{"id":269434,"date":"2022-11-08T15:38:00","date_gmt":"2022-11-08T12:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269434"},"modified":"2022-04-21T23:21:18","modified_gmt":"2022-04-21T20:21:18","slug":"que-ir-de-viaje-vision-general-del-coche-turistico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/que-ir-de-viaje-vision-general-del-coche-turistico\/","title":{"rendered":"\u00bfQU\u00c9 IR DE VIAJE? VISI\u00d3N GENERAL DEL COCHE TUR\u00cdSTICO"},"content":{"rendered":"

Los autos de viaje son una casta separada, a la que no se limita el tipo de carrocer\u00eda, la potencia del motor y el tipo de conducci\u00f3n. Lo principal en tales veh\u00edculos es la capacidad de llevarlo al punto deseado r\u00e1pidamente y con la m\u00e1xima comodidad. En nuestro hit parade hay cinco \u00abviajeros\u00bb correspondientes a los par\u00e1metros anteriores. Solo queda elegir<\/a> la opci\u00f3n que se adapte a su gusto y billetera.<\/strong><\/p>\n

SUBARU INTERIOR<\/strong><\/h3>\n

El vag\u00f3n japon\u00e9s con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas tiene el talento para transportar una tripulaci\u00f3n de cinco personas a lo largo<\/a> de largas distancias en carreteras de diversa calidad. La distancia entre ejes larga y el chasis ensamblado predeterminan una alta estabilidad direccional, mientras que la distancia al suelo de 213 y la tracci\u00f3n total sim\u00e9trica patentada caracterizan al Outback como un \u00abp\u00edcaro\u00bb fuerte que, a diferencia de la mayor\u00eda de los SUV, no se rinde ni siquiera antes de emprender un viaje serio. -condiciones del camino. Una serie de detalles exteriores caracterizan al Outback como un viajero profesional. Por ejemplo, los rieles en el techo son equipo est\u00e1ndar aqu\u00ed, lo que significa que puede llevar una maleta espaciosa en el camino y aumentar el \u00e1rea de carga, que ya es decente por defecto: el ba\u00fal de 560 litros tiene una configuraci\u00f3n bien pensada y un peque\u00f1o altura de carga Un poliz\u00f3n de 17 pulgadas est\u00e1 escondido en el subsuelo, y este, aunque peque\u00f1o,<\/p>\n

\"\u00bfQU\u00c9<\/a><\/p>\n

Los concesionarios rusos de Subaru ofrecen una versi\u00f3n redise\u00f1ada de la camioneta familiar de quinta generaci\u00f3n, que se distingue por los espejos exteriores, los parachoques y el equipo de iluminaci\u00f3n optimizados. Dimensiones 4820 \u00d7 1840 \u00d7 1675 mm y distancia entre ejes 2745 mm: esto ya es de una manera adulta, el cinco puertas est\u00e1 en la clase D europea. La decoraci\u00f3n interior ha alcanzado un nuevo nivel de calidad: decoraci\u00f3n de pl\u00e1stico suave, aluminio y madera, cuero ecol\u00f3gico s\u00f3lido en las sillas y paneles de las puertas. Multimedia viene<\/a> con pantallas t\u00e1ctiles de 6,5 u 8 pulgadas. Los sillones no son solo con un perfil exitoso. Una amplia gama de ajustes le permite obtener viajeros c\u00f3modos de cualquier constituci\u00f3n. Adem\u00e1s, el sof\u00e1 trasero es ajustable en \u00e1ngulo, una ventaja adicional. Pero tambi\u00e9n hay un inconveniente: un t\u00fanel de alta transmisi\u00f3n interfiere con el pasajero promedio de la \u00abgaler\u00eda\u00bb.<\/p>\n

