{"id":264486,"date":"2022-09-16T09:46:00","date_gmt":"2022-09-16T06:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=264486"},"modified":"2022-04-20T16:49:47","modified_gmt":"2022-04-20T13:49:47","slug":"alineando-lo-mejor-volkswagen-arteon-o-kia-stinger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/alineando-lo-mejor-volkswagen-arteon-o-kia-stinger\/","title":{"rendered":"ALINEANDO LO MEJOR: VOLKSWAGEN ARTEON O KIA STINGER"},"content":{"rendered":"

En las gamas de modelos de marcas masivas hay autos de moda. Dichos modelos no hacen una caja registradora, su objetivo es mostrar las ambiciones y capacidades del fabricante, y le dan al propietario la oportunidad de destacarse entre la multitud. Hoy en d\u00eda, la clase de pasajeros m\u00e1s de moda es el cup\u00e9 de cuatro puertas. Y tales modelos no solo est\u00e1n en el arsenal de marcas premium. Compare el Arteon alem\u00e1n y el Stinger coreano.\u00a0<\/strong><\/p>\n

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\"ALINEANDO<\/a><\/p>\n

En el verano de 2020, recientemente comenzaron las ventas del autom\u00f3vil de pasajeros Volkswagen m\u00e1s grande y prestigioso, y Arteon ingres\u00f3 al mercado europeo<\/a> tres a\u00f1os antes. El modelo se convirti\u00f3 en un reemplazo del sed\u00e1n CC con forma de cup\u00e9 y ocup\u00f3 el lugar del buque insignia despu\u00e9s de la salida del mercado del sed\u00e1n ejecutivo Phaeton. El Arteon espectacular y ricamente equipado est\u00e1 listo para competir con las marcas premium, pero tambi\u00e9n tendr\u00e1 que luchar por el comprador con el KIA m\u00e1s de moda.<\/p>\n

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\"ALINEANDO<\/a><\/p>\n

Con el lanzamiento<\/a> del Stinger en 2017, el fabricante coreano mostr\u00f3 la audacia de sus ambiciones. Un gran autom\u00f3vil con forma de cup\u00e9 sobre una plataforma de tracci\u00f3n trasera y con motores potentes: solo los autom\u00f3viles de las marcas m\u00e1s prestigiosas sol\u00edan ser as\u00ed. Las ventas mundiales del Stinger el a\u00f1o pasado ascendieron a alrededor de 26 mil copias, Arteon vendi\u00f3 solo un poco m\u00e1s: alrededor de 29 mil. En las ventas totales de KIA, un modelo de nicho ocupa solo el 1%, para la marca Volkswagen, solo la mitad del uno por ciento.
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DISE\u00d1O<\/a><\/strong><\/h3>\n

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\"ALINEANDO<\/a><\/p>\n

Los cup\u00e9s de cuatro puertas son m\u00e1s caros que los sed\u00e1n e inferiores a ellos en t\u00e9rminos pr\u00e1cticos. Sin un dise\u00f1o brillante, no vender\u00e1 ese autom\u00f3vil. Arteon justifica la posici\u00f3n de buque insignia en la gama de modelos no solo con grandes dimensiones. Un autom\u00f3vil ancho y bajo se ve elegante, tiene las proporciones correctas, formas hermosas y un estilo espectacular. La superposici\u00f3n en una parrilla de radiador masiva hace que el cap\u00f3 sea a\u00fan m\u00e1s largo visualmente. Las paredes laterales de los guardabarros traseros se fusionan suavemente con la l\u00ednea del port\u00f3n trasero. El Arteon viene<\/a> con ruedas de 18″ o 19″, pero tambi\u00e9n hay disponibles llantas de 20″.
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\"ALINEANDO<\/a><\/p>\n

