{"id":252461,"date":"2022-04-16T14:26:00","date_gmt":"2022-04-16T11:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=252461"},"modified":"2022-04-16T10:29:40","modified_gmt":"2022-04-16T07:29:40","slug":"euroopa-autozuerii-autobest-kuulutas-vaelja-parimad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/euroopa-autozuerii-autobest-kuulutas-vaelja-parimad\/","title":{"rendered":"Euroopa auto\u017e\u00fcrii Autobest kuulutas v\u00e4lja parimad"},"content":{"rendered":"

Uus SEAT LEON v\u00f5itis AUTOBEST 2021 kui Euroopa parima autoostu. Sellega v\u00f5istles veel kuus finalisti. 12 685 punktiga edestab uus LEON uut Skoda Octaviat vaid 532 punktiga. Uus Peugeot 2008<\/a> saavutas 11 636 punktiga kolmanda koha.<\/p>\n

Uus SEAT LEON v\u00f5itis Euroopa<\/a> parima auto ostu AUTOBEST 2021.<\/h3>\n

Uus Citroen C4, Honda<\/a> Jazz, Peugeot 2008, Seat Leon, Skoda Octavia ja Toyota Yaris<\/a> \u2013 AUTOBEST 2021 finalistid \u2013 osalesid Austrias toimunud viimasel katsel.<\/p>\n

\"Euroopa<\/a><\/p>\n

P\u00e4rast AUTOBESTi poolt kaks aastak\u00fcmmet tagasi algatatud pikka traditsiooni sai t\u00e4navu OAMTC Teesdorfi prooviv\u00e4ljak pikendatud testimise peamiseks etapiks, kuhu saadeti Austriasse rohkem kui 18 s\u00f5idukit rohkematest Euroopa riikidest.<\/p>\n

\"Euroopa<\/a><\/p>\n

Citroen<\/a> e-C4 ja pistikh\u00fcbriid<\/a>i Seat Leon peetakse kaheks maailma esmaesitlus<\/a>eks, kuna AUTOBESTi \u017e\u00fcrii liikmed olid esimesed ajakirjanikud, kes neid uudiseid esitlesid. Eelmisel p\u00e4eval viisid \u017e\u00fcriiliikmed l\u00e4bi maanteekatsed selles suurep\u00e4rases Alam-Austria piirkonnas.<\/p>\n

\"Euroopa<\/a>\"Euroopa<\/a>
\"Euroopa<\/a>
\"Euroopa<\/a>
\"Euroopa<\/a>
\"Euroopa<\/a><\/p>\n

Allpool on teised Autobesti v\u00f5itjad.<\/h3>\n

Volkswagen<\/a>i kontserni tegevjuht Herbert Diess saab MANBESTi kuulsuste saali uueks liikmeks \u2013 aasta inimene.<\/h3>\n

Volkswageni eesm\u00e4rk on saada maailma juhtivaks elektris\u00f5idukite tootjaks. Aja jooksul v\u00f5ib tema saavutusi pidada otsustavateks. Praegusel raskel ajal viib hr Diess l\u00e4bi kontserni p\u00f5hjalikku \u00fcmberstruktureerimist, et muuta see d\u00fcnaamilisemaks.<\/p>\n

TECHNOBEST 2020<\/a> p\u00e4lvis Renault<\/a> E-Tech.<\/h3>\n

See h\u00fcbriiduuendus on r\u00f6\u00f6bastee tehnoloogia<\/a>. Vormel 1 piire nihutades toob Renault turule t\u00f5husa ja taskukohase lahenduse, mis sobib t\u00f5eliselt igap\u00e4evas\u00f5iduga.<\/p>\n

Renault demonstreeris oma tehnoloogiateadmisi \u00fcleminekul heitkoguseid v\u00e4hendavale tulevik<\/a>ule, tuues 2020. aasta<\/a>l v\u00e4ikeste\/kompaktsete autod<\/a>e segmentides turule kolm h\u00fcbriidmudelit ja 2021. aastal tuleb veel kolm mudelit h\u00fcbriid- v\u00f5i pistikh\u00fcbriidversioonina.<\/p>\n

ECOBEST 2020 auhind<\/a> l\u00e4heb Honda e.<\/h3>\n

Nutikas Honda e on geniaalne puhas elektris\u00f5iduk, mis on t\u00e4iuslikult optimeeritud kasutamiseks rohelises kesklinnas. Disain<\/a>iga, mida ei saa segi ajada teiste konkurentidega, on Honda e karismaatiline, luksuslik<\/a> ja m\u00f5nus s\u00f5ita.<\/p>\n

Honda e esitlemisega on Jaapani<\/a> hiiglane mitte ainult n\u00e4idanud valmisolekut ehitada linna-BEV-d, vaid n\u00e4idanud ka \u00f5iget h\u00f5ngu tehniliste uuenduste osas. Tahavaatepeeglite asendamine kaameratega on j\u00e4rjekordne \u00fcllatus subkompaktide segmendis.<\/p>\n

Skoda on COMPANYBEST 2020 auhinna v\u00f5itja.<\/h3>\n

Skoda Auto on auhinna COMPANYBEST 2020 v\u00f5itja. Uute Skoda autode registreerimiste arvu kasv viimastel aastatel on olnud sama muljetavaldav kui turuosade kasv paljudel turgudel, sealhulgas turul. Tehnilised uuendused, atraktiivne disain<\/a>, kliendile orienteeritud tootevaliku laiendamine, dTootmise digitaliseerimine, BEV- ja ICE-s\u00f5idukite tootmine samal liinil ning “lihtsalt nutikate” ideede muutumatu p\u00f5him\u00f5te \u00f5igustavad \u0160koda maineka auhinna saamist.<\/p>\n

