{"id":252510,"date":"2022-04-21T09:42:00","date_gmt":"2022-04-21T06:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=252510"},"modified":"2022-04-16T11:19:13","modified_gmt":"2022-04-16T08:19:13","slug":"jeep-limited-90ndate-kiireim-linnamaastur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/jeep-limited-90ndate-kiireim-linnamaastur\/","title":{"rendered":"“Jeep Limited”: 90ndate kiireim linnamaastur"},"content":{"rendered":"

See pole esimene<\/a> kord, kui Jeep toodab luksuslikke linnamaastur<\/a>eid, mille kapoti all on t\u00f5elised Ameerika V8-d. 60ndate keskel tutvustas ta 270-hobuj\u00f5ulise mootori ja Cadillaci tasemel varustusega Super Wagoneeri. Sellest ajast peale on maailm palju muutunud, kuid Jeep<\/a> j\u00e4i siiski iseendaks ja tutvustas 90ndate l\u00f5pus midagi erilist \u2013 Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited, oma aja kiireim linnamaastur.<\/p>\n

5.2 Piiratud<\/h2>\n

1992 aasta kevadel tutvustas Jeep oma t\u00e4iesti uut ZJ platvormi. Ta asendas vananenud SJ, millel Grand Wagoneer p\u00f5hines. Uus Jeep Grand Cherokee sai monokokkse kere ja selle kapoti alla oli v\u00f5imalik paigaldada suuremahulisi mitmesilindrilisi mootoreid. Mis tehti j\u00e4rgmisel aastal, kui Jeep andis k\u00f5igi \u00fcllatuseks v\u00e4lja Grand Cherokee 5,2-liitrise V8-ga.<\/p>\n

220-hobuj\u00f5uline Chrysleri mootor ilmus sinna General Motorsi asepresidendi Robert Lutzi n\u00f5udmisel. Selle tulemusena sai Cherokee sel hetkel ainsaks keskmise suurusega linnamaastur<\/a>iks, mille kapoti all oli V8. Tarbijatele see samm meeldis ja Grand Cherokee m\u00fc\u00fcdi nagu soojad saiad, muutes Ford<\/a>i konkurendid v\u00e4ga n\u00e4rviliseks.<\/p>\n

5.9 Piiratud<\/h2>\n

\""Jeep<\/a><\/p>\n

Noh, kui toode m\u00fc\u00fcb h\u00e4sti, tehke seda natuke paremaks ja m\u00fc\u00fcge uuesti. Jeep teadis seda iga eduka turundaja vaieldamatut t\u00f5de, nii et nad ei venitanud sellega kaua ja tutvustasid 1998. aastal uut GC-d, seekord 5,9-liitrise mootoriga.<\/p>\n

Mootor ilmus 1993. aastal nimetuse 5.9 Magnum V8 all. See on iidse Chrysler LA s\u00fcgavalt moderniseeritud versioon mahutavusega 360 cc. tolli Ja see oli hea, kuna mootoril oli lihtne disain<\/a> ja tohutu ohutusvaru. Kuid nad armastasid teda mitte ainult selle p\u00e4rast.<\/p>\n

Magnum V8 v\u00f5imsusega 245 hj sellel oli hiiglaslik p\u00f6\u00f6rdemoment 468 Nm. Sellega kiirendas Grand Cherokee esimese sajani 6,9 sekundiga, mis on 2 tonni kaaluva auto kohta uskumatult kiire. Nii sai sel ajal Jeep Grand Cherokee maailma kiireimaks linnamaasturi<\/a>ks. Hiljem hakkasid paljud konkurendid, juhtides t\u00e4helepanu Jeepi edule, oma kiireid maastur<\/a>eid tootma.<\/p>\n

\""Jeep<\/a><\/p>\n

Lisaks suurep\u00e4rasele mootorile eristas 5.9 Limited modifikatsiooni piiratud libisemisega diferentsiaaliga tugevdatud Dana tagasild ja 4-k\u00e4iguline automaatk\u00e4igukast. Lisaks on insenerid oluliselt t\u00e4iustanud vedrustust ja pidureid.<\/p>\n

V\u00e4liselt v\u00f5is linnamaastur<\/a>it eristada kapoti \u00f5huv\u00f5tuavade ja \u00fche kolmest eksklusiivsest v\u00e4rvitoonist: must (Deep Slate), valge (Stone White) v\u00f5i h\u00f5bedane (Bright Platinum). Lisaks olid standardvarustuses Goodyear Wrangleri rehvide<\/a>ga valatud 16-tollised veljed.<\/p>\n

rikkalik p\u00e4rand<\/h2>\n

\""Jeep<\/a><\/p>\n

Cherokee 5.9 90ndate l\u00f5pus oli parim valik<\/a> neile, kes soovisid kiiret, ruumikat ja suurep\u00e4rase varustusega autot. Pealegi ei kaotanud ta ka oma Jeepi kaubam\u00e4rgi v\u00e4\u00e4rilisi maastikuomadusi.<\/p>\n

Kahjuks osutus 5,9 Limitedi vanus \u00fc\u00fcrikeseks. ZJ platvormi eluts\u00fckkel sai l\u00e4bi ja auto tootmine l\u00f5petati. Kuigi teise p\u00f5lvkonna Cherokee (WJ) valikus oli veel V8, oli tegu vaid tagasihoidliku 4,7-liitrise mootoriga. Alles 2006. aastal andis Jeep v\u00e4lja Grand Cherokee SRT8, mis lummas ka maailma. Aga temast m\u00f5ni teine \u200b\u200bkord.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“Jeep Limited”: 90ndate kiireim linnamaastur meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":244221,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,828],"tags":[],"class_list":["post-252510","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-krossovery-i-vnedorozhniki-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252510"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252510\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}