{"id":269516,"date":"2022-11-15T19:10:00","date_gmt":"2022-11-15T16:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269516"},"modified":"2022-04-21T23:51:29","modified_gmt":"2022-04-21T20:51:29","slug":"se-presenta-la-camioneta-electrica-chevrolet-silverado-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/se-presenta-la-camioneta-electrica-chevrolet-silverado-ev\/","title":{"rendered":"Se presenta la camioneta el\u00e9ctrica Chevrolet Silverado EV"},"content":{"rendered":"<p>Esta es la vista previa automotriz principal de CES-2022 en Las Vegas. Con la Chevrolet Silverado EV, GM competir\u00e1 con la camioneta el\u00e9ctrica Ford F-150 Lightning. Sin emb<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/vehiculos-todo-terreno-argo-no-quedan-lugares-inaccesibles\/\" class=\"sds-arl\">argo<\/a>, con retraso. Si Ford promete lanzar el rayo esta primavera, GM solo ingresar\u00e1 a este mercado a fines de 2023. Sin embargo, la camioneta Chevrolet Silverado EV ahora est\u00e1 completamente en producci\u00f3n y ya se han anunciado muchas especificaciones.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159550-624e2460d873b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159550-624e2460d873b.webp\" alt=\"Se presenta la camioneta el\u00e9ctrica Chevrolet Silverado EV\"><\/a><\/p>\n<p>Si Ford construy\u00f3 su <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/se-presenta-la-camioneta-electrica-chevrolet-silverado-ev\/\" class=\"sds-arl\">camioneta el\u00e9ctrica<\/a> alrededor del modelo F-150 est\u00e1ndar (chasis, chasis, cabina, etc.), entonces GM fue al rev\u00e9s. La nueva Silverado EV no tiene nada que ver con la Silverado normal. De hecho, se trata de una camioneta GMC Hummer EV redise\u00f1ada y simplificada, que reci\u00e9n entr\u00f3 en la l\u00ednea de ensamblaje a fines del a\u00f1o pasado. Estas m\u00e1quinas utilizan la misma plataforma Ultium y la misma carrocer\u00eda que la Crew Cab (no habr\u00e1 otras opciones).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159550-624e24629c196.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159550-624e24629c196.webp\" alt=\"Se presenta la camioneta el\u00e9ctrica Chevrolet Silverado EV\"><\/a><\/p>\n<p>No existe un bastidor tradicional, el soporte principal es el bastidor de la bater\u00eda de tracci\u00f3n ubicado entre los ejes, al que se unen los potentes bastidores delantero y trasero. La suspensi\u00f3n es completamente independiente, por una tarifa, neum\u00e1tica, capaz de cambiar la <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/juntos-skoda-kodiak-japones-4x4-distancia-al-suelo-22-cm-7-2-l-100-km\/\" class=\"sds-arl\">distancia al suelo<\/a> dentro de los 100 mm. Otra opci\u00f3n es un chasis totalmente controlado. Pero el modo lateral Crab Walk y el modo Extreme Extract (con 404 mm de distancia al suelo) seguir\u00e1n siendo caracter\u00edsticas de Hummer: no deber\u00edan estar en una camioneta Chevrolet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159550-624e2464b0f0c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159550-624e2464b0f0c.webp\" alt=\"Se presenta la camioneta el\u00e9ctrica Chevrolet Silverado EV\"><\/a><\/p>\n<p>Chevrolet Silverado EV WT<\/p>\n<p>En general, mientras que la Hummer est\u00e1 dirigida principalmente a los ricos, la Silverado EV est\u00e1 dirigida principalmente al mercado corporativo. Por lo tanto, la versi\u00f3n b\u00e1sica del WT (Work Truck) tiene paragolpes negros, llantas de acero y tapizado liso. Pero incluso una camioneta de este tipo \u00aben la base\u00bb est\u00e1 equipada con <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/cazadores-de-mitos-la-verdad-sobre-la-traccion-total-a-tiempo-parcial\/\" class=\"sds-arl\">tracci\u00f3n total<\/a> con dos motores el\u00e9ctricos que producen 517 hp y 834 Nm.<\/p>\n<p>La versi\u00f3n m\u00e1s prestigiosa del RST tendr\u00e1 673 hp y 1057 Nm, y con el paquete opcional Wide Open Watts Mode podr\u00e1 acelerar a 60 mph (97 km\/h) en menos de 4,5 segundos. M\u00e1s adelante aparecer\u00e1 una modificaci\u00f3n <a href=\"\/recommend-todoist_com\" class=\"sds-arl\">todo<\/a>terreno del Trail Boss, aunque a\u00fan no hay detalles al respecto y solo se ha publicado una imagen. Pero las versiones de tres motores de gama alta m\u00e1s extremas como el Hammer no estar\u00e1n en esta alineaci\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159550-624e2466a8677.