Frank Stevenson on 2020.<\/a> aasta DESIGNBEST auhinna v\u00f5itja.<\/h3>\n

Ta on t\u00f6\u00f6tanud paljude ikooniliste autode kallal, mis panevad meie k\u00f5igi pulssi \u00fcles, sealhulgas Ford<\/a> Escort RS, Cosworth, BMW X5, Maserati MC12, Ferrari FXX, McLaren MP4-12C ning MINI Cooper ja Fiat 500. Need ja palju rohkem kannab Franki nimi.<\/p>\n

Ta otsib inspiratsiooni loomadelt ja kasutab klassikalisi disainitehnikaid visanditest CGI ja savimudeliteni. 2018<\/a> aastal asutas ta Frank Stephenson Design<\/a> Consultancy, kus ta j\u00e4tkab t\u00f6\u00f6d paljude projektidega, sealhulgas mitte-autodega.<\/p>\n

2020 aasta SMARTBEST auhind l\u00e4heb Jaguar Land Rover<\/a>ile Pivi Pro teabe- ja meelelahutuss\u00fcsteemi eest,<\/h3>\n

See kasutab kahe SIM-kaardi kujundust, et pakkuda autole t\u00f5husamat juhtmevaba v\u00e4rskendamist ja andmeedastust. Algselt kosmose- ja lennunduses teerajajana tegutsenud Jaguar Land Rover on esimene<\/a> autotootja maailmas, kes seda kahe SIM-kaardi seadistust rakendab, tuues maailma liidritega, nagu Tesla, ees palju eeliseid, sealhulgas paremat kaitset k\u00fcberr\u00fcnnakute eest.<\/p>\n

SAFETYBEST 2020 p\u00e4lvis Toyota<\/a> uue Yarise keskmise turvapadja v\u00e4ljat\u00f6\u00f6tamise ja paigaldamise eest.<\/h3>\n

Selle elut\u00e4htsa turvavarustuse lisamine \u00fchte v\u00e4ikseimasse s\u00f5idukisse j\u00e4tkab sellise tehnoloogia demokratiseerimist. Selle seadmega saavutas Yaris viimases Euro NCAP testis k\u00f5rge hinde.<\/p>\n

Torger Christian “Toto” Wolf on SPORTBEST 2020 auhinna v\u00f5itja<\/h3>\n

2013 aastal v\u00f5ttis ta \u00fcle Mercedes-Benzi motospordimeeskonna ja moodustas meeskonna, mis on j\u00e4rgnevatel aastatel p\u00fcsinud meistriv\u00f5istlustel alistamatuna. Wolfi juhtimisel v\u00f5itis Mercedes AMG<\/a> vormel-1 sarjas enneolematuid meistriv\u00f5istluste v\u00f5ite.<\/p>\n

Seni on Viinist p\u00e4rit endine s\u00f5itja ja \u00e4rimees viinud Mercedes AMG Petronase F1 meeskonna seitsme FIA \u200b\u200bConstructori v\u00f5iduni ning selle piloodid Lewis Hamiltoni (6) ja Nico Rosbergi (1) meistritiitliteni. Nii sai Wolfist vormel-1 k\u00f5igi aegade edukaim meeskonnajuht.<\/p>\n

AUTOBEST eriauhind “A STAR IS BORN” l\u00e4heb Citro\u00ebn<\/a>ile Ami EV linnaliikluse lahenduse eest.<\/h3>\n

See kaheistmeline elektriauto<\/a> disainiti eelk\u00f5ige t\u00e4nap\u00e4eva linnaliiklust silmas pidades. See on kasutajatele saadaval v\u00e4ga soodsate ostu- ja rendiskeemide kaudu, sealhulgas mittetraditsioonilistes autopoodides. Telefoni uuenduslik kasutus, mis asendab paljusid auto funktsioone, t\u00f5mbab paljudes riikides \u00fcha enam noortele kasutajatele ligi, tutvustades neile kohalikku heitgaasivaba s\u00f5itu juba varasemas eas. Citro\u00ebn Ami v\u00f5ib olla ideaalne lahendus l\u00e4hituleviku reisijateveoks Euroopa linnades \u2013 elektriajami, lihtsa laadimise ning minimaalse tee- ja parkimiskohavajadusega. Ami v\u00f5ib osutada Citroeni uuele teel<\/a>e, mis l\u00e4heb kaugemale klassikalistest autodest, kuid on koosk\u00f5las margi DNA ja Andr\u00e9 Citroeni vaimuga.<\/p>\n

\"Euroopa<\/a><\/p>\n

Materjali valmistas ette Peter Menshikh \u2013 Autobest esindab turgu \u017e\u00fcriis.<\/p>\n

Rohkem infot www.autobest.org.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Euroopa Autobesti auto\u017e\u00fcrii kuulutas meie veebisaidil v\u00e4lja parima autokataloogi. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":246707,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[685,729,861,566],"tags":[],"class_list":["post-252461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avto-kultura-et","category-avtomobilnye-kluby-i-soobshhestva-et","category-novosti-avtoindustrii-et","category-uudised"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252461\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/246707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}