Como presionado contra el suelo, Stinger luce deportivo y elegante. Una hermosa silueta y la atenci\u00f3n al detalle lo diferencian del popular Optima. La armon\u00eda se ve algo violada por los \u00abconductos de aire\u00bb de pl\u00e1stico falsos en el cap\u00f3. Solo la l\u00ednea trasera inclinada del techo permite que este autom\u00f3vil se considere un cup\u00e9. En Volkswagen, seg\u00fan la ley del g\u00e9nero, las puertas no tienen marco. La longitud del Stinger es solo ligeramente inferior a la del competidor alem\u00e1n, y la altura del \u00abcoreano\u00bb es 5 cm m\u00e1s baja. El tama\u00f1o base de las llantas es de 18 pulgadas, en versiones m\u00e1s caras es R19.\u00a0\u00a0
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DETR\u00c1S DE LA RUEDA<\/strong><\/h3>\n

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El interior del Arteon no es tan expresivo como su exterior. M\u00e1s bien, se parece a un Passat ricamente equipado. Sin embargo<\/a>, no lo rechazar\u00e1 en cuanto a capacidad de fabricaci\u00f3n y solidez. El salpicadero es digital con una diagonal de pantalla de 10,25 pulgadas. En todo<\/a> su ancho, puede abrir el mapa del navegador. La gran pantalla del sistema multimedia est\u00e1 inscrita en la parte superior del panel central, y algunas de las funciones se controlan mediante botones. Los c\u00f3modos asientos, un volante mullido y un sistema de climatizaci\u00f3n casi silencioso crean una atm\u00f3sfera confortable.
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\"ALINEANDO<\/a><\/p>\n

El sal\u00f3n KIA parece m\u00e1s modesto<\/a>: los materiales de acabado son m\u00e1s simples, los dispositivos son anal\u00f3gicos, la pantalla multimedia parece una tableta instalada en el panel. Al mismo tiempo, el interior est\u00e1 perfectamente ensamblado y funcional, tambi\u00e9n tiene hermosos elementos, por ejemplo, tres \u00abturbinas\u00bb de conductos de aire. El conductor no est\u00e1 sobrecargado con la comunicaci\u00f3n con la electr\u00f3nica gracias a los botones f\u00edsicos para todas las funciones de uso frecuente. Las sillas c\u00f3modas se encuentran m\u00e1s bajas que en Arteon. La opci\u00f3n de tapicer\u00eda depende de la configuraci\u00f3n: cuero o cuero ecol\u00f3gico, Arteon tiene solo cuero natural y gamuza.
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CARGA COMPLETA<\/strong><\/h3>\n

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\"ALINEANDO<\/a><\/p>\n

La segunda fila de asientos del Arteon result\u00f3 ser muy espaciosa incluso para los est\u00e1ndares de clase ejecutiva. Sin embargo, al aterrizar, debe inclinarse: este es un tributo a la silueta elegante con un techo inclinado. El climatizador de tres zonas se ofrece de serie con una unidad de control separada para los pasajeros traseros. El Arteon, al igual que el Stinger, tiene un tipo de carrocer\u00eda elevable: el port\u00f3n trasero se abre con el vidrio. Esto es \u00fatil cuando se cargan art\u00edculos grandes. La presencia de un accionamiento el\u00e9ctrico depende de la configuraci\u00f3n, como con KIA.\u00a0
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El sof\u00e1 trasero Stinger tambi\u00e9n es bastante espacioso, pero hay un poco menos de espacio para las rodillas. El t\u00fanel central interferir\u00e1 con la persona sentada en el centro, pero Arteon tambi\u00e9n lo tiene. La ventaja del \u00abcoreano\u00bb es un clima de tres zonas, que est\u00e1 incluido en el equipo est\u00e1ndar. El maletero del KIA es mucho m\u00e1s modesto tanto en decoraci\u00f3n como en tama\u00f1o. El volumen del compartimento de carga var\u00eda de 406 a 1114 litros. Arteon tiene de 563 a 1557 litros, que es m\u00e1s adecuado para viajar en autom\u00f3vil. Ambos coches est\u00e1n equipados con una rueda de repuesto compacta.
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UNIDAD DE PODER<\/strong><\/h3>\n

