{"id":252728,"date":"2022-05-16T09:43:00","date_gmt":"2022-05-16T06:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=252728"},"modified":"2022-04-16T15:22:04","modified_gmt":"2022-04-16T12:22:04","slug":"uus-alfa-romeo-giulia-suurepaerane-itaalia-sedaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-alfa-romeo-giulia-suurepaerane-itaalia-sedaan\/","title":{"rendered":"Uus Alfa Romeo Giulia \u2013 suurep\u00e4rane Itaalia sedaan"},"content":{"rendered":"

Uut Itaalia neljaukselist sedaani<\/a> Alfa Romeo Giulia mudeliaasta<\/a>l 2016-2017 esitletakse kogu oma hiilguses 24. juunil 2015. peaminister<\/strong>ja Alfa Romeo<\/a> Giulia on taastatud Areses asuvas Alfa Romeo muuseumis. Uus Alfa Romeo Giulia sedaan<\/a> aastatel 2016-2017 asendab Alfa Romeo 159 ja saab v\u00e4\u00e4riliseks konkurendiks Saksa BMW M3 mudelile. Itaalia tootja antud info kohaselt on Giulia sedaan k\u00f5rgtehnoloogiline ja \u00fclimoodne auto, mis sisaldab endas kogu Alfa Romeo 105-aastase ajaloo jooksul loodud tehnilist potentsiaali. Alfa Romeo Giulia \u00fclemaailmne ja avalik esitlus<\/a> toimub 2015. aasta septembris Saksamaal Frankfurdi auton\u00e4itusel. Ostke Alfa Romeo Giulia alates m\u00fc\u00fcgi algusest, mis on kavandatud 2016. aasta algusesse, samal ajal on teada ka uue hind.\"Uus<\/a><\/p>\n

