{"id":252705,"date":"2022-05-13T12:53:00","date_gmt":"2022-05-13T09:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=252705"},"modified":"2022-05-13T13:43:11","modified_gmt":"2022-05-13T10:43:11","slug":"roveri-kupee-sv-valik-2019-kolmeukseline-range-rover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/roveri-kupee-sv-valik-2019-kolmeukseline-range-rover\/","title":{"rendered":"Roveri kupee SV valik 2019 – kolmeukseline Range Rover"},"content":{"rendered":"

Genfi auton\u00e4itusel esitletud ainulaadne<\/a> kolmeukseline Range Rover SUV CB kupee. Jaguar Land Rover<\/a>i disain<\/a>itud esmaklassilise 3-ukselise linnamaastur<\/a>i Range Rover SV Coupe toodang on piiratud 999 \u00fchikuga, uudse toote tootmisega tegeleb CBO (Special Vehicle Operations). Meie \u00fclevaade Range Rover SV Coupe 2018<\/a>\u20132019 kohta sisaldab kolmeukselise maasturi fotosid, hindu ja k\u00f5iki tehnilisi andmeid, mis p\u00f5hinevad viieukselise maastikus\u00f5iduki tippversioonil. Range Rover CB Coupe, mis t\u00f6\u00f6tab 565-hobuj\u00f5ulise \u00fclelaadimisega 5,0 V8 bensiinimootoriga, on kavandatud 2018. aasta neljandaks kvartaliks, \u00dchendkuningriigis hinnaga 240 000 nael<\/a>a ja hiljuti umbes 18 miljonit tavaseadet.<\/strong> Uue kolmeukselise Range Roveri Venemaa kvoot on vaid 90 eksemplari.\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Ainulaadne 3-ukseline maastur<\/a>, mille kere \u00fcldpikkus on 5000 mm 5-ukselise Land Rover Range Roveri mudeli doonorina, sai suured esiukse avad, minimaalse ahtri katusejoone ja ilma k\u00fclgmiste ukseraamideta. Kui Range Roveril on CB, siis kere esiosa erineb veidi teistest kere k\u00fcljel asuvatest padjadest.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Arsenalil on \u00fcliarenenud pikslitega laser-LED-esituled (igas esitules on 144 LED-i ja 4 laserdioodi), 3D-graafikaga LED-\u00e4\u00e4retuled ja 21-23-tollised veljed. Kolmeukseline maastur<\/a>, muide, sai esimest korda Briti kaubam\u00e4rgi mudelite seas 23-tollised veljed (unikaalsed 23-tollised valuveljed ja rehvid<\/a> 275\/40 P23).<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

V\u00e4lisviimistluseks pakume 8 email<\/a>iv\u00e4rvi: Constellation, Parallax, Liquesence ja Obsidian 5-ukselisest Range Roveri paletist ning Valloir'i ja Desire'i eeterlikku voolu SV premium-paletist. Soovi korral on klientidel v\u00f5imalik tellida isegi kahetooniline (duetttoon) kerev\u00e4rv Range Rover SV Coupe, ostjate valik<\/a>ul pakume 4 varianti: Valloir \/ oja, Valloir \/ eeter, parallax \/ eeter ja obsidiaan \/ soov.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Salongi kolmeukseline maastur on muudetud traditsioonilisest 5-ukselisest versioonist vaid taga, kus on algse tunneli eraldamine, kaks eraldi elektriistme reguleerimist 10 suunas. Seal on loomulikult tagaistmete soojendus, ventilatsioon ja massaa\u017e.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Juhile ja k\u00f5rvalistujale on v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud mugavamad istmed, millel on elektriline reguleerimine 20 suunas, soojendus, ventilatsioon ja massaa\u017eifunktsioon. T\u00e4iendavate instrumentidena on puutetundliku ekraaniga teabe- ja meelelahutuss\u00fcsteem InControl duett kahe 10-tollise keskkonsooli k\u00fclge kinnitatud v\u00e4rvilise puuteekraaniga, 12-tollise digitaalse n\u00e4idikuplokiga, 10-tollise v\u00e4rvilise esiklaasi ja 1700-vatise Meridiani helis\u00fcsteemiga. 3D heliga 23!!! veerud.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Materjalidena on kasutatud kvaliteetseid looduslikke materjale: erinevat v\u00e4rvi nahka ja v\u00e4\u00e4rispuidust spooni. Interj\u00f6\u00f6r v\u00f5ib olla tavaline eebenipuu, kuuvarjutus ja vanapruun ning kaks v\u00e4rvi (erinevad v\u00e4rvid ees ja taga) \u2013 Orchid\/eclipse, Orchid\/Vintage tan aktsent\/must v\u00f5i Cirrus\/lunar. Lisame viimistluse varale lai valik dekoratiivpaneele, mis kaunistavad erinevat sorti naturaalsest puidust rooli, uksekaarte, keskkonsooli, kesktunnelit, esipaneeli ja pagasiruumi p\u00f5randat.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tehnilised andmed<\/a><\/strong> Range Rover SV kupee 2018<\/a>–2019<\/a>.
\nMootoriruumis on 3-ukseline kupee crossover<\/a> Range Rover SV kompressorbensiini 5,0-liitrine \u00fclelaadimisega V8 mootor (565 hj 700 Nm) firmas 8 koos automaatk\u00e4igukastiga. Saadaval on nelikveoline j\u00f5u\u00fclekanne, mida on t\u00e4iendatud maastikureaktsioonis\u00fcsteemiga 2, mis v\u00f5imaldab valida optimaalse nelikveo t\u00f6\u00f6re\u017eiimi mitme etten\u00e4htud valikuga – d\u00fcnaamiline, \u00f6konoomne, elegants, muru \/ kruus \/ lumi, pori ja augud, liiva ja kivi struuma. \u00d5hkvedrustus, kuid sai tavap\u00e4rasest Range Roverist pisut erineva konfiguratsiooni, nihutusega ajami poole. Kolmeukseline luuk<\/a>p\u00e4ra kiirendab 0-100 km\/h vaid 5,3 sekundiga, tippkiiruseks on 266 km\/h.
\nK\u00f5igi linnamaastur<\/a>i ambitsioonidega on uus Range Rover<\/a> Coupe SV Burya v\u00f5imeline s\u00f5itma t\u00f5sisel maastikul ja \u00fcletama kuni 900 mm s\u00fcgavaid ford<\/a>e ning vajadusel vedama isegi kuni 3500 kg t\u00e4ismassiga haagist.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rover kupee SV valik 2019 \u2013 kolmeukseline Range Rover Car kataloog meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":236208,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,828,570,872],"tags":[],"class_list":["post-252705","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-krossovery-i-vnedorozhniki-et","category-proovisoidud","category-obzory-novyh-avtomobilej-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252705","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252705"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252705\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252705"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252705"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}