\"\u00bfQU\u00c9<\/a><\/p>\n

Recientemente, el \u00abjapon\u00e9s<\/a>\u00bb se ofrece con una l\u00ednea de dos gasolina \u00abaspirado\u00bb – una unidad de 2,5 litros con un retorno de 175 litros. con. y un motor de 3.6 litros y 260 caballos de fuerza. Ambos motores trabajan en conjunto con un variador continuo Lineatronic, capaz de simular el funcionamiento de un autom\u00e1tico de 6 bandas. El motor m\u00e1s joven ya le da al \u00abjapon\u00e9s\u00bb una din\u00e1mica decente (se necesitan 10,2 s para acelerar a cien a una velocidad m\u00e1xima de 198 km \/ h. La unidad de gama alta le da a la camioneta h\u00e1bitos deportivos. El tiempo de aceleraci\u00f3n a cien se reduce a 7,6 s, y el techo de alta velocidad se extiende a 235 CV. Los precios para un viajero de 2,5 litros parten de 2.799.000 unidades convencionales, mientras que para un coche con un motor m\u00e1s antiguo se pedir\u00e1n 3.649.900 unidades convencionales.<\/p>\n

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RANGE ROVER<\/a> LWB<\/strong><\/h3>\n

El rendimiento de larga distancia entre ejes del crossover insignia de Land Rover combina las cualidades de un SUV<\/a> grande y una limusina. Desde octubre de 2017, recientemente se comercializa una versi\u00f3n redise\u00f1ada del SUV de cuarta generaci\u00f3n, que se diferencia de la versi\u00f3n con distancia entre ejes est\u00e1ndar por un aumento de 20 cm a la distancia entre ejes, un color especial de los retrovisores exteriores y placas de identificaci\u00f3n en L en los molduras de puertas delanteras. Con unas dimensiones de 5200 x 2073 x 1869 mm y una distancia entre ejes de 3120 mm, el Range Rover LWB se asemeja a un yate oce\u00e1nico, y su distancia al suelo var\u00eda de 228 a 330 mm, dependiendo de la posici\u00f3n de la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica.<\/p>\n

\"\u00bfQU\u00c9<\/a><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo puede atraer viajeros el \u00abGulliver\u00bb brit\u00e1nico? En primer lugar, mayor espacio en la segunda fila de asientos. Y por cierto, existe una alternativa al sof\u00e1 normal en forma de dos asientos separados con 18 ajustes el\u00e9ctricos y respaldos con un \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n de 17 grados frente a los 9 grados del Range Rover cl\u00e1sico. \u00bfMasaje para el conductor y los pasajeros? \u00a1De nada! Pero hay \u00abchips\u00bb a\u00fan m\u00e1s ex\u00f3ticos, por ejemplo, \u00a1un accionamiento el\u00e9ctrico para persianas y mesas plegables! Por supuesto<\/a>, el pasajero VIP trasero derecho se sentir\u00e1 m\u00e1s c\u00f3modo durante el viaje. Aunque solo sea porque tiene un panel de control<\/a> para ajustar el asiento delantero derecho. Este \u00faltimo se puede desplazar hacia adelante al m\u00e1ximo, y luego obtenemos el mismo gran espacio libre frente a nuestros pies.<\/p>\n

\"\u00bfQU\u00c9<\/a><\/p>\n

Los motores de gasolina con un volumen de 3 y 5 litros dan 360 y 525 litros. con. respectivamente. La gama di\u00e9sel incluye unidades de 3 y 4,4 litros con una capacidad de 249 y 339 litros. con. Todas las unidades de potencia son igualmente productivas y econ\u00f3micas: el estado obliga. La transmisi\u00f3n en todos los casos es autom\u00e1tica de 8 bandas y tracci\u00f3n total<\/a> con diferencial central sim\u00e9trico y demultiplicador.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 m\u00e1s se puede registrar en el patrimonio de un viajero brit\u00e1nico? Incre\u00edble conducci\u00f3n, excelente aislamiento ac\u00fastico y s\u00f3lido potencial todoterreno<\/a>. Por ejemplo, \u00a1un gigante puede forzar un vado de 90 cm de profundidad! Y tambi\u00e9n distingue las se\u00f1ales de tr\u00e1fico y muestra advertencias en el \u00abordenado\u00bb, tiene un \u00abcrucero\u00bb adaptativo bien entrenado y un sistema de control de fila. O, digamos, sus faros l\u00e1ser pixelados son cinco veces m\u00e1s brillantes que los faros LED est\u00e1ndar. Finalmente, gracias al dep\u00f3sito de combustible de 89 litros, no tendr\u00e1s que visitar la gasolinera con frecuencia. Como puede ver, el potencial para viajar en los grandes \u00abbrit\u00e1nicos\u00bb es enorme. Los precios tambi\u00e9n son impresionantes: comienzan en 7.358.000 unidades convencionales.<\/p>\n

