{"id":269113,"date":"2022-10-15T11:25:00","date_gmt":"2022-10-15T08:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269113"},"modified":"2022-04-21T21:24:06","modified_gmt":"2022-04-21T18:24:06","slug":"audi-s8-2019-una-nueva-generacion-del-buque-insignia-cargado-de-audi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/audi-s8-2019-una-nueva-generacion-del-buque-insignia-cargado-de-audi\/","title":{"rendered":"Audi S8 2019: una nueva generaci\u00f3n del buque insignia cargado de Audi"},"content":{"rendered":"

El nuevo Audi S8 (Audi S8) se present\u00f3 oficialmente en l\u00ednea el 2 de julio de 2019, antes del estreno p\u00fablico mundial del sed\u00e1n deportivo<\/a> Audi S8 cargado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt en septiembre de este a\u00f1o. En la revisi\u00f3n del Audi S8 2019-2020: noticias, fotos, precio, empaque y especificaciones de la versi\u00f3n m\u00e1s poderosa y productiva del sed\u00e1n ejecutivo Audi A8, que tradicionalmente recibi\u00f3 el \u00edndice C8.<\/p>\n

Las ventas del sed\u00e1n Audi S8 de nueva generaci\u00f3n<\/a> estar\u00e1n equipadas con un motor biturbo de ocho litros y 4.0 litros de 571 caballos, hay novedades del Porsche Panamera y Bentley Continental GT V8 que se lanzar\u00e1 a finales de 2019 a un precio<\/strong> de 120.000 euros en la casa de Audi en Alemania. Curiosamente, el sed\u00e1n cargado se ofrecer\u00e1 con dimensiones de distancia entre ejes est\u00e1ndar: el Audi S8 y la versi\u00f3n de distancia entre ejes larga del Audi S8 en L con una longitud total de la carrocer\u00eda de m\u00e1s de 5300 mm para compradores en Estados Unidos.<\/p>\n

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Coche potente, din\u00e1mico y r\u00e1pido, que es el Audi S8 de nueva generaci\u00f3n, por supuesto, lo m\u00e1s importante son las especificaciones t\u00e9cnicas. Adem\u00e1s, la novedad se mantuvo fiel al motor de gasolina de ocho cilindros con doble turbocompresor, a diferencia del Audi S6 sed\u00e1n, el familiar, el Audi C6 Avant, el Audi C7 Sportback hatchback y el Audi SQ5 crossover<\/a>. Audi SQ7 y SQ8 recibieron un potente turbodi\u00e9sel.<\/p>\n

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Bajo el cap\u00f3 del nuevo Audi S8 sed\u00e1n se esconde un 4.0 TFSI gasolina V8 detr\u00e1s de un biturbomotor (571 CV y \u200b\u200b800 Nm) con sistema mild hybrid de 48 voltios (un arrancador-alternador que permite acelerar el coche y proporciona un start\/stop sistema), reduciendo el consumo de combustible en un promedio de 0,8 litros. El arsenal tambi\u00e9n incluye una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades (transmisi\u00f3n autom\u00e1tica Tiptronic 8), sistema patentado de tracci\u00f3n en las cuatro ruedas<\/a> quattro con diferencial trasero activo, chasis con direcci\u00f3n en todas las ruedas y suspensi\u00f3n neum\u00e1tica est\u00e1ndar con estabilizadores electromec\u00e1nicos activos. Como opci\u00f3n se pueden pedir frenos deportivos carbocer\u00e1micos con discos de 420 mm en el eje delantero y discos de 370 mm en el eje trasero.<\/p>\n

Desafortunadamente, Audi no revel\u00f3 el desempe\u00f1o din\u00e1mico del nuevo sed\u00e1n S8. Bueno, la velocidad m\u00e1xima est\u00e1, por supuesto<\/a>, limitada electr\u00f3nicamente a 250 mph.<\/p>\n