{"id":252566,"date":"2022-04-28T14:29:00","date_gmt":"2022-04-28T11:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=252566"},"modified":"2022-04-16T12:16:23","modified_gmt":"2022-04-16T09:16:23","slug":"3614-dollarit-usa-votke-zaporozets-voi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/3614-dollarit-usa-votke-zaporozets-voi\/","title":{"rendered":"3614 dollarit USA: v\u00f5tke Zaporo\u017eets v\u00f5i…"},"content":{"rendered":"

ZAZ-966 “Zaporo\u017eets” ja Ford<\/a> Mustang Mach I. N\u00e4ib, et NSVL-i taskukohasel v\u00e4ikeautol – autol, mille \u00fcle meeldis tollalgi k\u00f5igile nalja teha, ja sportkupee vahel – v\u00f5iks olla midagi \u00fchist. USA – mudel, mida k\u00f5ik tahavad oma garaa\u017ei. Selgub, et iga auto k\u00f5ige olulisem element on nende jaoks sama…<\/p>\n

ZAZ-966 “Zaporo\u017eets<\/a>” toodeti N\u00f5ukogude Liidus alates 1966. aastast. Selle loomise ajal peeti NSV Liidus “k\u00f5rvu” kui mitte arenenud, siis \u00fcsna kaasaegseks disain<\/a>iks. Sellel oli originaalne disain<\/a>, s\u00f5ltumatu vedrustus, uus k\u00e4igukast. Autoexpordi bukletites oli mudel positsioneeritud 45-hobuj\u00f5ulise mootoriga 4-kohalise autona, mis arendas kiirust 120 km\/h. “Plussina” toodi v\u00e4lja, et tipptunnil lipsavad “zaporo\u017eetsid” k\u00f5ikjale ja leiavad alati parkimiskoha.<\/p>\n

\"3614<\/a>\"3614<\/a>
\"3614<\/a>
\"3614<\/a>
\"3614<\/a><\/p>\n

K\u00f5nealune Ford Mustang Mach I ilmus 1969. aastal. Tegemist oli tollal juba tuntud Mustangi moderniseeritud versiooniga: pikendatud ja raskem. Sellegipoolest oli tegu t\u00e4ie\u00f5igusliku sportkupeega, mis laeti vastavalt \u017eanrireeglitele. Mootori \u2013 V-kujulise 5,7-liitrise t\u00f6\u00f6mahuga “kaheksa” \u2013 sai paari panna nii “mehaanika<\/a>” kui ka “automaatikaga”. 290-hobuj\u00f5uline mootor viis spidomeetri h\u00f5lpsalt kiiruseni 200 km \/ h. Mitte auto \u2013 m\u00fcrsk!<\/p>\n

\"3614<\/a>\"3614<\/a>
\"3614<\/a>
\"3614<\/a>
\"3614<\/a><\/p>\n

N\u00fc\u00fcd s\u00f5iduauto k\u00f5ige olulisemast elemendist. Muidugi on see hind<\/a>. 1970 aastal maksis ZAZ-966 “Zaporo\u017eets” 3000 N\u00f5ukogude tava\u00fchikut ehk ametliku kursi j\u00e4rgi 3614 USA dollarit. Samal ajal maksis Ford Mustang Mach I\u2026 3562 dollarit. Ehk siis laetud sportkupee oli ODAVAM ja selle sai osta ilma j\u00e4rjekorrata! Kuid Mustangi sarjas oli ka v\u00e4hem v\u00f5imsaid ja pakendatud versioone ning need maksid… ainult 2820 dollarit. V\u00f5ite muidugi viidata “\u00fclemere mullikas on pool, aga rubla veetakse”, kuid mitte kolmandiku v\u00f5rra, samas kui hind t\u00f5useb!<\/p>\n

\"3614<\/a>\"3614<\/a><\/p>\n

Mis sa arvad, kas ma t\u00f5mbasin sedaani<\/a> ja kupee ja isegi ameerika oma k\u00f5rvade j\u00e4rgi v\u00f5rdlus<\/a>e – seal on k\u00f5ik odavam? Kas arvate, et Euroopast p\u00e4rit klassikaaslastega oli k\u00f5ik teisiti? L\u00e4hme vaatama. GAZ-24 “Volga”, N\u00f5ukogude autot\u00f6\u00f6stuse mudelivaliku tipp, mida saavad osta tavalised autojuhid. Selle toonane hinnasilt oli Zaporo\u017eetsi omast kolm korda kallim: 9200 tingimuslikku \u00fchikut ehk 11085 dollarit. Sama raha eest m\u00fc\u00fcdi Saksamaal Mercedes-Benz 280 SEL – 41 800 marka ehk 11 330 dollarit. Erinevalt GAZ-24-st oli “sakslane” varustatud 2,8-liitrise reaskuue v\u00f5imsusega 160 hj, “automaatse”, kliimaseadme ja palju muuga, mis ilmus Volgale alles oma tootmise p\u00e4ris l\u00f5pus. Kuid oli ka Moskvich-408 hinnaga 5946 dollarit ja Jaguar E-Type 5920 dollariga v\u00f5i VAZ-2101 Zhiguli hinnaga 6711 dollarit ja Chevrolet Corvette Stingray hinnaga 6650 dollarit. Kas hinnakujunduse viisid on uurimatud?<\/p>\n

\"3614<\/a>\"3614<\/a><\/p>\n

V\u00f5ib-olla oli ainus auto, mis oli oma hinnavastastest t\u00f5esti parem, UAZ-469. Omahinnaga 8433 dollarit v\u00f5itis see k\u00f5igis aspektides sama Jeep<\/a> CJ-5 6765 dollari eest. L\u00e4bitavus, funktsionaalsus, l\u00e4bilaskev\u00f5ime. Selle N\u00f5ukogude Liidus eraomandisse saamine oli pehmelt \u00f6eldes v\u00e4ga raske…<\/p>\n

\"3614<\/a>\"3614<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

3614 $ USA: v\u00f5tke Zaporo\u017eets v\u00f5i… Autode kataloog meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":241729,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[773,861,569,566],"tags":[],"class_list":["post-252566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vybor-i-pokupka-avtomobilja-et","category-novosti-avtoindustrii-et","category-koik-auto-eest","category-uudised"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252566\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}