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\u00faltimamente, Arteon se ha ofrecido con una sola unidad de potencia, que es bien conocida por otros modelos de la empresa. Se trata de un motor turbo de gasolina de dos litros y una transmisi\u00f3n rob\u00f3tica de 7 velocidades. Conduce solo sobre las ruedas delanteras. La aparici\u00f3n de una versi\u00f3n de tracci\u00f3n total<\/a> de 280 caballos de fuerza sigue en duda. Sin embargo, incluso 190 fuerzas son suficientes para acelerar a 100 km\/h en 7,7 s. Seg\u00fan los datos optimistas del fabricante, el consumo de combustible en ciudad es de 8,4 litros.
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El Stinger base es de tracci\u00f3n trasera, pero la mayor\u00eda de las versiones son de tracci\u00f3n total. La elecci\u00f3n de sistemas de propulsi\u00f3n entre los coreanos es mucho m\u00e1s amplia. La versi\u00f3n inicial es un 2 litros turbo de 197 caballos. En aceleraci\u00f3n a centenas, est\u00e1 a solo d\u00e9cimas de segundo detr\u00e1s del Arteon. Mucho m\u00e1s din\u00e1mico que las modificaciones con un motor de 2 litros y 247 caballos de fuerza. El Stinger de primera l\u00ednea est\u00e1 en una liga superior, con un motor V6<\/a> de 3.3 litros que produce 370 hp debajo del cap\u00f3. con. Todas las modificaciones se combinan con una autom\u00e1tica de 8 velocidades.\u00a0\u00a0
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CHASIS<\/strong><\/h3>\n

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Si bien recientemente no hay un modelo de Golf R y \u00abencendedores\u00bb similares, el Arteon es el Volkswagen que m\u00e1s conduce. Est\u00e1 equipado con un chasis adaptativo con una amplia gama de ajustes: desde ultrac\u00f3modo hasta superr\u00edgido. Direcci\u00f3n precisa dise\u00f1ada para conductores activos. El autom\u00f3vil de casi cinco metros se sumerge r\u00e1pidamente en las curvas y se mantiene firme en una trayectoria determinada. Una configuraci\u00f3n m\u00e1s costosa ofrece control de crucero adaptativo, que puede reducir la velocidad, detener y reanudar el movimiento del autom\u00f3vil. Esto es \u00fatil cuando se conduce en el tr\u00e1fico de la ciudad.\u00a0\u00a0
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Stinger es una especie de atleta aficionado. Y tambi\u00e9n afirma ser el auto m\u00e1s manejable de la alineaci\u00f3n. Tiene una suspensi\u00f3n firme y un volante afilado, lo que favorece una conducci\u00f3n r\u00e1pida. En los baches, el autom\u00f3vil se sacude notablemente, pero no lo saca de la trayectoria. Con la ayuda de la electr\u00f3nica, puede aumentar el nivel de esfuerzo en el volante y, en algunas versiones, tambi\u00e9n agregar volumen al sistema de escape. El control de crucero es est\u00e1ndar, pero solo la versi\u00f3n m\u00e1s cara del Stinger puede mantener la distancia y no ayudar\u00e1 en los atascos de tr\u00e1fico.
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EQUIPO<\/strong><\/h3>\n

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Volkswagen Arteon se ofrece en solo dos niveles de equipamiento, sin la tradicional larga lista de opciones. El equipamiento b\u00e1sico incluye un kit de carrocer\u00eda deportivo y decoraci\u00f3n interior R-Line, suspensi\u00f3n adaptativa, sistema de mantenimiento<\/a> de carril, faros LED, entrada sin llave, climatizador de tres zonas, una pantalla multimedia de 8 pulgadas, un sistema de audio de alta calidad con 8 altavoces., un panel de instrumentos digital, calefacci\u00f3n el\u00e9ctrica en el parabrisas y una c\u00e1mara retrovisora. En una configuraci\u00f3n m\u00e1s cara, hay cuatro c\u00e1maras de video<\/a> externas, hay un control de crucero inteligente, un techo panor\u00e1mico y la pantalla multimedia es m\u00e1s grande y entiende los gestos y la voz.
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KIA ofrece sus propias configuraciones para cada uno de los motores, hay seis en total. El RWD Stinger b\u00e1sico viene de serie con luces delanteras altas y bajas LED, sensores de luz y lluvia, entrada sin llave, asiento del conductor el\u00e9ctrico, asientos delanteros y volante con calefacci\u00f3n, control de clima de tres zonas y control de lanzamiento para el arranque de pie m\u00e1s eficiente. La popular versi\u00f3n del GT-Line con un estilo espectacular cuenta con columna de direcci\u00f3n el\u00e9ctrica y port\u00f3n trasero, un sistema de audio de 15 bocinas, un sistema de video envolvente y otras opciones.
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PRECIOS<\/strong><\/h3>\n

