{"id":269469,"date":"2022-11-11T19:19:00","date_gmt":"2022-11-11T16:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269469"},"modified":"2022-04-21T23:33:55","modified_gmt":"2022-04-21T20:33:55","slug":"changan-cs75-plus-2019-un-nuevo-crossover-deportivo-chino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/changan-cs75-plus-2019-un-nuevo-crossover-deportivo-chino\/","title":{"rendered":"Chang’an CS75 plus 2019: un nuevo crossover deportivo chino"},"content":{"rendered":"

El nuevo crossover chino Changan CS75 plus, iluminado en la primavera de 2019, en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Shangh\u00e1i, entrar\u00e1 en producci\u00f3n en masa en el mercado chino a principios de oto\u00f1o. El nuevo Changan CS75 SUV<\/a> Plus de Changan Automotive se basa en la t\u00e9cnica del crossover coup\u00e9 Changan CS85 y se posiciona como un crossover deportivo que se ve, tiene un interior elegante y un manejo refinado. En la l\u00ednea de modelos, el autom\u00f3vil estar\u00e1 entre el crossover Changan CS75 actualizado y el cup\u00e9 crossover Changan CS85. El precio de un nuevo tipo de deporte de fondo en el mercado chino en la configuraci\u00f3n inicial es de 130 000 yuanes (alrededor de 1 195 000 unidades est\u00e1ndar).<\/p>\n

Me gustar\u00eda se\u00f1alar que el nuevo crossover Changan CS75 CS75 plus no est\u00e1 actualizado, sino que es un modelo completamente original. En este caso, ambos crossovers se vender\u00e1n en China en paralelo, adem\u00e1s del CS75 normal que sobrevivi\u00f3 a la actualizaci\u00f3n en la primavera de 2019. Pero recientemente se ha vendido como una pre-reforma del Chang'an CS75 2014. Por cierto, el nuevo Chang'an CS75 plus se presenta<\/a> en dos versiones. Normal – en la foto principal de la izquierda, y con el forro de malla de filtraci\u00f3n original, las letras S y detalles en rojo vivo en todo<\/a> el per\u00edmetro del cuerpo – en la foto de la derecha. Independientemente de la encarnaci\u00f3n, exteriormente el autom\u00f3vil se ve incre\u00edblemente elegante, carism\u00e1tico y brillante.<\/p>\n

\"Chang'an<\/a><\/p>\n

La parte delantera de la carrocer\u00eda con grandes faros de carretera de LED, LED interconectados por un puente, un potente paragolpes con pronunciadas tomas de aire y una parrilla claramente prestada de la firma japonesa Lexus, pero en su propia interpretaci\u00f3n de los cl\u00e1sicos faros antiniebla redondos y un kit de carrocer\u00eda aerodin\u00e1mica brillante.<\/p>\n

\"Chang'an<\/a><\/p>\n

La parte de la carrocer\u00eda muestra el perfil din\u00e1mico del original con la ayuda de paneles con bisagras, pasos de rueda redondos rellenos con grandes ruedas de 18-19 pulgadas y un techo con un pilar flotante.<\/p>\n

Potencia armoniosa desde el ba\u00fal rematado con un aler\u00f3n, luces de marcador LED puntiagudas y un parachoques masivo con difusor y cuatro boquillas de tubo de escape<\/a>.<\/p>\n

\"Chang'an<\/a><\/p>\n

Las dimensiones externas de la carrocer\u00eda ser\u00e1n de 4700 mm de largo<\/a>, 1865 mm de ancho, 1700 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2710 mm.
\nDependiendo del nivel de equipamiento, el crossover<\/a> se ofrece con llantas de aleaci\u00f3n de 18 o 19 pulgadas con neum\u00e1ticos de tama\u00f1o 225\/60 R18 y 225\/50 R19 de conveniencia.<\/p>\n

\"Chang'an<\/a><\/p>\n

El interior del nuevo crossover es literalmente revolucionario y, francamente, impresionante a primera vista. La arquitectura original del panel frontal, la consola central y los complementos del t\u00fanel, las elegantes tarjetas de las puertas, los asientos deportivos<\/a> integrados en los reposacabezas traseros para el conductor y el pasajero delantero, nos esperan con un envidiable suministro de espacio en todas las direcciones, y todo ello se condimenta con materiales de gran calidad (cuero, tapizado en casi todos los detalles interiores, salvo el techo) y un fant\u00e1stico conjunto de moderno equipamiento.<\/p>\n

\"Chang'an<\/a><\/p>\n

\u00bfListo<\/a> para doblar los dedos y jadear? Bueno, entonces fui. Volante multifuncional con moldura debajo del borde, virtualmente ajustable (se muestran tres versiones de la imagen) Grupo de instrumentos de 12.3″, sistema de infoentretenimiento avanzado de 12.3″, unidad de control de clima t\u00e1ctil, asientos deportivos el\u00e9ctricos en la fila delantera, calefacci\u00f3n y ventilaci\u00f3n, botones sensibles al tacto, responsable para activar equipos adicionales, techo de cristal panor\u00e1mico con un tama\u00f1o de 1120 mm, 700 mm, con tapicer\u00eda de cuero.<\/p>\n

Como asistentes y asistentes electr\u00f3nicos, control de crucero adaptativo, sistema de visibilidad panor\u00e1mica, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, funci\u00f3n de frenado autom\u00e1tico con reconocimiento de peatones, asistente de estacionamiento, sistema de control de carril.<\/p>\n

El maletero es bastante espacioso y puede albergar unos 700 litros con la posici\u00f3n est\u00e1ndar de los asientos traseros. Longitud del ca\u00f1\u00f3n 980-1950 mm, ancho 1075-1400 mm, altura 770 mm.<\/p>\n

Especificaciones Changan CS75 m\u00e1s<\/h2>\n

En t\u00e9rminos tecnol\u00f3gicos, el nuevo modelo<\/a> copia el cup\u00e9 cruzado Chang'an CS85. Como una camioneta crossover moderna con una arquitectura de suspensi\u00f3n delantera (MacPherson) y trasera (multibrazo) totalmente independientes. Los frenos de todas las ruedas son de disco, reforzador el\u00e9ctrico. Tracci\u00f3n delantera, pero tracci\u00f3n total opcional para un motor potente.<\/p>\n

En el compartimiento del motor, una opci\u00f3n de dos motores turboalimentados de gasolina de cuatro cilindros de la familia BlueCore, trabajando en conjunto con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de la compa\u00f1\u00eda japonesa Aisin.<\/p>\n

Base 1.5 TGDI (178 CV 265 Nm) acoplado a 6 cambios autom\u00e1ticos.
\nM\u00e1s potente 2.0 TGDI (233 CV 360 Nm) en empresa 8 con cambio autom\u00e1tico.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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