{"id":252830,"date":"2022-05-27T10:02:00","date_gmt":"2022-05-27T07:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=252830"},"modified":"2022-04-16T17:05:55","modified_gmt":"2022-04-16T14:05:55","slug":"uus-pikap-ldv-t60-ei-saanud-salongi-nagu-tema-vend-aga-sai-ka-218-hobujoulise-diisli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-pikap-ldv-t60-ei-saanud-salongi-nagu-tema-vend-aga-sai-ka-218-hobujoulise-diisli\/","title":{"rendered":"Uus pikap LDV T60 ei saanud salongi, nagu tema vend, aga sai ka 218-hobuj\u00f5ulise diisli"},"content":{"rendered":"

Uus-Meremaale ja Austraaliasse on j\u00f5udmas \u00fcsna agressiivse v\u00e4limusega veok. Seal on mudel saadaval uue kaheliitrise kahe turbodiisel<\/a>mootoriga.<\/p>\n

Hiina<\/a>s ilmus see raampikup kevadel Maxuse kaubam\u00e4rgi all, kus seda peetakse uueks mudeliks, millele omistati T90 indeks. Kuid tegelikult on “\u00fcheksak\u00fcmnendad” veoauto T70 oluliselt moderniseeritud versioon ja see omakorda on valmistatud Maxus T60-st. Peaaegu samaaegselt Maxus T90 Hiina deb\u00fc\u00fcdiga toimus Tai versiooni esmaesitlus – “nende” mudelit tuntakse MG Extenderina ja “\u00fcheksak\u00fcmnenda” kohalik analoog on t\u00e4pselt \u00fcmberkujunduseks. N\u00fc\u00fcd on valik<\/a>u kord k\u00e4es Austraalia ja Uus-Meremaa, kus Maxuse autosid esitletakse LDV kaubam\u00e4rgi all (muide, Maxus p\u00e4rines sellest kunagisest Briti ettev\u00f5ttest, mis kunagi kuulus GAZ kontsernile). Tuletame meelde, et t\u00e4na kuuluvad kaubam\u00e4rgid LDV, Maxus ja MG kontserni SAIC.<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Uus LDV T60<\/a><\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Uus LDV T60<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Uus LDV T60<\/p>\n

Nii et praeguseks on pikap<\/a> v\u00e4lja kuulutatud ainult Uus-Meremaa turule, kuigi Austraalia versioon sellest ilmselgelt ei erine. Uus-Meremaal reklaamitakse pikapi kui t\u00e4iesti uut T60, see t\u00e4hendab “uhiuut”. V\u00e4liselt kordas selline “kuuek\u00fcmnendik” tervikuna oma venda Maxust, v\u00e4lja arvatud see, et muljetavaldav radiaatoriv\u00f5re oli valmistatud mattmustana, T90 puhul aga kroomitud. Muud v\u00e4lised omadused<\/a> on kahekorruseline peaoptika ja rattakoobaste plastikvooder. Hetkel on uut LDV T60 m\u00e4rgatud vaid neljaukselise kabiiniga \u2013 ja Hiinas m\u00fc\u00fcakse ainult sellist T90. Kuid Tais on MG Extenderil endiselt pooleteise kabiiniga versioon.<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Uus LDV T60<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Uus LDV T60<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Uus LDV T60<\/p>\n

Teisendatud “kuuek\u00fcmnendiku” m\u00f5\u00f5tmeid pole veel nimetatud. Pikapil Maxus on kaks pikkusvalikut – 5365 v\u00f5i 5680 mm (laadimisplatvormi pikkus vastavalt 1485 v\u00f5i 1800 mm). L\u00fchikese T90 teljevahe on 3155 mm, pikendataval 3470 mm.<\/p>\n

Hiina<\/a> jaoks m\u00f5eldud veoki sisemusse paigaldati uus esipaneel, lisaks on sellel kumer tulemustabel, see t\u00e4hendab virtuaalne “korras” ja multimeediumis\u00fcsteemi puuteekraan, mis on omavahel \u00fchendatud. Kuid LDV T60 sisemus on palju tagasihoidlikum: v\u00f5rreldes reformieelsete “kuuek\u00fcmnendatega” on kesksed \u00f5huavad ja “kliima” juhtplokk muutunud erinevaks, tunnelit on samuti moderniseeritud, pluss “nelja silmaga”. ” pikap on saanud teistsuguse multimeediumis\u00fcsteemi. Muide, \u00fcmberehitatud MG Extender s\u00e4ilitas t\u00e4ielikult reformieelse auto interj\u00f6\u00f6ri.<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Endine LDV T60<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Endine LDV T60<\/p>\n

Uus-Meremaal hakatakse LDV T60-t pakkuma uue 2,0 biturbo diiselmootoriga nagu T90-l (sama tehnoloogia<\/a>ga on Tai pikapi MG): see toodab sama 218 hj kui Maxuse mudel, kuid maksimaalne p\u00f6\u00f6rdemoment on 480 Nm versus 500 Nm allilmas. Mootor on kombineeritud kuuek\u00e4igulise “mehaanika” v\u00f5i kaheksak\u00e4igulise “automaatikaga”, loomulikult on pikapil nelikvedu. Eelmine LDV T60 on varustatud 2,8 turbodiisliga, mis toodab 150 hj. ja 360 Nm, on see mootor \u00fchendatud 6MKP v\u00f5i 6AKP-ga. Vahepeal Maxus T90 kodumaal ikka juhtub seda elektriauto<\/a> n\u00e4ol – v\u00f5imalik, et tulevikus l\u00e4heb see versioon ka ekspordiks.<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Maxus T90 Hiina jaoks ja \u00fcmberehitatud MG<\/a> Extender Tai jaoks<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Maxus T90 Hiina jaoks ja \u00fcmberehitatud MG Extender Tai jaoks<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Maxus T90 Hiina jaoks ja \u00fcmberehitatud MG Extender Tai jaoks<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Maxus T90 Hiina jaoks ja \u00fcmberehitatud MG Extender Tai jaoks<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Maxus T90 Hiina jaoks ja \u00fcmberehitatud MG Extender Tai jaoks<\/p>\n

Uus-Meremaa turule ilmub l\u00e4hiajal uus LDV T60, Austraalias algab t\u00f5en\u00e4oliselt ka m\u00fc\u00fck<\/a> sel aastal.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uus pikap LDV T60 ei saanud salongi, nagu tema vend, kuid sai ka 218-hobuj\u00f5ulise diiselmootori.Autode kataloog meie kodulehel. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":231652,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,861,839,566],"tags":[],"class_list":["post-252830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-novosti-avtoindustrii-et","category-legkovye-avtomobili-et","category-uudised"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}