{"id":252614,"date":"2022-05-03T09:47:00","date_gmt":"2022-05-03T06:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=252614"},"modified":"2022-04-16T13:19:49","modified_gmt":"2022-04-16T10:19:49","slug":"zaz-i-ajalugu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/zaz-i-ajalugu\/","title":{"rendered":"ZAZ-i ajalugu"},"content":{"rendered":"

ZAZ \u2013 legendaarne n\u00f5ukogudeaegne Zaporo\u017eje autotehas, autod<\/a>e ja v\u00e4ikebusside, aga ka busside tootmise tehas. Asub Zaporozhye linnas (Ukraina) ja on t\u00e4na osa UkrAVTO Corporationist.<\/p>\n

Tegelikud auto\u00fclevaated<\/a>, omanike \u00fclevaated<\/a>, ZAZ-i uudised<\/strong>:
\nZAZ Vida<\/strong> \u00fclevaade<\/a>,
\nZAZ Chance sedaani<\/a> ja luuk<\/a>p\u00e4ra \u00fclevaade<\/strong>. Chevrolet Lanose (ZAZ Chance)
\nomanike \u00fclevaated<\/a>:<\/strong>
\nesimene<\/a>, teine, kolmas, neljas ja viies<\/strong> t\u00f6\u00f6<\/a>aasta.<\/p>\n

Zaza ajalugu ulatub aastasse 1863, mil Aleksandrovskis (kuni 1922. aastani kutsuti kuulsusrikast N\u00f5ukogude linna Kiievit, tuntud ka kui mastaapse Dnepri asupaigana) avas Abraham Coop (hollandlane) p\u00f5llumajandusmasinate tootmise tehase..
\n1908 aastal avati sisep\u00f5lemismootor<\/a>ite tootmiseks Melitopoli mootoritehas (praegu ZAZ-i osakond), sellest kuup\u00e4evast algab ettev\u00f5tte ZAZ ajalugu<\/a>.
\n1923 “Kommunar” (vana nimi “Zaza”) toodab kombaine ja p\u00f5llut\u00f6\u00f6masinaid.
\nKommunari tehases<\/a> hakati autosid tootma alles 1960. aastal (ZAZ 965).
\n1961 aastal nimetati Kommunar \u00fcmber ZAZiks, nii et m\u00f5nikord peetakse ZAZ-i ametlikku ajalugu sellest ajast.<\/p>\n

\"ZAZ-i<\/a><\/p>\n

1970 aastal ilmus ZAZ 966, millele j\u00e4rgnesid ZAZ 968 ja ZAZ 968 M.
\nArvustus<\/a>ed ZAZ r\u00f5hutas, et tagamootoriga \u00f5hkjahutusega autod eristuvad disain<\/a>i lihtsuse ja suurep\u00e4rase maastikus\u00f5iduv\u00f5ime poolest, mida paljud kaasaegsed krossover<\/a>id v\u00f5ivad vaid kadestada.. Tootmise ajal aastatel 1960\u20131994 kukkus alla 3 422 444 “kasakat”.
\nAlates 1987. aastast on tehas tootnud uut ZAZ 1102 Tavriat, esiveolist kompaktset vedelikjahutusega mootoriga luukp\u00e4ra.
\n1998 aastal alustas \u00fchisettev\u00f5te AvtoZAZ-Daewoo Ukraina turu bestseller<\/a>ite Daewoo Lanose SKD kokkupanekut.
\n1999 aastal on mudelid Tavria ZAZ 1103 Slavuta ZAZ 1105 Dana baasil.
\n2000 – moderniseerimine<\/a> ja tootmine ZAZ 1102 Tavria Nova, mudeli Sens moderniseerimiseks (Lanose kere Melitopoli mootorist 1,3 liitrit).
\n2004 aastal, p\u00e4rast ulatus<\/a>likku moderniseerimisperioodi, j\u00e4tkub ZAZ-i ajalugu – ettev\u00f5te hakkab tootma Daewoo Lanose, VAZ 21093, VAZ 21099, Opel Astra G suure osakaaluga Ukraina komponente.
\n2006 koost\u00f6\u00f6<\/a> algus Hiina<\/a> Cheryga, ZAZ firma mootorite rivistus 2 euro j\u00e4rgi.
\n2007 Daewoo Lanos nimetati \u00fcmber ZAZ Lanoks, praeguse turu jaoks on see ZAZ Chance (ZAZ Chance), alustati pikap<\/a>i ZAZ Lanose tootmist.
\n2009 – tehas toodab luukp\u00e4ra ZAZ Lanos ZAZ Lanos, ZAZ Sens (ZAZ Chance), ZAZ Lanos pikap, Chevrolet, Chery, VAZ-2109<\/a>34-20 ja VAZ-210994-20.
\n2010 aasta l\u00f5pus alustati uue auto ZAZ Forza (sedaan<\/a> ja luukp\u00e4ra) tootmist – Chery A13 analoogi.
\n2012 aastal ZAZ Vida mudeli (sedaan ja luukp\u00e4ra) uue mudeli konveier<\/a>il, tegelikult Chevrolet Aveo<\/a> eelmine p\u00f5lvkond<\/a>.
\nPraegusel turul on uudsus-ZAZ saadaval kahe mudelina: sedaan<\/a> ZAZ Chance ja luukp\u00e4ra ZAZ Chance (varustatud 1,3-liitrise 70 hj v\u00f5i 1,5-liitrise 86 hj mootoriga).
\nUkraina klientidele saadaval: ZAZ Lanose pikap ZAZ Lanos, ZAZ Sens, ZAZ Lanose sedaan, luukp\u00e4ra ZAZ Sens, ZAZ Vida, ZAZ Forza, ZAZ Forza luukp\u00e4ra.
\nAlates selle ilmumisest 1998. aastal on ZAZ Lanos (Daewoo Lanos) olnud \u00fcks enimm\u00fc\u00fcdud ja populaarsemaid mudeleid Ukraina turul. Samav\u00e4\u00e4rse v\u00f5imalusega Venemaa turule sisenemisega on ZAZ saavutamas oma klassis tugevat positsiooni.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ZAZ Car kataloogi ajalugu meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":239902,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[685,740,861,566],"tags":[],"class_list":["post-252614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avto-kultura-et","category-avtomobilnyj-dizajn-i-istorija-et","category-novosti-avtoindustrii-et","category-uudised"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252614"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252614\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}