{"id":252722,"date":"2022-05-15T10:15:00","date_gmt":"2022-05-15T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=252722"},"modified":"2022-05-15T11:29:34","modified_gmt":"2022-05-15T08:29:34","slug":"10-koige-enam-ameerika-autot-2021-aastal-panevad-teie-paehe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/10-koige-enam-ameerika-autot-2021-aastal-panevad-teie-paehe\/","title":{"rendered":"10 k\u00f5ige enam Ameerika autot 2021. aastal panevad teie p\u00e4he"},"content":{"rendered":"

Ameerika auto<\/a>d on alati erinenud k\u00f5igist teistest \u2013 ja loomulikult on neil nii tulihingelisi f\u00e4nne kui ka taunijaid. Samas on t\u00e4nap\u00e4eval \u00fcsna raske arvata, millised autod<\/a> on tegelikult Ameerika autod. Legendid nagu Dodge Challenger v\u00f5i Chevy Silverado on valmistatud Kanadas v\u00f5i Mehhikos,<\/strong> suurem osa Buicki tootevalik<\/a>ust on p\u00e4rit Hiinast. Samal ajal on Honda<\/a> mudelid p\u00e4rit Ohiost ja Alabamast \u2013 mitte ainult l\u00f5ppkoosteena, vaid ka enamiku komponentide allikana.<\/p>\n

K\u00f5ik suuremad Mercedese krossoveri<\/a>d, sealhulgas tipptasemel GLS Maybach, on ehitatud Alabamas Tuscaloosa tehases<\/a>.<\/p>\n

Alates 1990. aastatest on USA seadused n\u00f5udnud, et k\u00f5ik riigis m\u00fc\u00fcdavad s\u00f5idukid lisaksid unikaalsele kerenumbrile teavet osade p\u00e4ritolu ja tootmiskoha kohta. Praeguseid andmeid vaadates avastasime n\u00e4iteks, et uuel Mercedes-Benz GLE-l on ligi kolm korda rohkem Ameerika osi kui Ford Fusionil ja 17 korda rohkem kui Buick Encorel. Ikoonilises superauto<\/a>s Ford GT on ainult 20% osadest Ameerika ja Kanada osadest ning uuel BMW<\/a> X5-l koguni 35% (nagu saksa keeles). Tesla Model 3-l on ainult 45% USA ja Kanada komponentidest.<\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

10 Mercedes-Benz GLE 350<\/strong>
\nK\u00f5ige ameerikalikumat Saksa linnamaastur<\/a>it toodetakse Daimleri tehases Alabamas Tuscaloosas koos suurema GLS-iga. Ameerika v\u00f5i Kanada p\u00e4ritolu komponentide protsent on aga olenevalt modifikatsioonist erinev. Bensiini GLE 350 puhul ulatub see protsent rekordilise 69%-ni, sest mootor on valmistatud P\u00f5hja-Ameerikas ning suurem osa k\u00e4igukastist tuleb Saksamaalt. Teistes versioonides, eriti diiselmootorites, on Euroopa komponentide osakaal suurem. Kuid isegi need on palju “ameerikalikumad” kui sellised autod nagu Jeep<\/a> Wrangler v\u00f5i Ford Expedition.<\/p>\n

Tootmine: Tuscaloosa, Alabama, USA
\nMootori p\u00e4ritolu: USA
\nK\u00e4igukasti p\u00e4ritolu: Saksa<\/a>maa
\nUSA ja Kanada komponendid: 69%<\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

9 Chrysler 300<\/strong>
\nT\u00e4nu aastak\u00fcmneid kestnud vabakaubandus<\/a>ele USA ja Kanada vahel ei tee USA seadused USA ja Kanada komponentide vahel vahet v\u00f5i see sedaan<\/a> poleks edetabelisse p\u00e4\u00e4senud. See on valmistatud Kanadas, selle tagavedrustus on p\u00e4rit Mercedeselt<\/a> ja 5,7-liitrise V8 mootoriga uhkema versiooni puhul on see p\u00e4rit Mehhikost. Kuid V6 variantidel on Ameerika mootorid.<\/p>\n

Tootmine: Brampton, Ontario, Kanada
\nMootori p\u00e4ritolu: Mehhiko v\u00f5i USA.
\nJ\u00f5u\u00fclekande p\u00e4ritolu: USA
\nUSA ja Kanada komponendid: 69%<\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

8 Honda Odyssey.<\/strong>
\nM\u00f5nes m\u00f5ttes on Honda rohkem ameerikalik kui jaapanlane. Selle P\u00f5hja-Ameerika divisjonil, mis asub Californias Torrance'is, on Ameerika \u00dchendriikides 12 erinevat tehast, mis asuvad Alabamast Ohio ja Georgiast Indianani.
\nN\u00e4iteks Odyssey on valmistatud Lincolnis, Alabamas. Sealt tuli V6 mootor. 10-k\u00e4iguline automaatk\u00e4igukast on toodetud Talapooza, Georgia tehases.<\/p>\n

Valmistatud: Lincoln, Alabama, USA
\nMootori p\u00e4ritolu: USA
\nK\u00e4igukasti p\u00e4ritolu: USA
\nUSA ja Kanada komponendid: 70%<\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

