{"id":252474,"date":"2022-04-17T11:36:00","date_gmt":"2022-04-17T08:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=252474"},"modified":"2022-04-16T10:41:58","modified_gmt":"2022-04-16T07:41:58","slug":"10-huvitavat-fakti-bmw-kohta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/10-huvitavat-fakti-bmw-kohta\/","title":{"rendered":"10 huvitavat fakti BMW kohta"},"content":{"rendered":"

1916 aastal asutatud BMW on \u00fcks maailma suurimaid autotootjaid. Baieri autod<\/a> paistavad silma oma iseloomu ja j\u00f5udluse poolest. T\u00e4nu sellele, et BMW toodab autosid igat t\u00fc\u00fcpi klientidele, on see kaubam\u00e4rk v\u00f5itnud tohutul hulgal f\u00e4nne kogu maailmas. BMW pakub teile autosid igale maitsele \u2013 linna-, pere-, elektri-, maastiku-, rajal v\u00f5idus\u00f5iduks \u2013 see k\u00f5ik on br\u00e4ndi valik<\/a>us.<\/p>\n

T\u00e4nap\u00e4eval BMW tutvustamist ei vaja, kuna br\u00e4nd<\/a> on t\u00f5usnud autode tootmise liidriks ja m\u00e4\u00e4rab palju trende. Kuid on palju \u00fcksikasju, millest v\u00e4hesed teavad, ja sellest artiklist saate teada 10 v\u00e4hetuntud fakti BMW kohta.<\/p>\n

1 BMW peakorter on 4-silindriline mootor<\/strong><\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

BMW peakorter on arhitektuuri poolest \u00fcks kuulsamaid ehitisi ja paistab silma oma ebatavalise disain<\/a>i poolest. Selle tekkimist soodustas ettev\u00f5tte kiire areng 60ndatel, kui BMW oli sunnitud rentima oma t\u00f6\u00f6<\/a>tajatele kontorid M\u00fcncheni eri paigus, kus asus autotehas. Firma juhtkond korraldas konkursi, millest v\u00f5tsid osa mitmed arhitektid, kuid k\u00f5ige enam meeldis juhtkonnale Karl Schwanzeri projekt. 22-korruseline hoone koosneb 4 silindrist, justkui h\u00f5ljuks maapinna kohal.<\/p>\n

2 Esimene BMW elektriauto<\/a> ilmus 70ndatel<\/strong><\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

Paljud inimesed usuvad, et elektriautod<\/a> ilmusid koos Elon Muski firmaga Tesla, kuid BMW andis oma esimese elektriauto v\u00e4lja juba 1972. aastal. Kaks BMW 1602 Electrict loodi koost\u00f6\u00f6<\/a>s BOSCHiga spetsiaalselt M\u00fcncheni ol\u00fcmpiam\u00e4ngude jaoks ja neid kasutati korralduskomitee autodena. BMW 1602E oli varustatud 43 hobuj\u00f5ulise mootoriga, mis kiirendas auto tippkiiruseni 100 km\/h.<\/p>\n

3 BMW-le kuulub Rolls-Royce<\/a><\/strong><\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

BMW-le kuulub Briti ettev\u00f5te Rolls Royce, mis on oma luksusautosid tootnud alates 1904. aastast. 1998 aastal sisenes Rolls Royce'i kaubam\u00e4rk<\/a> BMW AG gruppi.<\/p>\n

4 BMW tootis lennukimootoreid<\/strong><\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

BMW asutati Esimese maailmas\u00f5ja ajal, et lahendada h\u00e4vitajate puudust Saksa<\/a>maal. BMW tekkis L\u00f5una-Saksamaal Baieri pealinnas M\u00fcnchenis asuva lennukimootorite tootja Rapp Motorenwerke \u00fcmbernimetamisest. Kuid s\u00f5ja l\u00f5pus suleti tootmine Versailles' lepingu s\u00f5lmimise t\u00f5ttu, mis keelas k\u00f5igil Saksa tootjatel s\u00f5javarustuse tootmise.<\/p>\n

5 Logo v\u00e4rvid kordavad Baieri lippu<\/strong><\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

Paljud inimesed arvavad, et BMW logol on kujutatud s\u00f5ukruvi, kuid see pole t\u00e4iesti t\u00f5si. BMW logo on inspireeritud Baieri lipu lahtritest ning propellerilugu m\u00f5eldi v\u00e4lja reklaamikampaania raames, mis meenutab BMW juuri.<\/p>\n

6 BMW tegi auto Lamborghinile<\/strong><\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

1970 aastate l\u00f5pus s\u00f5lmis Lamborghini BMW-ga lepingu uue superauto<\/a> \u00fchiseks ehitamiseks, kuid lahkarvamuste t\u00f5ttu loobus Lamborghini projektist ja BMW j\u00e4tkas omal j\u00f5ul arendus<\/a>t\u00f6\u00f6d. Nii s\u00fcndis kupee BMW M1.<\/p>\n

7 kaubam\u00e4rgiga v\u00f5re nimega “neerud”<\/strong><\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

Sellest r\u00e4\u00e4gitakse v\u00e4he, kuid siiski nimetatakse teatud ringkondades kahekordset BMW iluv\u00f5ret “neerudeks”, kuigi nimetus “ninas\u00f5\u00f5rmed” on levinum.<\/p>\n

8 BMW j\u00e4tkab klassikaliste autode osade tootmist<\/strong><\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

Nagu teate, on BMW oma klientide ja kaubam\u00e4rgi f\u00e4nnide vastu \u00fcsna lahke, seet\u00f5ttu annab BMW isegi klassikas\u00f5pradele v\u00e4lja uusi osi. N\u00e4iteks saab iga BMW 2002 omanik tellida tehases<\/a>t oma autole uusi osi.<\/p>\n

9 BMW tarnis mootoreid James Bondi Aston Martin DB5 jaoks<\/strong><\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

See asjaolu \u00fcllatas paljusid Bondi f\u00e4nne. N\u00e4itleja Daniel Craig j\u00e4ttis Walesi printsiga kohtudes libisema, et Aston Martin DB5-l on BMW mootor<\/a>. Tegelikult r\u00e4\u00e4gime kaskad\u00f6\u00f6ride autodest, st. koopiad. Tavaline DB5 mootor pole suurejoonelisteks l\u00e4bis\u00f5itudeks piisavalt v\u00f5imas ja \u00fckski v\u00f5ttegrupp ei julgeks kasutada mitme miljoni dollari v\u00e4\u00e4rtuses originaalautot, mist\u00f5ttu tehti filmile plastikkerede ja BMW s54 mootoritega koopiad, mida leidub. M3 E46-s.<\/p>\n

10 BMW-d l\u00f5id planeedi kiireim<\/a>a mootorratta<\/strong><\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

BMW Grupil on ka BMW Motorradi osakond, mis toodab mootorrattaid. 1937 aastal p\u00fcstitas nende mootorratas, mida juhtis Ernst H\u00e4nne, maailmarekordi, kiirendades nende aegade kohta uskumatu kiiruseni 279 km\/h ja see rekord p\u00fcsis 14 aastat.<\/p>\n

T\u00c4NAN T\u00c4HELEPANU EEST!<\/strong><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

10 huvitavat fakti BMW autode kataloogi kohta meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":245975,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[685,740,861,566],"tags":[],"class_list":["post-252474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avto-kultura-et","category-avtomobilnyj-dizajn-i-istorija-et","category-novosti-avtoindustrii-et","category-uudised"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252474\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245975"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}