Esto es exactamente lo que le sucedi\u00f3 al nuevo jefe de dise\u00f1o de Mitsubishi, Tsunehiro Kunimoto, quien anteriormente pas\u00f3 40 a\u00f1os en Nissan, donde fue Gerente de Dise\u00f1o Global. Una de sus obras m\u00e1s famosas es el SUV<\/a> urbano Nissan Juke, y su primer autom\u00f3vil de producci\u00f3n en Mitsubishi fue el Eclipse Cross. En otras palabras, el hombre que ha estado construyendo Nissan durante d\u00e9cadas tiene la tarea de desarrollar un dise\u00f1o Mitsubishi m\u00e1s fuerte. Este ser\u00e1 el primer punto clave.<\/p>\n Adem\u00e1s, para comprender mejor las necesidades de los clientes occidentales, Mitsubishi est\u00e1 abriendo un nuevo centro de dise\u00f1o europeo cerca de Frankfurt. Un equipo de dise\u00f1adores en Alemania comienza a trabajar en el desarrollo<\/a> de conceptos. Este es el segundo punto importante al que vale la pena prestar atenci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n Pero eso no es todo<\/a>. En octubre de 2018<\/a>, Mitsubishi Motors invita a Alessandro Dambrosio, ex dise\u00f1ador de Audi y Alfa Romeo, como Director Ejecutivo de Dise\u00f1o de Dise\u00f1o Avanzado. Ahora dirige tres estudios de dise\u00f1o de Mitsubishi en Akazaki y Tokio en Jap\u00f3n, as\u00ed como en Frankfurt.<\/p>\n Es necesaria una introducci\u00f3n tan larga para entender por qu\u00e9 Mitsubishi ya no ser\u00e1 el mismo de antes. Ahora est\u00e1 siendo pintado por italianos, en un estudio alem\u00e1n, bajo la direcci\u00f3n de un nativo de Nissan.<\/p>\n El primer autom\u00f3vil de producci\u00f3n<\/a> creado por el nuevo equipo ser\u00e1 el legendario Mitsubishi Outlander de pr\u00f3xima generaci\u00f3n. \u00bfQu\u00e9 podemos esperar de este coche? El lanzamiento est\u00e1 programado para la segunda mitad de 2020, la informaci\u00f3n a\u00fan se est\u00e1 ocultando cuidadosamente, pero ya se pueden sacar las primeras conclusiones.<\/p>\n Significativamente, el nuevo Outlander est\u00e1 construido sobre la plataforma global Renault<\/a>-Nissan CMF-C\/D. Lo compartir\u00e1 con el futuro Nissan X-Trail, as\u00ed como con Sentra, Renault Espace, Kadjar, M\u00e9gane, Koleos y Scenic. Se puede suponer que ahora el Outlander ser\u00e1 m\u00e1s grande que nunca, similar en tama\u00f1o al Hyundai Santa Fe. El autom\u00f3vil se volver\u00e1 notablemente m\u00e1s liviano debido al uso de un marco r\u00edgido reforzado y metal delgado. El convertidor de par tambi\u00e9n es cosa del pasado, junto con los obsoletos, seg\u00fan los franceses, motores de 2, 2,4 y 3 litros. La transmisi\u00f3n estar\u00e1 disponible como manual de 6 velocidades o variador de variaci\u00f3n continua. \u00bfQu\u00e9 te parece esta perspectiva? Por un lado, la unificaci\u00f3n y la globalizaci\u00f3n son buenas, pero por otro lado, la calidad y durabilidad tradicionales inherentes a los autom\u00f3viles Mitsubishi de generaciones anteriores desaparecer\u00e1n. Como parte de una alianza<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 nos espera nuevos en apariencia? Durante unos cinco a\u00f1os, el dise\u00f1o de Mitsubishi estuvo dominado por el lenguaje de dise\u00f1o Dynamic Shield o Dynamic Shield. Es reconocible por su secci\u00f3n en forma de X de aspecto agresivo (\u00abdin\u00e1mica\u00bb) con secciones exteriores de corte cuadrado (\u00abescudo\u00bb). Tradicionalmente, intentan expresar el car\u00e1cter en forma de tomas de aire. Pero ahora ya no se necesitan tan grandes, por lo que parte de su silueta la ocupa un ribete negro. Pero esto<\/a> fue antes del nombramiento de Alessandro Dambrosio, lo que significa que es cosa del pasado.<\/p>\n El prototipo del futuro Outlander se present\u00f3 hace un a\u00f1o en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra. El concepto se llama Engelberg Tourer, derivado de la regi\u00f3n monta\u00f1osa suiza de Engelberg, que es especialmente popular entre los freeriders. Y esto no es de extra\u00f1ar, recordemos que el dise\u00f1o de Mitsubishi ahora se est\u00e1 creando en Alemania, aparentemente las monta\u00f1as suizas est\u00e1n m\u00e1s cerca de ellos que el Fujiyama japon\u00e9s<\/a>.<\/p>\n El Engelberg Tourer tiene una apariencia impresionante, y la propia compa\u00f1\u00eda japonesa llama al autom\u00f3vil un \u00abcrossover<\/a> elegante y funcional\u00bb con un interior espacioso. Fiable y deportivo, como todos los Mitsubishi. Es cierto que si miras de cerca, lo m\u00e1s probable es que este deporte sea rugby, ya que el modelo es musculoso y fornido.<\/p>\n Vol\u00famenes y formas parecen m\u00e1s como robots. El resultado es un SUV masivo con un cap\u00f3 alto y alargado que incluye una parrilla Dynamic Shield, un parabrisas plano y una parte trasera n\u00edtida con luces traseras estrechas.<\/p>\n Particularmente llamativos son los faros de dos niveles, que ofrecen una separaci\u00f3n de las luces de circulaci\u00f3n diurna y los faros. Es de destacar que el concepto prescinde de los espejos exteriores cl\u00e1sicos, en lugar de ellos hay c\u00e1maras. Y donde ya hemos visto esto, justo en el Audi E-Tron<\/a>, y recordemos de d\u00f3nde sali\u00f3 el nuevo dise\u00f1ador.<\/p>\n Algunos dise\u00f1adores se esfuerzan por dejar de lado los espejos exteriores, despu\u00e9s de todo, nuestros ojos se acostumbran y el auto se ve inferior sin ellos. Los japoneses, sin embargo<\/a>, dicen que el dise\u00f1o no es algo grabado en piedra y, en cualquier caso, debe desarrollarse constantemente, y cada mejora t\u00e9cnica ser\u00e1 simplemente maravillosa. Me temo que solo los ingenieros a\u00fan no est\u00e1n listos para realizar tales deseos en la pr\u00e1ctica, y los espejos permanecer\u00e1n en el nuevo Outlander.<\/p>\n Se espera que en el nuevo autom\u00f3vil haya un \u00e9nfasis especial en el espacio para los pasajeros en la fila de atr\u00e1s, y lo m\u00e1s probable es que el interior se convierta en tres filas. Debido a los pilares A ocultos y los cristales laterales, el techo del SUV ser\u00e1 visualmente flotante o \u00abflotante\u00bb.<\/p>\n La nueva generaci\u00f3n<\/a> de Outlander ya se est\u00e1 probando, peri\u00f3dicamente aparecen fotos camufladas en la red.<\/p>\n![\"\u00bfQu\u00e9](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172017-624e72e942874.webp\")
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