7 Honda Ridgeline<\/strong>
\nT\u00f5elised Ameerika patrioodid riigist eelistavad Ford<\/a> F-150, Chevrolet Silverado v\u00f5i Ram 1500. Kuid faktid on vaieldamatud: k\u00f5ige ameerikalikum pikap<\/a> on tegelikult\u2026 Honda Ridgeline.<\/p>\n

Valmistatud: Lincoln, Alabama, USA
\nMootori p\u00e4ritolu: USA
\nK\u00e4igukasti p\u00e4ritolu: USA
\nUSA ja Kanada komponendid: 70%<\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

6 Mercedes C-klass C300<\/strong>
\nJa siin taandub k\u00f5ik versioonidele. N\u00e4iteks h\u00fcbriid<\/a>variandid v\u00f5i AMG mudelid sisaldavad 0% Ameerika sisu. Kuid sedaan<\/a> C300 j\u00f5uab 70% -ni ja ainult 16% komponentidest on p\u00e4rit Saksamaalt. Kaheliitrist bensiinimootorit toodab ka riik.<\/p>\n

Tootmine: Tuscaloosa, Alabama, USA
\nMootori p\u00e4ritolu: USA
\nK\u00e4igukasti p\u00e4ritolu: Saksamaa
\nUSA ja Kanada komponendid: 70%<\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

5 Honda Pilot<\/strong>
\nPilot on ehitatud samas tehases kui Ridgeline ja Odyssey ning kasutab samu mootoreid ja j\u00f5u\u00fclekandeid. Seitsmekohal<\/a>ises segmendis on Pilot k\u00f5ige “ameerikalikum” \u2013 Toyota<\/a> Highlanderil on P\u00f5hja-Ameerika komponente 55%, samas kui Hyundai Palisadel on vaid 5%.<\/p>\n

Valmistatud: Lincoln, Alabama, USA
\nMootori p\u00e4ritolu: USA
\nK\u00e4igukasti p\u00e4ritolu: USA
\nUSA ja Kanada komponendid: 70%<\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

4 Dodge laadijat.<\/strong>
\nJa laadijat, nagu ka teist Dodge Challengeri ikooni, on pikka aega valmistatud mitte USA-s, vaid Kanadas. Kuid sellel on P\u00f5hja-Ameerikast p\u00e4rit komponente 4% rohkem kui selle analoogil. Kuigi nii kuuesilindrilisi kui ka V8 mootor<\/a>eid valmistatakse tegelikult Mehhikos Saltijos. 17% komponentidest on Mehhiko p\u00e4ritolu, k\u00e4igukast on p\u00e4rit Saksamaalt.<\/p>\n

Tootmine: Brampton, Ontario, Kanada
\nMootori p\u00e4ritolu: Mehhiko.
\nJ\u00f5u\u00fclekande p\u00e4ritolu: Saksamaa
\nUSA ja Kanada komponendid: 70%<\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

3 Jeep Cherokee<\/strong>
\nWrangler \u2013 Ameerika autot\u00f6\u00f6stuse ja rahvusliku uhkuse embleem alates II maailmas\u00f5jast \u2013 koosneb praegu vaid 61% USA-st ja Kanadast p\u00e4rit komponentidest. Cherokee hind<\/a> on parem, peamiselt seet\u00f5ttu, et peamised mootorid on valmistatud Michiganis.<\/p>\n

Tootja: Belvidier, Illinois, USA
\nMootori p\u00e4ritolu: USA
\nK\u00e4igukasti p\u00e4ritolu: USA
\nUSA ja Kanada Komponendid: 71%<\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

2 Chevrolet Corvette<\/strong>
\nNelik\u00fcmmend aastat tagasi ostis GM vana Chrysleri kliimaseadme ja muutis selle Corvette'i uueks koduks. See on j\u00e4rjekindlalt tootnud Corvette Stingrayd alates 1981. aastast, samuti selle ikoonilist V8 mootorit ja k\u00e4igukasti.<\/p>\n

Tootja: Bowling Green, Kentucky, USA
\nMootori p\u00e4ritolu: USA
\nJ\u00f5u\u00fclekande p\u00e4ritolu: USA
\nUSA ja Kanada komponendid: 72%<\/p>\n

\"10<\/a><\/p>\n

1 Ford Mustang<\/strong>
\nIsegi F-150 komponentidest on enam kui kolmandik juba v\u00e4list p\u00e4ritolu. Kuid Mustang on j\u00e4tkuvalt esirinnas: see on endiselt valmistatud Michiganis ja Ameerika \u00fchikute osakaal selles on viimase aasta jooksul isegi veidi kasvanud. Uus 2,3-liitrine Ecoboost on valmistatud Brook Parkis Ohios, samas kui koletu 760-hobuj\u00f5uline V8 versioonist GT500 on valmistatud Michiganis Romios.<\/p>\n

Valmistatud: Flat Rock, Michigan, USA
\nMootori p\u00e4ritolu: USA
\nK\u00e4igukasti p\u00e4ritolu: USA
\nUSA ja Kanada Komponendid: 77%<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2021. aasta 10 k\u00f5ige Ameerika autot h\u00e4mmastab teid Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":235476,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[685,861,566],"tags":[],"class_list":["post-252722","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avto-kultura-et","category-novosti-avtoindustrii-et","category-uudised"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252722"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252722\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}