{"id":269372,"date":"2022-11-04T14:11:00","date_gmt":"2022-11-04T11:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269372"},"modified":"2022-04-21T22:58:38","modified_gmt":"2022-04-21T19:58:38","slug":"dos-nuevos-jeeps-mas-lujosos-y-mas-caros-que-nunca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/dos-nuevos-jeeps-mas-lujosos-y-mas-caros-que-nunca\/","title":{"rendered":"Dos nuevos Jeeps, m\u00e1s lujosos y m\u00e1s caros que nunca"},"content":{"rendered":"

En Estados Unidos se llev\u00f3 a cabo la presentaci\u00f3n oficial de los revividos SUV<\/a> de lujo Jeep Wagoneer y Jeep Grand Wagoneer. Ambos autos se han convertido en los modelos m\u00e1s lujosos y mejor equipados en la historia de la famosa compa\u00f1\u00eda extranjera.<\/strong><\/p>\n

A pesar de que los nombres insin\u00faan diferentes tama\u00f1os, las dimensiones del Jeep Wagoneer (en la foto es rojo, con un interior pintado en diferentes tonos de gris) y el Jeep Grand Wagoneer (azul oscuro, con un interior hecho en tonos de marr\u00f3n) resultaron ser ser exactamente igual: longitud – 5435 mm, ancho – 2123 mm, altura -1920 mm, base – 3124 mm. Pero el contenido de los compartimentos del motor es diferente.<\/p>\n

Debajo del cap\u00f3 del Jeep Wagoneer, se instala un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido MHEV, que consta de un V8 de gasolina de 5.7 litros y un generador de arranque de 48 voltios. La potencia total es de 392 CV y \u200b\u200bel par es de 548 Nm.<\/p>\n

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La transmisi\u00f3n de la novedad es una \u00abautom\u00e1tica\u00bb de 8 bandas y tracci\u00f3n trasera, pero tambi\u00e9n hay modificaciones con f\u00f3rmula 4×4. Su sistema de tracci\u00f3n total<\/a> tiene 3 opciones.<\/p>\n

El de base, llamado Quadra-Trac I, tiene un simple acoplamiento de rueda delantera. El del medio, Quadra-Trac II, est\u00e1 equipado adicionalmente con un engranaje de reducci\u00f3n en la caja de transferencia, y el de arriba, Quadra-Drive II, tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con un bloqueo de diferencial trasero electr\u00f3nico.<\/p>\n

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El Jeep Grand Wagoneer recibi\u00f3 un motor de gasolina V8 de 6.4 litros que desarrolla 471 hp. y un par de 617 Nm. Transmisi\u00f3n: 8 bandas \u00abautom\u00e1ticas\u00bb y sistema de tracci\u00f3n total Quadra-Trac II.<\/p>\n

Externamente, el Jeep Wagoneer y el Jeep Grand Wagoneer, cada uno de los cuales se ofrecer\u00e1 en 3 niveles de equipamiento<\/a>: Serie I, Serie II y Serie III, difieren en diferentes dise\u00f1o<\/a>s de paragolpes, la cantidad de elementos decorativos cromados y la forma de las capotas. Los salones de los SUV difieren mucho m\u00e1s significativamente.<\/p>\n

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Sus elementos comunes son un volante de 2 radios y salidas de aire horizontales, realizadas al estilo de los antiguos Jeep Wagoneer. Ambos autos tambi\u00e9n recibieron grupos de instrumentos digitales de 10,3 pulgadas para el Wagoneer y de 12,3 pulgadas para el Grand Wagoneer).<\/p>\n

Otro detalle com\u00fan es el moderno sistema multimedia Uconnect 5, pero su pantalla t\u00e1ctil tiene una diagonal de 10,1 pulgadas para el Jeep Wagoneer y de 12 pulgadas para el Jeep Grand Wagoneer. Este \u00faltimo tambi\u00e9n recibi\u00f3 un sistema de audio McIntosh con 19 altavoces con una potencia total de 950 vatios.<\/p>\n

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Los salones de ambos SUV son de 3 filas, pero el Jeep Grand Wagoneer m\u00e1s lujoso tiene una modificaci\u00f3n con 7, no 8 asientos. En este caso, en la segunda fila hay un par de enormes sillas con una amplia gama de ajustes el\u00e9ctricos y un gran reposabrazos tipo \u00abguantera\u00bb entre ellos.<\/p>\n

La siguiente diferencia entre el Jeep Grand Wagoneer es la abundancia de elementos decorativos hechos de chapa natural y aluminio pulido en la cabina. Ambos modelos est\u00e1n tapizados en cuero napa de primera calidad.<\/p>\n

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El chasis de los SUV es id\u00e9ntico: suspensi\u00f3n independiente de 2 brazos delante y \u00abmultibrazo\u00bb detr\u00e1s. La holgura en este caso es de 211 mm. Por un recargo<\/a>, puede solicitar una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa Quadra-Lift, que puede aumentar la distancia al suelo hasta 257 mm.<\/p>\n

El Jeep Wagoneer comienza en $57,995. Este autom\u00f3vil competir\u00e1 con los SUV de tama\u00f1o completo como el Chevrolet Tahoe, Ford<\/a> Expedition y Toyota Sequoia.<\/p>\n

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El Jeep Grand Wagoneer comienza en $86,995, lo que lo convierte en el modelo de producci\u00f3n m\u00e1s caro en la historia de Jeep. Competir\u00e1 por el liderazgo en el mercado de autom\u00f3viles con Cadillac Escalade<\/a>, GMC Yukon Denali, Lincoln Navigator y Lexus LX.<\/p>\n

\u00bfAparecer\u00e1n estos nuevos elementos en los \u00faltimos tiempos? La empresa a\u00fan no lo ha anunciado, pero dado que algunos de sus competidores est\u00e1n representado<\/a>s aqu\u00ed, se puede suponer que el Jeep Wagoneer y el Jeep Grand Wagoneer pelear\u00e1n con ellos por una porci\u00f3n de hamburguesas en nuestro pa\u00eds. Y ning\u00fan notorio \u00abimpuesto al lujo\u00bb evitar\u00e1 esto.<\/p>\n

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Dos nuevos \u00abJeep\u00bb, m\u00e1s lujosos y m\u00e1s caros que nunca.Cat\u00e1logo de coches en nuestra web. No sabe qu\u00e9 autom\u00f3vil elegir, desea revisar el autom\u00f3vil o conocer autom\u00f3viles nuevos, entonces es bienvenido a nosotros. Todo sobre el coche y su veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":164440,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[835],"tags":[],"class_list":["post-269372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-krossovery-i-vnedorozhniki-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269372"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269372\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}