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159550-624e2466a8677.webp\" alt=\"Se presenta la camioneta el\u00e9ctrica Chevrolet Silverado EV\"><\/a><\/p>\n<p>Jefe de pista Chevrolet Silverado EV<\/p>\n<p>Se espera que la bater\u00eda de tracci\u00f3n Ultium dure 400 millas (644 km) para ambas versiones. Aunque esta es una cifra preliminar, <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/ford-se-divide-en-dos-una-division-se-ocupara-de-los-automoviles-con-motores-de-combustion-interna-la-segunda-trenes-electricos\/\" class=\"sds-arl\">Ford<\/a> promete no m\u00e1s de 480 km para su camioneta el\u00e9ctrica. El cargador de CC admite hasta 350 kW, por lo que tambi\u00e9n estar\u00e1 en la versi\u00f3n b\u00e1sica \u00abde trabajo\u00bb. Los compradores de camionetas el\u00e9ctricas tendr\u00e1n acceso a una red de 100,000 estaciones de carga Ultium Charge 360 \u200b\u200ben los EE. UU. y Canad\u00e1.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159550-624e2468d7e91.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159550-624e2468d7e91.webp\" alt=\"Se presenta la camioneta el\u00e9ctrica Chevrolet Silverado EV\"><\/a><\/p>\n<p>Cada Chevrolet Silverado EV tiene una parrilla delantera espaciosa eTrunk con un umbral bajo y una plataforma de carga principal de 1,8 m Y para transportar veh\u00edculos largos, puede pedir el Multi-Flex Midgate, que es una divisi\u00f3n convertible entre el compartimiento de pasajeros y el compartimiento de carga. Le permite bajar la ventana trasera, abrir la escotilla detr\u00e1s del respaldo del sof\u00e1 trasero (la cubierta est\u00e1 dividida en la misma proporci\u00f3n de 60:40 que el sof\u00e1 mismo) o toda la partici\u00f3n (sin el vidrio) se pliega completamente en el taxi. En este \u00faltimo caso, la longitud resultante del espacio de carga ser\u00e1 de 2,7 m.<\/p>\n<p>Otra opci\u00f3n es el port\u00f3n trasero Multi-Flex: un port\u00f3n trasero el\u00e9ctrico con pata de cabra integrada. La vivienda puede equiparse con tomas para conectar aparatos el\u00e9ctricos con una potencia total de hasta 10,2 kW. Tambi\u00e9n puede cargar otra Silverado EV. La camioneta tiene una capacidad de carga \u00fatil de solo 590 kg, pero un peso remolcable de 4,5 toneladas, y m\u00e1s adelante habr\u00e1 un paquete Max Tow que le permitir\u00e1 transportar <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/autocaravana-remolque-o-camper-en-camioneta\/\" class=\"sds-arl\">remolques<\/a> de nueve toneladas.<\/p>\n<p>Todas las versiones de la Silverado el\u00e9ctrica tendr\u00e1n una pantalla de instrumentos de 11 pulgadas. El monitor del sistema multimedia en la versi\u00f3n RST tiene una diagonal de 17 pulgadas, pero la versi\u00f3n \u00abde trabajo\u00bb del WT tiene una pantalla m\u00e1s modesta. Multimedia en s\u00ed tiene un nuevo shell Ultifi basado en el sistema operativo Linux. Est\u00e1n disponibles una pantalla de proyecci\u00f3n de 14 pulgadas, un techo de vidrio (<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/ford-mostro-bronco-riptide-sin-techo-sin-puertas-con-un-parachoques-delantero-diferente\/\" class=\"sds-arl\">sin techo<\/a> corredizo) y un piloto autom\u00e1tico Super Cruise para conducir en carretera con manos libres (hay 322,000 kil\u00f3metros de carreteras aprobadas para este sistema en los EE. UU. y Canad\u00e1 hasta la fecha).<\/p>\n<p>Las camionetas Chevrolet Silverado EV se fabricar\u00e1n en la misma planta Factory Zero cerca de Detroit donde se fabrican los nuevos Hummers. La aceptaci\u00f3n de solicitudes con un dep\u00f3sito de $100 ya est\u00e1 abierta. Pero GM no comenzar\u00e1 a aceptar pedidos completos con especificaciones de configuraci\u00f3n hasta la primavera de 2023, con la Work Truck base disponible primero por $39,900. La camioneta el\u00e9ctrica de Ford es un poco m\u00e1s cara, al menos $39,974.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s del oto\u00f1o de 2023, la \u00abcodiciada\u00bb RST First Edition estar\u00e1 disponible para ordenar con una <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/es\/suv-kia-niro-segunda-generacion-ahora-toda-la-gama\/\" class=\"sds-arl\">gama completa<\/a> de opciones y ruedas de 24 pulgadas. Para tal conclusi\u00f3n, pedir\u00e1n 105.000 d\u00f3lares. Un GMC Hummer EV a juego ahora cuesta entre $80,000 y $110,000. Y pronto aparecer\u00e1 una tercera camioneta el\u00e9ctrica en esta familia: la GMC Sierra EV.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La camioneta el\u00e9ctrica Chevrolet Silverado EV present\u00f3 el cat\u00e1logo de autos en nuestro sitio web. No sabe qu\u00e9 autom\u00f3vil elegir, desea revisar el autom\u00f3vil o conocer autom\u00f3viles nuevos, entonces es bienvenido a nosotros. Todo sobre el coche y su veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":159551,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[586],"tags":[],"class_list":["post-269516","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}