Alfa Romeo Giulia<\/a> ametlikud foto<\/a>d ja videod<\/strong> v\u00f5imaldavad kindlalt \u00f6elda, et meie ees on t\u00f5eline Itaalia auto. Uue auto stiilne kere iga joon, kurv ja l\u00f6\u00f6k demonstreerib korporatiivset elegantset Itaalia disain<\/a>i. Fotol on k\u00f5ige v\u00f5imsam, d\u00fcnaamilisem ja kallim versioon – Alfa Romeo Giulia Hotel Quadrifoglio Verde, mille kapoti all on fantastiline bensiin “kuus” (3,0-liitrine kahe turboga V6 v\u00f5imsusega 510 hj), mis v\u00f5imaldab vahetada esimene<\/a> sada vaid 3,9 sekundiga. Uus alfamootor tuli v\u00e4lja Maserati Ghibli sedaanist ja, muide, t\u00f6\u00f6tasid v\u00e4lja Ferrari m\u00f5tlejad, kuid seda on oluliselt kaasajastatud ja t\u00e4iustatud.
\nUue Julia “noorematele” versioonidele paigaldab diisel<\/a>mootori ja bensiinimootoriga V6, kuid v\u00e4iksemate tagaj\u00e4rgedega.
\nKuna me r\u00e4\u00e4gimetehniliste n\u00e4itajate<\/strong> Alfa Romeo Giulia 2016<\/a>-2017 puhul tuleb m\u00e4rkida, et uuel sedaanil on ideaalne 50:50 kaalujaotus telje kohta, t\u00e4iesti s\u00f5ltumatu vedrustus ees kahepoolsetel \u00f5\u00f5tshoobadel ja mitme hoovaga arhitektuur taga, tagavedu. (510-hobuj\u00f5ulise mootoriga monteeritud tagumise diferentsiaaliga koos aktiivse t\u00f5ukej\u00f5u vektors\u00fcsteemiga), D-klassi teravaim, rool, k\u00f5rge pidurdusv\u00f5ime, integreeritud piduris\u00fcsteem, adaptiivsed amortisaatorid, Alpha DNA d\u00fcnaamiliste seadistuste s\u00fcsteem, mis v\u00f5imaldab valida pakutud optimaalne t\u00f6\u00f6<\/a>re\u017eiim (d\u00fcnaamiline, loomulik ja t\u00e4iustatud t\u00f5hus (v\u00f5imaldab s\u00e4\u00e4sta k\u00fctust mootori silindrite v\u00e4ljal\u00fclitamisega), v\u00f5idus\u00f5idure\u017eiim on saadaval ainult k\u00f5ige v\u00f5imsama versiooni jaoks, samuti muud plerodomiana pidurid.
\nItaalia uue Alfa Romeo Giulia sedaan<\/a>i kere on hunnik kaasaegseid tehnoloogia<\/a>id ja uuenduslikke lahendusi. K\u00f5rvuti alumiiniumsulamist (alusraamid, vedrustus, \u0161assii, mootor) ja survevalualumiiniumist osad (esi- ja tagatiibad, uksed), \u00fclitugev teras, komposiitmaterjalid (k\u00f5ige v\u00f5imsamal versioonil istmeraam, katus ja kapoti \u00fchtlane veov\u00f5ll). Selliste materjalide kasutamine on toonud kaasa segmendi parima kere v\u00e4\u00e4nde- ja paindej\u00e4ikuse ning sedaani t\u00fchimassi isegi k\u00f5ige v\u00f5imsama mootori ja nelikveoga (sedaani nelikveolised versioonid on samuti olnud teatas), ei \u00fcleta 1500 kg, v\u00e4hemalt nii v\u00e4idavad Alfa-Romeo esindajad.
\nTagasi uue itaalia mudeli ilmumise juurde algse nimega Giulia. Sedaan on uhke, d\u00fcnaamiline, l\u00f5bus ja sportlik… \u00fches\u00f5naga n\u00e4eb see lihtsalt \u00fclimoodne ja s\u00e4rav v\u00e4lja.<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Esiosas ehib kaubam\u00e4rgiga iluv\u00f5re kilp uuendatud Alfa Romeo logoga, projektoroptikaga kitsad LED-esituled ja LED-p\u00e4evatulede valgusvihud, massiivne kaitseraua suure alumise sektsiooni \u00f5huv\u00f5tuavaga, lisa\u00f5hk tagab pidurikettadele jahutuse ja jaotur, suurendab automaatselt survej\u00f5udu suurel kiirusel.
\nKere profiil t\u00f5mbab ligi rattakoobaste t\u00e4ispuhutud pinnad ja j\u00f5uline l\u00f6\u00f6k uksele, elegantsed kontuurid ja jooned, l\u00fchikeste \u00fcleulatustega sportsedaani klassikalised proportsioonid<\/a>, \u00f5hukestele sammastele toetuv ujuv katus ja v\u00f5imas<\/a> ahter.
\nUue Itaalia sedaani tagaosa stiilsete ja korralike LED-t\u00e4idisega tagatuledega, kompaktse pagasiruumi kaanega, mille peal on originaalspoiler, soliidne monument kaitseraua koos tohutu difuusori ja paari kahe v\u00e4ljalasketoruga.<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Uue Alfa Romeo Giulia interj\u00f6\u00f6r n\u00e4itab sedaani sportlikku fookust. Kompaktne multifunktsionaalne rool, millel on loodete parempoolses haardepiirkonnas ja erepunane Start-Stop nupp varumootori jaoks, v\u00e4ga informatiivne n\u00e4idikupaneel suure tahhomeetri ja spidomeetri raadiustega stiilsete varikatuste jaoks, mida eraldab suur multifunktsionaalne 7-tolline v\u00e4rviline ekraan, originaal esipaneel koos juhile paigutatud keskkonsooliga, v\u00f5imas ja k\u00f5rge tunnel, mis jagab salongi esiosa kaheks kokpitiks, juhi ja kaasreisija sportistmed koos v\u00f5imsa rull-k\u00fcljetoega.
\nUus Itaalia sedaan varustatakse moodsa 8,4-tollise v\u00e4rvilise puuteekraaniga multimeediumis\u00fcsteemi, esmaklassilise helis\u00fcsteemi, v\u00f5imsuse reguleerimise ja soojendusega esiistmete, jahutus- ja massaa\u017eifunktsiooniga, kahetsoonilise kliimaseadme, elektrilise k\u00e4sipiduri ja hulgaliselt kaasaegseid seadmeid ja turvas\u00fcsteeme.<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Siseviimistlusmaterjalidena kvaliteetne naturaalne ja kunstnahk, kangad, alumiiniumist ja s\u00fcsinikkiust dekoratiivpaneelid.
\nUus sportsedaan Alfa Romeo Giulia on esimene Itaalia ettev\u00f5tte kaheksast uuest mudelist, mille esmaesitlus on kavandatud aastatel 2017<\/a>–2018<\/a>. Alfa Romeo plaanib j\u00f5uda 400 tuhande autoni aastas.<\/p>\n

Uus Alfa Romeo Giulia 2016<\/a> video<\/h2>\n