{"id":252480,"date":"2022-04-18T17:54:00","date_gmt":"2022-04-18T14:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=252480"},"modified":"2022-04-16T10:47:54","modified_gmt":"2022-04-16T07:47:54","slug":"katsele-astus-elektriline-superauto-piech-gt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/katsele-astus-elektriline-superauto-piech-gt\/","title":{"rendered":"Katsele astus elektriline superauto Piech GT"},"content":{"rendered":"

Kas m\u00e4letate \u0160veitsi ettev\u00f5tte Piech Automotive k\u00f5rgetasemelist esilinastust, mis toimus kaks ja pool aastat tagasi? Selle asutas noor Tony Piech, praeguseks surnud Ferdinand Piechi poeg, Volkswagen<\/a>i kontserni endine juht. Uus ettev\u00f5te teatas suurtest v\u00e4ljavaadetest, kuid p\u00e4rast deb\u00fc\u00fcti kadus see radarilt. Ja n\u00fc\u00fcd, p\u00e4rast pikka vaikust, kuulutas ta end uuesti. Elektriliste superautod<\/a>e projekt Piech GT, kuigi algsest ajakavast hiline, on endiselt arenemas: alanud on merekatsetuste etapp.\"Katsele<\/a><\/p>\n

Seni on valminud vaid \u00fcks komplektne Piech GT<\/a> kupee, mis on testimispaigas testimiseks \u00fcle antud. Veel augustis kolis inseneride ja testijate meeskond Klaus Schmidti (endine BMW M divisjoni insener) juhitud M\u00fcnchenist ettev\u00f5tte uude baasi L\u00f5una-Saksa<\/a>maal Memmingeni l\u00e4hedal. Teine protot\u00fc\u00fcp valmib j\u00e4rgmise aasta m\u00e4rtsis ning 2022. aasta l\u00f5puks toodab ettev\u00f5te terve seeria s\u00f5idukeid katsetamiseks erinevates kliimatingimustes ja loomulikult ka N\u00fcrburgringil.<\/p>\n

\"Katsele<\/a><\/p>\n

Protot\u00fc\u00fcpide jaoks kamuflaa\u017ei vaja ei l\u00e4he, sest kaks aastat vana Piech Mark Zero n\u00e4ituseauto esialgne v\u00e4limus l\u00e4heb muudatusteta seeriaautole. Ja superauto<\/a> \u00fcldine disain<\/a> on sama. See p\u00f5hineb alumiiniumist alusp\u00f5hjaga moodulplatvormil, akud asuvad kesktunnelis ja tagasilla kohal<\/a>. Kupeed veavad kolm 204 hj mootorit. iga\u00fcks: \u00fcks asub esiteljel, veel kaks p\u00f6\u00f6rlevad iseseisvalt tagarattaid, koguv\u00f5imsus on umbes 600 “hobust”.<\/p>\n

\"Katsele<\/a><\/p>\n

Piechi peamine oskusteave on madala sisetakistusega liitiumioonakud. V\u00e4idetavalt suudab 75 kWh aku laadida kuni 80% mis tahes CCS2-pistikuga terminalist v\u00e4hem kui kaheksa minutiga. Ja kui kasutada Saksa-Hiina<\/a> firma Tgood loodud kaubam\u00e4rgiga laadijat, siis piisab viiest minutist! Muide, kui aku t\u00f6\u00f6tati algselt v\u00e4lja Hiinas, siis n\u00fc\u00fcd on see “Euroopa<\/a>le l\u00e4hemal”.<\/p>\n

\"Katsele<\/a><\/p>\n

Umbes 1,8 tonni kaaluv Coupe Piech GT suudab kiirendada 100 km\/h v\u00e4hem kui kolme sekundiga ja kuni 200 km\/h v\u00e4hem kui \u00fcheksa sekundiga. \u00dche laadimisega s\u00f5iduulatus<\/a> on WLTP ts\u00fckliga 500 km.<\/p>\n

Piechil veel oma tehast ei tule, GT mudelit hakatakse tootma m\u00f5ne tuntud, kuid seni nimeta autotootja tehastes. M\u00fc\u00fcgi algus<\/a> on kavandatud 2024. aasta keskele ning esimesel t\u00e4isaastal kavatseb ettev\u00f5te toota 1200 s\u00f5idukit. Kupee j\u00e4rel ilmuvad krossover ja sedaan<\/a> ning lisaks aku elektriajamile on kaalumisel vesinikelektrijaam.<\/p>\n

\"Katsele<\/a><\/p>\n

L\u00f5puks kavatseb Piech oma masinate m\u00fc\u00fcgil astuda Elon Muski j\u00e4lgedes, mille nimel Tony Piech meelitas enda juurde isegi varem Euroopas Tesla m\u00fc\u00fcgi eest vastutanud Jochen Rudati. Tavalist edasim\u00fc\u00fcjate v\u00f5rgustikku ei tule, ettev\u00f5te hakkab oma autosid m\u00fc\u00fcma iseseisvalt, mille jaoks avab esimeses etapis umbes 60 m\u00fc\u00fcgisalongi \u00fcle maailma. Eelistatakse Euroopat, USA-d ja Hiina<\/a>t. Elektris\u00f5idukite teenindamiseks moodustatakse eraldi teeninduspartnerite v\u00f5rgustik.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Elektrilist superautot Piech GT on meie veebisaidil testitud Autode kataloog. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":245785,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,971,916],"tags":[],"class_list":["post-252480","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-jelektromobili-i-gibridy-et","category-sportivnye-avtomobili-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252480"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252480\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}