{"id":264299,"date":"2022-09-11T18:02:00","date_gmt":"2022-09-11T15:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=264299"},"modified":"2022-04-20T16:27:26","modified_gmt":"2022-04-20T13:27:26","slug":"crossover-lotus-eletre-menos-de-3-s-a-cientos-600-km-por-carga-y-montaje-chino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/crossover-lotus-eletre-menos-de-3-s-a-cientos-600-km-por-carga-y-montaje-chino\/","title":{"rendered":"Crossover Lotus Eletre: menos de 3 s a \u00abcientos\u00bb, 600 km por carga y montaje chino"},"content":{"rendered":"

La empresa brit\u00e1nica Lotus Cars ha presentado el primer crossover<\/a> de serie de su historia denominado Eletre. Est\u00e1 equipado con un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica bimotor con una capacidad de m\u00e1s de 600 hp y lidars \u00aben c\u00edrculo\u00bb, que garantizar\u00e1n una conducci\u00f3n aut\u00f3noma segura y confiable. Se espera la entrada al mercado en 2023.<\/p>\n

Lotus Cars so\u00f1aba con un crossover desde 2006, cuando se introdujo el concepto APX, pero nunca entr\u00f3 en producci\u00f3n, y luego el concepto SUV<\/a> fue revisado varias veces, hasta que, finalmente, el holding chino Geely (desde entonces posee una participaci\u00f3n mayoritaria en loto). 2017).)) asign\u00f3 suficiente dinero para desarrollar un autom\u00f3vil real, que se estren\u00f3 el 29 de marzo.<\/p>\n

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Recordemos que Geely quiere hacer de Lotus una empresa de la misma envergadura que Porsche, es decir, bastante grande y rentable (el a\u00f1o pasado Porsche vendi\u00f3 m\u00e1s de 300 mil coches y recibi\u00f3 4.000 millones de euros de beneficio neto), y la principal apuesta por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos., y el \u00faltimo modelo de gasolina en la historia de la marca brit\u00e1nica fue el deportivo de motor central Emira. La gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se repondr\u00e1 para 2026 con cuatro nuevos modelos, que complementan al hipercoche el\u00e9ctrico<\/a> insignia Evija. El primero del cuarteto el\u00e9ctrico anunciado en agosto del a\u00f1o pasado fue el crossover insignia Eletre (\u00edndice de f\u00e1brica Tipo 132).<\/p>\n

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Eletre es un autom\u00f3vil grande de la clase Lamborghini Urus: longitud total – 5103 mm, ancho – 2135 mm, altura – 1630 mm, distancia entre ejes – 3019 mm. En el coraz\u00f3n del Eletre hay una plataforma de patineta el\u00e9ctrica modular Lotus Electric Premium Architecture (EPA) con una bater\u00eda descargada en el piso. Todav\u00eda es dif\u00edcil juzgar qu\u00e9 tan original es la plataforma de la EPA, ya que no hay im\u00e1genes de los \u00abrestos\u00bb y la descripci\u00f3n t\u00e9cnica deja mucho que desear. No descartamos que EPA sea una variaci\u00f3n de la plataforma SPA2, que formar\u00e1 la base de los futuros crossovers<\/a> insignia de Volvo y Polestar (el debut se espera para este a\u00f1o). Volvo y Polestar, si alguien lo ha olvidado, tambi\u00e9n forman parte del imperio Geely.<\/p>\n

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Los lidar retr\u00e1ctiles est\u00e1n instalados sobre el parabrisas y los arcos de las ruedas<\/a> delanteras, y otro lidar estacionario est\u00e1 instalado en la popa. Los lidars indican claramente que el Eletre recibir\u00e1 al menos piloto autom\u00e1tico SAE Nivel 3, pero aunque Lotus no dice cu\u00e1ndo estar\u00e1 disponible, en este momento solo se anuncia el control de crucero adaptativo, y las funciones adicionales se pueden activar en l\u00ednea a pedido. dise\u00f1o El papel de los retrovisores exteriores lo realizan las c\u00e1maras, las im\u00e1genes de ellas se muestran en las pantallas de las tarjetas de las puertas. Las manijas de las puertas retr\u00e1ctiles est\u00e1n equipadas con iluminaci\u00f3n de contorno.<\/p>\n

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Las principales caracter\u00edsticas del Eletre siguen siendo aproximadas: un motor bimotor (un motor para cada eje) produce un total de m\u00e1s de 600 CV, la aceleraci\u00f3n a 100 km\/h tarda menos de 3 segundos y una velocidad m\u00e1xima de unos 260 km\/h.. Una bater\u00eda de 800 voltios con una capacidad de m\u00e1s de 100 kWh proporciona unos 600 km de ciclo WLTP con una sola carga. La potencia m\u00e1xima de carga es de 350 kW, lo que te permite recargar una autonom\u00eda de 400 km en tan solo 20 minutos. Eletre tiene una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa y un chasis totalmente orientable con tracci\u00f3n en el eje trasero. Los frenos son de carbono-cer\u00e1mica y las pinzas de 10 pisto<\/a>nes son claramente excesivas para un auto el\u00e9ctrico potente. Ruedas – 23 pulgadas.<\/p>\n

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Berlina de 5 o 4 plazas, las im\u00e1genes muestran una versi\u00f3n de 4 plazas con dos asientos traseros separados, entre los cuales hay un organizador alto en el pedestal con portavasos y una tableta multimedia. A su vez, hay tres pantallas f\u00edsicas en el panel frontal m\u00e1s una pantalla de proyecci\u00f3n para el conductor. La tableta Central Touch 15.1 se puede colocar en el panel frontal cuando no se necesita, dejando visibles solo las pantallas peque\u00f1as. Un sistema de audio KEF Reference de gama alta de 2160 W proporciona 23 altavoces.<\/p>\n

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Eletre se construir\u00e1 en China, en una nueva planta en Wuhan con una capacidad de 150,000 veh\u00edculos por a\u00f1o, el cup\u00e9 de 4 puertas con plataforma Tipo 133 (que se espera debute en 2023) y el crossover de tama\u00f1o mediano Tipo 134 (2025) ser\u00e1n registrado aqu\u00ed. El auto deportivo el\u00e9ctrico<\/a> Lotus Type 135 (2026), impulsado por la propia plataforma el\u00e9ctrica de E-Sports, se fabricar\u00e1 en el Reino Unido en la hist\u00f3rica f\u00e1brica de Lotus Hethel. La plataforma E-Sports tambi\u00e9n formar\u00e1 la base para el autom\u00f3vil deportivo franc\u00e9s Alpine A110 de pr\u00f3xima generaci\u00f3n.<\/p>\n

El precio y los niveles de equipamiento del Lotus Eletre a\u00fan no se han anunciado oficialmente, y Autocar dice que la versi\u00f3n base costar\u00e1 menos de \u00a3 100,000 y que la primera versi\u00f3n de producci\u00f3n<\/a> del Eletre se enviar\u00e1 a los clientes en 2023.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Crossover Lotus Eletre: menos de 3 s a \u00abcientos\u00bb, 600 km con una sola carga y cat\u00e1logo de coches de montaje chino en nuestra web. No sabe qu\u00e9 autom\u00f3vil elegir, desea revisar el autom\u00f3vil o conocer autom\u00f3viles nuevos, entonces es bienvenido a nosotros. Todo sobre el coche y su veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188695,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[594,835,978],"tags":[],"class_list":["post-264299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-coches","category-krossovery-i-vnedorozhniki-es","category-jelektromobili-i-gibridy-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264299"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264299\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}