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INFINITI QX80<\/strong><\/h3>\n

El crossover japon\u00e9s<\/a> de tama\u00f1o mediano de 2020 ofrece a los viajeros a\u00fan m\u00e1s comodidad en un formato premium. Es decir, puede contar con un aislamiento ac\u00fastico mejorado, luz adaptativa, multimedia mejorada y una suspensi\u00f3n reorientada para una mayor suavidad sin sacrificar el manejo.<\/p>\n

En t\u00e9rminos utilitarios, el QX80 es, en sentido figurado, una enorme maleta con unas dimensiones de 4990 \u00d7 1960 \u00d7 1742 mm y una distancia entre ejes de 2900 mm. Incluso en los asientos de la tercera fila, aqu\u00ed pueden viajar adultos, aunque no de la m\u00e1s alta estatura. Pero lo verdaderamente c\u00f3modo, por supuesto, estar\u00e1 en las dos primeras filas de asientos.<\/p>\n

\"\u00bfQU\u00c9<\/a><\/p>\n

El interior se ve presentable y elegante, aunque est\u00e1 un poco anticuado para los est\u00e1ndares del dise\u00f1o<\/a> moderno. La pantalla t\u00e1ctil de 8 pulgadas est\u00e1 en el campo de visi\u00f3n del conductor y la ergonom\u00eda general es de primera categor\u00eda. Los pol\u00edmeros de acabado y el cuero son de la m\u00e1s alta calidad. En los niveles de equipamiento<\/a> m\u00e1s antiguos, los monitores se implantan en los reposacabezas: puede ver pel\u00edculas en el camino. Otro elemento del equipo dise\u00f1ado para complacer a los turistas es un \u00abclima\u00bb efectivo de tres zonas. Y una c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera informativa le permite estacionar en el remolque sin ning\u00fan problema.<\/p>\n

Muchos ajustes de los asientos delanteros facilitan encontrar una posici\u00f3n c\u00f3moda. La segunda fila se desplaza longitudinalmente en el rango de 140 mm, lo que es dif\u00edcil de sobrestimar cuando se viaja; gracias a esta caracter\u00edstica, el interior se convierte en \u00abgutapercha\u00bb. Las amplias puertas facilitan subir y bajar. La ancha quinta puerta servoaccionada es otro basti\u00f3n de la comodidad. El volumen del maletero var\u00eda de 447 a 1155 y 2166 litros, dependiendo de la posici\u00f3n de los respaldos de las dos filas traseras. Hay un poliz\u00f3n debajo del piso elevado, pero los viajeros probablemente preferir\u00edan una llanta de repuesto. Esto es un menos.<\/p>\n

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El propulsor no tiene alternativa: un V6 de gasolina de 3.5 litros y 283 caballos funciona en conjunto con un variador con siete marchas virtuales, y la tracci\u00f3n total All-Mode 4WD, aunque no tiene bloqueo de embrague forzado, es un excelente ayuda en superficies sueltas y resbaladizas. En otras palabras, estamos ante un crossover<\/a> de asfalto que permite un todoterreno ligero y que sin duda complacer\u00e1 al viajero familiar. El autom\u00f3vil con un peso en vac\u00edo de m\u00e1s de 2 toneladas sorprende gratamente con su dinamismo: tarda 8,2 segundos en acelerar a cien y modera el consumo de combustible en la carretera (8,4 litros en el ciclo extraurbano). Los precios comienzan en 3.490.000 unidades convencionales, que es menos de lo que se pide a los competidores: Lexus RX L, Audi Q7 y Volvo XC90.<\/p>\n

