrico de 83 CV le permite marcar los primeros \u00abcien\u00bb en 11,9 s, la velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada a unos 130 km\/h. Con un precio de salida de 22.000 euros y generosas subvenciones europeas para la compra de e-up! La muestra de 2019 result\u00f3 ser una oferta muy rentable, los vecinos de la ciudad empezaron a hacer cola.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191012-624ef78dd9a8a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191012-624ef78dd9a8a.webp\" alt=\"Demasiado pronto para jubilarse: \u00a1Volkswagen e-up! volvi\u00f3 al mercado despu\u00e9s de un descanso\"><\/a><\/p>\n<p>El problema es que Volkswagen no estaba preparada para tal demanda de e-up!: a principios de 2020, sus ventas acumuladas de a\u00f1os anteriores ascend\u00edan a 21.000 unidades, y de repente empez\u00f3 una avalancha de demanda, que no significa el momento asociado a el plan \u00abslow\u00bb planta de <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/stellantis-los-coches-electricos-cuestan-un-40-50-mas-de-producir-pero-esto-no-ralentizara-su-desarrollo\/\" class=\"sds-arl\">producci\u00f3n<\/a> en Bratislava (Eslovaquia). En el contexto del coronavirus que azot\u00f3 al mundo, era imposible aumentar r\u00e1pidamente la producci\u00f3n, le toc\u00f3 el turno a e-up! dur\u00f3 m\u00e1s de un a\u00f1o, por lo que hubo que detener los pedidos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191012-624ef78f39727.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191012-624ef78f39727.webp\" alt=\"Demasiado pronto para jubilarse: \u00a1Volkswagen e-up! volvi\u00f3 al mercado despu\u00e9s de un descanso\"><\/a><\/p>\n<p>Los <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">clientes<\/a> estaban dispuestos a <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/estos-4-suv-americanos-son-de-esperar\/\" class=\"sds-arl\">esperar<\/a> a\u00fan m\u00e1s, pero e-do! es un modelo de bajo margen que Volkswagen solo deber\u00eda producir en combinaci\u00f3n con subsidios gubernamentales para los fabricantes de autom\u00f3viles, y estos subsidios estaban programados para eliminarse en el mercado clave de Alemania a fines de 2021. El gobierno alem\u00e1n cambi\u00f3 de opini\u00f3n y extendi\u00f3 los subsidios para 2022, por lo que VW e-up! pronto estar\u00e1 a la venta nuevamente, as\u00ed lo inform\u00f3 la edici\u00f3n alemana de Automobilwoche.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191012-624ef790a9b50.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191012-624ef790a9b50.webp\" alt=\"Demasiado pronto para jubilarse: \u00a1Volkswagen e-up! volvi\u00f3 al mercado despu\u00e9s de un descanso\"><\/a><\/p>\n<p>Despu\u00e9s del \u00abregreso\u00bb e-up! subir\u00e1 de precio y costar\u00e1 unos 26.500 euros en la configuraci\u00f3n b\u00e1sica, pero a\u00fan as\u00ed mucho m\u00e1s barato que el siguiente en la jerarqu\u00eda del hatchback el\u00e9ctrico VW ID.3, por el que habr\u00e1 que pagar al menos 36.960 euros, e incluso con el el precio de etiqueta aumentar\u00e1 e-up!, lo m\u00e1s probable es que se agoten, incluidas las empresas de alquiler que realmente necesitan trenes baratos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191012-624ef7922d40b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191012-624ef7922d40b.webp\" alt=\"Demasiado pronto para jubilarse: \u00a1Volkswagen e-up! volvi\u00f3 al mercado despu\u00e9s de un descanso\"><\/a><\/p>\n<p>Sin la nota de Automobilwoche, por cierto, no hubi\u00e9ramos notado una pausa en la implementaci\u00f3n del VW e-up!, ya que en las estad\u00edsticas de ventas de 2021 aparece como cola de cola, es decir, era imposible comprar pero los env\u00edos estaban en marcha, es decir, se tienen en cuenta las estad\u00edsticas. Entonces, seg\u00fan el recurso de CleanTechnica, en los primeros 11 meses del a\u00f1o pasado, \u00a1Volkswagen envi\u00f3 hasta 32,990 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/renault-se-prepara-para-lanzar-vehiculos-electricos\/\" class=\"sds-arl\">veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> a Europa! Con este resultado, el peque\u00f1o hatchback super\u00f3 al merecido Nissan Leaf (29.575 unidades), pero qued\u00f3 rezagado frente a participantes tan activos en el mercado como el Peugeot e-208 (38.257 unidades) y el Fiat 500e (39.530 unidades). VW ID.3 vendi\u00f3 63.345 unidades durante el mismo per\u00edodo, pero el Tesla Model 3 estadounidense (115.485 unidades) se convirti\u00f3 en el l\u00edder del mercado europeo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Se desconoce cu\u00e1nto durar\u00e1 el VW e-up.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Demasiado pronto para jubilarse: \u00a1Volkswagen e-up! Volvi\u00f3 al mercado tras un par\u00e9ntesis del cat\u00e1logo de coches en nuestra web. No sabe qu\u00e9 autom\u00f3vil elegir, desea revisar el autom\u00f3vil o conocer autom\u00f3viles nuevos, entonces es bienvenido a nosotros. Todo sobre el coche y su veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":191013,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[594,978],"tags":[],"class_list":["post-264022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-coches","category-jelektromobili-i-gibridy-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264022"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264022\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}