{"id":252688,"date":"2022-05-11T15:44:00","date_gmt":"2022-05-11T12:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=252688"},"modified":"2022-05-11T16:05:33","modified_gmt":"2022-05-11T13:05:33","slug":"rivaal-mercedes-benz-eqa-bmw-naeitas-visandil-rohelist-krossoverit-ix1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/rivaal-mercedes-benz-eqa-bmw-naeitas-visandil-rohelist-krossoverit-ix1\/","title":{"rendered":"Rivaal Mercedes-Benz EQA: BMW n\u00e4itas visandil “rohelist” krossoverit iX1"},"content":{"rendered":"

Baieri kaubam\u00e4rgi uudsuseks saab uue p\u00f5lvkonna BMW X1 t\u00e4iselektriline versioon, mis j\u00f5uab turule j\u00e4rgmisel aastal.<\/p>\n

BMW esitles oma kompaktset krossoverit 2009. aastal, praegune teine \u200b\u200bp\u00f5lvkond<\/a> saabus 2015. aastal. Kaks aastat hiljem seda mudelit v\u00e4rskendati. “Teise” X1 tippaasta oli 2017, mil vana maailma edasim\u00fc\u00fcjad m\u00fc\u00fcsid 118 051 \u00fchikut. Carsalesbase'i andmetel ostsid kliendid Covid 2020 ajal 88 486 \u00fchikut, mis on 18,5% v\u00e4hem kui 2019. aasta<\/a>l. Eelmise aasta l\u00f5pus langes see n\u00e4itaja veelgi: m\u00fc\u00fcdi 86 749 \u00fchikut, mis on 2% v\u00e4hem kui aasta varem.<\/p>\n

\"Rivaal<\/a><\/p>\n

Foto<\/a>l praegune krossover<\/a> BMW X1<\/p>\n

\"Rivaal<\/a><\/p>\n

Fotol praegune krossover BMW X1<\/p>\n

Baieri tootja t\u00f6\u00f6<\/a>tab praegu X1 kolmanda p\u00f5lvkonna kallal. See algtaseme mudel peaks turule j\u00f5udma j\u00e4rgmisel aastal. Varem on fotospioonid juba teekatsetel j\u00e4\u00e4dvustanud kamuflaa\u017eikilega varjatud tulevase uudsuse protot\u00fc\u00fcpe \u2013 Kolesa.ru postitas L\u00f5una-Euroopa<\/a>s l\u00e4bi viidud katsete k\u00e4igus tehtud autod<\/a>e fotod.<\/p>\n

\"Rivaal<\/a><\/p>\n

Fotol praeguse BMW X1 krossoveri<\/a> interj\u00f6\u00f6r<\/p>\n

Nagu varem teatatud, saab j\u00e4rgmise p\u00f5lvkonna kompaktne krossover ka t\u00e4iselektrilise versiooni: BMW iX1. Ettev\u00f5te pole varem n\u00e4idanud, kuidas see “roheline” uudsus v\u00e4lja n\u00e4eb, kuid n\u00fc\u00fcd on see andnud aimu, milline see elektriauto<\/a> v\u00e4lja n\u00e4eb. T\u00e4na avaldati tulevase linnamaastur<\/a>i eskiis: pildi j\u00e4rgi otsustades on autol k\u00f5ik BMW mudelite traditsioonilised disain<\/a>ielemendid.<\/p>\n

\"Rivaal<\/a><\/p>\n

BMW iX1 eskiis<\/p>\n

Traditsioonilise iluv\u00f5re asemele paigutatud otsakork on kujundatud kaubam\u00e4rgiga “ninas\u00f5\u00f5rmete” kujul, kuid samas n\u00e4eb see v\u00e4lja kandilisem ja v\u00e4iksem kui n\u00e4iteks BMW i7 ja iX mudelitel. Samuti on eskiisi j\u00e4rgi otsustades mudelil BMW i3 luuk<\/a>p\u00e4raga sarnased sinised viimistluselemendid. Samuti on r\u00f5hutatud esitulede topeltvalgustite disain<\/a>i, mis on \u00e4ratuntav br\u00e4ndi teistest mudelitest.<\/p>\n

T\u00f5en\u00e4oliselt saab iX1 t\u00e4iselektriline linnamaastur<\/a> sarnaselt BMW iX3 ja X3-ga (sisep\u00f5lemismootor<\/a>iga) olema praktiliselt uue X1 koopia. Kui v\u00f5re asemel pistik v\u00e4lja arvata, dekoratiivsed elemendid ja tagumise kaitseraua alumise osa teistsugune kuju (v\u00e4ljalaskes\u00fcsteemi koht suletakse siin).<\/p>\n

\"Rivaal<\/a><\/p>\n

Fotol uue BMW X1 protot\u00fc\u00fcbid kamuflaa\u017eis<\/p>\n

\"Rivaal<\/a><\/p>\n

Fotol uue BMW X1 protot\u00fc\u00fcbid kamuflaa\u017eis<\/p>\n

\"Rivaal<\/a><\/p>\n

Fotol uue BMW X1 protot\u00fc\u00fcbid kamuflaa\u017eis<\/p>\n

Uudse “t\u00e4idise” kohta ametlikku teavet veel pole. Maastur<\/a> v\u00f5ib p\u00f5hineda praeguse UKL X1 platvormi muudetud versioonil. T\u00f5en\u00e4oliselt saab auto 286-hobuj\u00f5ulise elektrimootori, samuti veoaku, mis v\u00f5imaldab ilma laadimiseta l\u00e4bida \u00fcle 320 km. Eeldatakse, et sellised n\u00e4itajad v\u00f5imaldavad mudelil konkureerida ostjate p\u00e4rast selliste konkurentidega nagu Volvo XC40 P8 Recharge ja Mercedes-Benz EQA.<\/p>\n

Baieri autotootja plaanib 2025. aasta l\u00f5puks toota kaks miljonit t\u00e4iesti rohelist autot. Ettev\u00f5te eeldab, et 2030. aastaks p\u00e4rineb v\u00e4hemalt pool tema \u00fclemaailmsetest saadetistest elektris\u00f5idukitest.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rivaal Mercedes-Benz EQA: BMW n\u00e4itas meie veebisaidi visandil Autode kataloogis “rohelist” krossoverit iX1. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":236599,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,971,566],"tags":[],"class_list":["post-252688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-jelektromobili-i-gibridy-et","category-uudised"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252688"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252688\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}