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VOLKSWAGEN MULTIVAN<\/strong><\/h3>\n

Estrictamente hablando, el LCV alem\u00e1n es un veh\u00edculo comercial, pero los ingenieros y vinculadores de Volkswagen lograron crear un milagro: en la carretera, esta minivan se siente como el autom\u00f3vil de un conductor. Gracias a la direcci\u00f3n m\u00e1s precisa y la suspensi\u00f3n densa, que puede adaptarse por un cargo adicional, el gran \u00abalem\u00e1n\u00bb registra con confianza giros y vueltas mucho menos que sus colegas de marcas competidoras. Al mismo tiempo, la nueva generaci\u00f3n<\/a> T6.1 LCV es simplemente hermosa. El esp\u00edritu retro del antepasado del Volkswagen Bulli de los a\u00f1os 50 a\u00fan vive en \u00e9l, pero las \u00f3pticas son LED, los paragolpes son agresivos, el interior est\u00e1 decorado con notas enf\u00e1ticamente premium y los asistentes al conductor tras la modernizaci\u00f3n de la direcci\u00f3n se convirtieron en los m\u00e1s avanzados (adaptativo de \u00abcrucero\u00bb, sistemas de prevenci\u00f3n de colisi\u00f3n, monitoreo de punto ciego, mantenimiento de carril, asistente de estacionamiento,<\/p>\n

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Incluso con una distancia entre ejes est\u00e1ndar de 3000 mm (tambi\u00e9n hay una opci\u00f3n ampliada en 400 mm) y unas dimensiones de 5006 \u00d7 1904 \u00d7 1970 mm, el minib\u00fas agrada por su amplitud y amplias posibilidades para transformar el interior. Digamos, en la versi\u00f3n de gama alta de Multivan Business, tenemos un dise\u00f1o de tres filas con asientos separados. Los asientos de la segunda fila son totalmente ajustables y giran 360 grados. En la \u00abgaler\u00eda\u00bb hay dos sillas-tronos con ajustes el\u00e9ctricos, calefacci\u00f3n y ventilaci\u00f3n. En versiones m\u00e1s sencillas, el sof\u00e1 trasero se desplaza longitudinalmente y, si es necesario, se desmonta. Y si lo desea, \u00a1el espacio interior se transforma r\u00e1pidamente en un dormitorio!<\/p>\n

El \u00e1rea del conductor est\u00e1 dise\u00f1ada al estilo de los autom\u00f3viles<\/a> Volkswagen. El panel frontal redise\u00f1ado hace alarde de monitores de 8 y 9,2 pulgadas; un ordenado digital opcional puede mostrar una imagen grande del navegador. Multimedia ofrece conveniente acceso a Internet, control de voz e integraci\u00f3n avanzada de tel\u00e9fonos inteligentes.<\/p>\n

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Se presenta<\/a> una amplia gama de motores diesel Euro5 de 2 litros en los rangos de potencia de 110-199 hp. con. Al mismo tiempo, la mejor opci\u00f3n para viajar ser\u00e1 una unidad turbodi\u00e9sel de 199 caballos, presentada en conjunto con una preselecci\u00f3n DSG y tracci\u00f3n total. Un Multivan de este tipo tiene una velocidad m\u00e1xima de 197 km\/h, consume solo 7,2 l\/100 km de combustible di\u00e9sel en el ciclo combinado, tiene capacidades de tracci\u00f3n s\u00f3lidas (es bastante posible remolcar un remolque o un bote) y potencial todoterreno. (distancia al suelo de 193 mm y tracci\u00f3n total enchufable). Los precios de las m\u00e1quinas de generaci\u00f3n T6.1 comienzan en 3.255.700 unidades convencionales.<\/p>\n

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SKODA EXCELENTE<\/strong><\/h3>\n