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El Volkswagen Arteon R-Line cuesta 2.639.000 unidades convencionales, por el R-Line Premium tendr\u00e1s que pagar 2.999.000. Los recargos pueden requerir solo un color de carrocer\u00eda especial: 33.500 para blanco n\u00e1car o 15.000 para amarillo. Las opciones restantes son prosaicas: estos son tonos de gris y negro. Kia tiene colores m\u00e1s brillantes para elegir<\/a>. A modo de comparaci\u00f3n de precios, un Volkswagen Passat base con el mismo tren motriz cuesta $300,000 menos. El precio de un Audi A5 con motor de 190 caballos es de 2.680.000, pero con una configuraci\u00f3n similar, un coche de una marca m\u00e1s prestigiosa sale como medio mill\u00f3n m\u00e1s caro.
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El KIA b\u00e1sico es mucho m\u00e1s asequible que el \u00abalem\u00e1n\u00bb: 2.214.900 para un Stinger de tracci\u00f3n trasera. Con tracci\u00f3n total: 2 364 900. La comparaci\u00f3n directa de precios con Volkswagen no funcionar\u00e1. Con una potencia de motor<\/a> similar, el Stinger tiene un paquete mucho m\u00e1s modesto. Si elige un nivel de equipamiento similar al Arteon, entonces el Stinger tendr\u00e1 un motor de 247 caballos de fuerza y \u200b\u200b\u200b\u200btracci\u00f3n total. Dichos autos cuestan desde 2.524.900, y la versi\u00f3n GT-Line tendr\u00e1 que pagar 2.944.900. El precio del Stinger GT con un motor de 330 caballos de fuerza supera los 3,5 millones. Y esto demuestra una vez m\u00e1s los ambiciosos planes del fabricante coreano.
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ESPECIFICACIONES VOLKSWAGEN ARTEON<\/a>\u00a0<\/strong><\/h3>\n

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Dimensiones totales, mm 4862\u00d71871\u00d71450<\/p>\n

Volumen del maletero, l 563-1557<\/p>\n

Potencia del motor, l. con. 190<\/p>\n

Peso en vac\u00edo, kg 1600<\/p>\n

Consumo de combustible (ciclo combinado), l\/100 km 6,4<\/p>\n

Precio, unidades convencionales2 639.000 \u2013 2.999.000
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CARACTER\u00cdSTICAS T\u00c9CNICAS<\/a> KIA STINGER<\/strong><\/h3>\n

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\"ALINEANDO<\/a><\/p>\n

Dimensiones totales, mm 4830\u00d71870\u00d71400<\/p>\n

Volumen del maletero, l 406-1114<\/p>\n

Potencia del motor, l. con. 197-370<\/p>\n

Peso en vac\u00edo, kg 1693\u20121780<\/p>\n

Consumo de combustible (ciclo combinado), l\/100 km 8,8\u201210,6<\/p>\n

Precio, unidades convencionales2 214 900 \u2012 3 504 900
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ALINEACI\u00d3N EN EL MEJOR: VOLKSWAGEN ARTEON O KIA STINGER Cat\u00e1logo de coches en nuestra web. No sabe qu\u00e9 autom\u00f3vil elegir, desea revisar el autom\u00f3vil o conocer autom\u00f3viles nuevos, entonces es bienvenido a nosotros. Todo sobre el coche y su veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":187325,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[594,835],"tags":[],"class_list":["post-264486","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-coches","category-krossovery-i-vnedorozhniki-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264486"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264486\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/187325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}