{"id":252869,"date":"2022-06-01T13:41:00","date_gmt":"2022-06-01T10:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=252869"},"modified":"2022-04-16T17:47:55","modified_gmt":"2022-04-16T14:47:55","slug":"mitsubishi-l200-2019-kvaliteetne-uemberkujundatav-pikap-mitsubishi-l200","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/mitsubishi-l200-2019-kvaliteetne-uemberkujundatav-pikap-mitsubishi-l200\/","title":{"rendered":"Mitsubishi L200 2019 \u2013 kvaliteetne \u00fcmberkujundatav pikap Mitsubishi L200"},"content":{"rendered":"

Mitsubishi uut mudelit L200 pikapvoodi mudelit 2019. aasta<\/a>l tutvustati Tais ametlikult 9. novembril 2018<\/a> Mitsubishi Tritoni nime all. Mitsubishi L200 2019-2020<\/a> \u00fclevaates – uue tingimusliku, kuid \u00fcldiselt t\u00f5siselt ja t\u00f5husalt moderniseeritud Jaapani<\/a> pikapi foto<\/a>d ja videod, hind ja t\u00e4ielikud tehnilised andmed said originaalse, s\u00e4rava ja ebatavalise v\u00e4limuse, v\u00e4rskendatud interj\u00f6\u00f6ri ja hulga tehnilisi uuendusi.\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Tais asuvas Mitsubishi tehases on uue pikapi L200\/Triton tootmine juba alanud. Uute toodete m\u00fc\u00fcgi algus<\/a> kohalikul turul on kavandatud 17. novembrile 2018, kuid hiljuti teistes riikides (see mudel on saadaval enam kui 150 riigis) ilmub uus Mitsubishi L200 2019<\/a>. aasta kevadel. Esialgse teabe kohaselt on uuendatud Mitsubishi L200 pikapi hind veidi k\u00f5rgem kui mudeli reformieelse versiooni maksumus<\/a>, mida praegusel turul esitletakse hinnaga 1859\u20132488 tuhat tava\u00fchikut.<\/strong><\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a>\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Olgu \u00f6eldud, et Mitsubishi L200\/Triton on Jaapani tootja k\u00f5ige strateegilisem ja enimm\u00fc\u00fcdud mudel ning 2018. aastal t\u00e4histab see oma 40. juubelit. Erinevate p\u00f5lvkond<\/a>ade Jaapani pikapid s\u00f5idavad Okeaania ja L\u00e4his-Ida, Aafrika, Ladina-Ameerika, Euroopa<\/a> ja viimasel ajal ka teedel. Koduturul on Mitsubishi L200 v\u00e4ga populaarne ja kuulub alati populaarsemate pikapite esikolmikusse, konkureerides edukalt UAZ Patrioti ja Toyota<\/a> Hiluxi pikapiga. Seega ootab enamik paljudest autojuhtidest uue Mitsubishi L200 ilmumist.<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a>\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Mida on uuendatud Mitsubishi L200 muutnud v\u00f5rreldes reformieelse pikap<\/a>iga?<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a>\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Esiteks sai mudel t\u00e4iesti uue j\u00f5hkra, meheliku v\u00e4lisdisain<\/a>i.Eestpoolt on v\u00e4lisilme<\/a> lahendatud Jaapani firma originaalstiilis – d\u00fcnaamiline kilp, mida varem kasutati Mitsubishi Eclipse Mitsubishi Xpander cross-mudelites.<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Teiseks sai veok uuendatud interj\u00f6\u00f6ri ja t\u00e4iustatud materjalidega, uue maastikure\u017eiimi (kruus, pori\/lumi, liiv, m\u00e4gi), mis on saadaval nii supervalik<\/a>u kui ka lihtsalt valitava jaoks, samuti uued v\u00f5imalused<\/a>.<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Kolmandaks pakub Mitsubishi L200\/Triton senise 5-k\u00e4igulise asemel uut 6-k\u00e4igulist automaatk\u00e4igukasti. Paigaldatud suured eesmised pidurikettad ja uued tagumised amortisaatorid.<\/p>\n