El gran vag\u00f3n checo despu\u00e9s de la actualizaci\u00f3n de 2019<\/a> ofrece a\u00fan m\u00e1s comodidad, habilidades de carga y pasajeros y servicios electr\u00f3nicos. Juzgue usted mismo: las entra\u00f1as del maletero pueden albergar 660 litros de equipaje, y con los asientos traseros abatidos, incluso 1950 litros. Lo que se llama – \u00a1No quiero cargar! Al mismo tiempo, al plegar los asientos, se forma una plataforma perfectamente plana.<\/p>\n

La plataforma modular MQB-B con dise\u00f1o de enlaces m\u00faltiples brinda talento al conductor checo. Este autom\u00f3vil se aferra a la carretera con tenacidad y se maneja bien en las curvas, y su suspensi\u00f3n no es de ninguna manera r\u00edgida, y un chasis adaptativo con la capacidad de variar la configuraci\u00f3n de los amortiguadores est\u00e1 disponible bajo pedido. La distancia al suelo<\/a> se ha aumentado recientemente de 149 a 164 mm, otra ventaja cuando se viaja por el pa\u00eds.<\/p>\n

\"\u00bfQU\u00c9<\/a><\/p>\n

El acabado del interior espacioso es presentable, y en la configuraci\u00f3n de gama alta Laurin & Klement es completamente elegante. Un panel de instrumentos electr\u00f3nico informativo y una ac\u00fastica premium est\u00e1n disponibles opcionalmente. Multimedia en niveles de equipamiento m\u00e1s altos se destaca por una pantalla central de 9 pulgadas.<\/p>\n

Todas las sillas son muy c\u00f3modas, con soporte lateral desarrollado. Los asientos delanteros vienen en niveles de equipamiento m\u00e1s antiguos con muchos ajustes el\u00e9ctricos. La quinta puerta se suministra con un servoaccionamiento por un cargo adicional. Hay muchos enchufes y ranuras USB, as\u00ed como soluciones<\/a> \u00abinteligentes\u00bb de la marca Simply Clever: una linterna LED extra\u00edble en el maletero, sombrillas laterales, divisiones de equipaje con velcro.<\/p>\n

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Hasta hace poco, el Superb actualizado se ofrec\u00eda con un motor turbo<\/a> de gasolina de 2 litros y 190 caballos de fuerza no alternativo junto con una preselecci\u00f3n DSG de 7 velocidades. Sin embargo, a principios de junio, el modelo tambi\u00e9n recibi\u00f3 un motor turbo de gasolina base de 1.4 litros y 150 caballos de fuerza, combinado con un robot de doble embrague de 7 velocidades.<\/p>\n

En consecuencia, el buque insignia de cinco puertas se ha vuelto m\u00e1s asequible: los precios comienzan en 2.240.000 unidades convencionales y estamos hablando de un autom\u00f3vil con un equipamiento generoso por defecto. M\u00e1s tarde, la familia se repondr\u00e1 con modificaciones con un motor de gasolina de 280 caballos de fuerza de 2 litros de gama alta y tracci\u00f3n total. Pero incluso las versiones con tracci\u00f3n delantera y no tan completamente \u00abcargadas\u00bb hacen un excelente trabajo al transportar a una familia numerosa con equipaje. Su fuerte es una combinaci\u00f3n de alta din\u00e1mica, eficiencia<\/a> y amplitud. El llenado electr\u00f3nico tambi\u00e9n corresponde al contexto de los viajes de larga distancia: \u00f3ptica adaptativa matricial, asistente de cambio de carril, sistema de control de carril, control de crucero adaptativo y mucho m\u00e1s. AG<\/strong><\/p>\n

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\u00bfQU\u00c9 IR DE VIAJE? RESE\u00d1A DE COCHES DE TURISMO Cat\u00e1logo de coches en nuestra web. No sabe qu\u00e9 autom\u00f3vil elegir, desea revisar el autom\u00f3vil o conocer autom\u00f3viles nuevos, entonces es bienvenido a nosotros. Todo sobre el coche y su veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":162618,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[901,703],"tags":[],"class_list":["post-269434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-podgotovka-k-avtomobilnomu-puteshestviju-es","category-avto-turizm-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269434\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}