{"id":269513,"date":"2022-11-14T19:48:00","date_gmt":"2022-11-14T16:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269513"},"modified":"2022-04-21T23:49:57","modified_gmt":"2022-04-21T20:49:57","slug":"vehiculos-todo-terreno-argo-no-quedan-lugares-inaccesibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/vehiculos-todo-terreno-argo-no-quedan-lugares-inaccesibles\/","title":{"rendered":"Veh\u00edculos todo terreno Argo: \u00bfno quedan lugares inaccesibles?"},"content":{"rendered":"

La mayor\u00eda de los cazadores y pescadores est\u00e1n familiarizados con los t\u00e9rminos ATV y UTV. Estas abreviaturas siempre acompa\u00f1an las publicaciones sobre SUV<\/a> compactos. Pero, \u00bfqu\u00e9 es XTV? Con la excepci\u00f3n de los veh\u00edculos todoterreno extremos, los modelos XTV utilizan el concepto de conducci\u00f3n todoterreno. Lo m\u00e1s importante es que todos estos veh\u00edculos todo<\/a> terreno son anfibios, lo que les permite superar varios obst\u00e1culos de agua que los ATV y UTV no pueden cruzar, al menos nadando. La mayor\u00eda de los modelos XTV ni siquiera pueden describirse con precisi\u00f3n como 4×4<\/a>, ya que suelen tener seis u ocho ruedas.<\/p>\n

La empresa canadiense ARGO, fundada en 1967, es un fabricante de XTV dise\u00f1ados para ir a casi cualquier lugar y en cualquier terreno. Llamaron a sus veh\u00edculos todo terreno<\/a> en honor al Argonauta de la mitolog\u00eda griega, famoso por su resistencia tanto en tierra como en el agua. De hecho, las m\u00e1quinas ARGO llenan el vac\u00edo entre los veh\u00edculos todo terreno y los costosos veh\u00edculos todo terreno pesados. Tienen un casco flotante y est\u00e1n equipados con varios dispositivos para salvar obst\u00e1culos de agua, incluyendo, por ejemplo, una bomba de achique o un espejo de popa para instalar un motor fuera de borda. Esto significa que puede confiar en estos XTV para escalar, conducir o navegar<\/a> hasta su destino mientras lleva todo el equipo que necesita, lo que convierte a los ARGO en el veh\u00edculo perfecto, sin importar ya sea que se dirija a su lugar de trabajo o a su pr\u00f3xima aventura de pesca y caza. Con un centro de gravedad bajo, los veh\u00edculos todoterreno<\/a> ARGO XTV son capaces de subir pendientes e inclinaciones que normalmente son inaccesibles para los veh\u00edculos todo terreno tradicionales.<\/p>\n

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Pero, como trabajan? La configuraci\u00f3n multidiferencial proporciona par uniforme a todas las ruedas ARGO, lo que permite un giro de 180 grados. Llamada giro cero, esta caracter\u00edstica es invaluable cuando se trata de salir de lugares estrechos, ayud\u00e1ndote a maniobrar con facilidad sin importar a d\u00f3nde tengas que ir. Los XTV tienen una carga \u00fatil y una capacidad de remolque impresionantes, incluso en los modelos b\u00e1sicos que pueden transportar equipos de hasta 600 kg. Es l\u00f3gico que la velocidad m\u00e1xima del ARGO en tierra sea mucho mayor que en el agua, y los modelos pueden soportar m\u00e1s peso en tierra firme en comparaci\u00f3n con el medio acu\u00e1tico. Mientras tanto, los motores instalados en ellos van desde modelos con carburador f\u00e1ciles de operar hasta motores V-twin con inyecci\u00f3n directa.<\/p>\n

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Adem\u00e1s de la capacidad mejorada para superar obst\u00e1culos, el control de XTV tambi\u00e9n es ligeramente diferente de pilotar un veh\u00edculo todo terreno tradicional de cuatro ruedas. El volante ARGO est\u00e1 conectado a un conjunto de frenos de servicio instalados junto a los ejes motrices. Dado que las ruedas est\u00e1n constantemente conectadas al sistema de transmisi\u00f3n, los frenos las ralentizan en un lado en su conjunto. En este sentido, manejar el XTV es muy parecido a maniobrar en un tractor de orugas. Tambi\u00e9n ayuda a explicar por qu\u00e9 un autom\u00f3vil puede hacer un giro de radio cero. ARGO XTV tambi\u00e9n se beneficia de una innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica llamada AGRO Progressive Steering (o APS), que se encuentra entre el volante y el sistema de frenos<\/a> y crea un sistema de direcci\u00f3n progresiva de dos velocidades que da como resultado giros m\u00e1s suaves y redondos. Presentado por primera vez en 2019,<\/p>\n

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La tracci\u00f3n 8×8 combinada con una construcci\u00f3n fuerte pero liviana le da a los ATV ARGO una buena tracci\u00f3n para hacer frente a todo, desde barro hasta nieve y pantanos. Sin mencionar que su habilidad para cruzar obst\u00e1culos de agua no requiere ning\u00fan entrenamiento especial. La compa\u00f1\u00eda acaba de lanzar su l\u00ednea de veh\u00edculos todo terreno modelo 2020<\/a>, cada uno con una nueva apariencia y un precio inicial m\u00e1s bajo. En el cat\u00e1logo tambi\u00e9n se incluye la serie Aurora, la mejor versi\u00f3n premium de su clase del XTV con todas las caracter\u00edsticas que necesita, incluidos neum\u00e1ticos de 25″ con llantas de acero AirLock de 9″ y la impresionante potencia de los motores EFI, lo que los convierte en los La mejor elecci\u00f3n para aquellos que se toman las cosas lo m\u00e1s en serio posible.Se refiere a sus aventuras todoterreno. Con los rovers ARGO, ninguna ubicaci\u00f3n est\u00e1 demasiado lejos,<\/p>\n