See on l\u00fchike teade muudatustest ja uuendustest. Kuid peamine on loomulikult moderniseeritud pikapite uus v\u00e4limus, mis on uudne k\u00f5igi praegu maailmas toodetavate pikapite taustal.<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Enne uuendatud Mitsubishi L200 tootmist kasutatakse d\u00fcnaamilise kilbi konstruktori korporatiivset identiteeti. Pikap sai kahekorruselise peaoptika koos \u00fclemiste kooniliste esituledega (t\u00e4is-LED rikkalikus varustustasemes) ja allpool asuvate suurte alajaotustega, mis vastutavad p\u00e4evatulede, suunatulede ja udutulede eest, tohutu kaitseraua suure \u00f5hu sisselaskeavaga, kaunistatud stiilsete X-k\u00fclje sisestustega.<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Uuendatud veoki kapott on uus ja k\u00f5rgem kui reformieelsel mudelil. Rattakoopad on muutunud “kandilisemaks” ja kaotanud plastvoodri, p\u00f5hjustades isegi muutuse laadimisplatvormi v\u00e4lisseintes. Samuti on tootel uued \u00fcmberkujundatud veljed, uhiuued LED-sisuga tagatuled (p\u00f5hivarustus) ja muudetud tagumine p\u00f5rkeraud.<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Tunnistage, et uue Mitsubishi L200 pikapi v\u00f5imas<\/a> v\u00e4limus eristab mudelit t\u00f5esti konkurentidest. Disain<\/a>erid andsid endast parima ja v\u00e4\u00e4risid k\u00f5ige meelitavamaid komplimente. L\u00f5petuseks uuendatud L200 \/ Tritoni pikapi uue v\u00e4limuse ja kere lugu, tahan m\u00e4rkida, et auto on saadaval kolme kabiiniga. Lisaks pakume teile hiljuti ka teistel turgudel meeskonnakabiiniga pikapi, populaarsed on ka \u00fche- ja “\u00fche” kabiiniga mudelid.<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Viiekohal<\/a>ise Jaapani pikapi interj\u00f6\u00f6r pole k\u00fcll nii drastiliselt muutunud kui mudelil, kuid uuendused toimuvad salongis kindlasti<\/a>. Seal on \u00fcmberkujundatud graafikaga armatuurlaud, uus multifunktsionaalne rool, muudetud keskkonsool stiilsema kroomitud raamiga. Lisaks eelmainitud kesktunneli osale ja uksekaartidele on pehme viimistlus kontrastsete \u00f5mblustega.<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

2019<\/a> aasta Mitsubishi L200 saavad kasu ka uutest valikutest: esi- ja tagaandurid, k\u00f5ikv\u00f5imalikud kaamerad (varem oli saadaval ainult tagumine kaamera), automaatne piduris\u00fcsteem ja peegli pimenurga j\u00e4lgimine.<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a>\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Tehnilised andmed<\/a><\/strong> Mitsubishi L200 2019<\/a>–2020.<\/a>
\nUue pikapi olulisemateks tehnilisteks ostudeks v\u00f5ib julgelt pidada uut 6 automaatk\u00e4igukasti, mis vahetas v\u00e4lja 5-k\u00e4igulise automaatk\u00e4igukasti, suuremad esipidurikettad, uued tagumised amortisaatorid ja uus nelikveoline 4 etten\u00e4htud algoritmiga maastur<\/a>, kruus, muda \/lumi”, “liiv”, “m\u00e4gi”. Uus maastikure\u017eiim on m\u00f5eldud nelikveos\u00fcsteemidele super-select 4WD v\u00f5i lihtsalt vali 4WD ning tagab korraliku ja t\u00f5husa juhtimise mootori v\u00f5imsuse, k\u00e4igukasti ja pidurite \u00fcle, et v\u00e4ltida veorataste p\u00f6\u00f6rlemist kividel, lumel, mudal s\u00f5ites. v\u00f5i liiv.
\nKasutusele j\u00e4i 6-k\u00e4iguline manuaalk\u00e4igukast. M\u00f5lemad reformieelsele pikapile paigaldatud mootorid viidi aga muudatusteta \u00fcle uuendatud Mitsubishi L200 \/ Tritoni mudelile.<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a>\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Uuendatud pikapi kapoti alla on m\u00e4\u00e4ratud kaks neljasilindrilist 2,4-liitrist turbodiisel<\/a>mootorit t\u00f6\u00f6<\/a>mahuga 154 liitrit. koos. ja 181 l. koos. (Viimasel ajal on m\u00fc\u00fcdud selliseid Mitsubishi L200 mootoreid), 2,5-liitrine turbodiisel (178 hj 410 Nm) ja bensiin, vabalthingav 2,4-liitrine v\u00f5imsusega 128 hj. koos. Mootor 4 silindriga.<\/p>\n

Mitsubishi L200\/Tritoni testivideo 2019-2020<\/a><\/h2>\n