{"id":252888,"date":"2022-06-03T18:49:00","date_gmt":"2022-06-03T15:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=252888"},"modified":"2022-04-16T18:06:55","modified_gmt":"2022-04-16T15:06:55","slug":"kui-tihti-mootorioli-vahetada-kuidas-jaapanlased-seda-oma-autodel-teevad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kui-tihti-mootorioli-vahetada-kuidas-jaapanlased-seda-oma-autodel-teevad\/","title":{"rendered":"Kui tihti mootori\u00f5li vahetada? Kuidas jaapanlased seda oma autodel teevad"},"content":{"rendered":"

Kui tihti te oma autos \u00f5li vahetate? T\u00f5en\u00e4oliselt nagu tootja soovitas. Ja nagu ta soovitab. Eurooplased ja korealased reeglina iga 15 000 km j\u00e4rel [varem oli see kord 20 000 km j\u00e4rel] ja jaapanlased<\/a> kord 10 000 km j\u00e4rel. Aga seda me viimasel ajal olemegi teinud. Ja kuidas nad end Jaapanis teevad?<\/p>\n

Siin on n\u00e4ide originaalsest vabalthingava mootoriga Toyota<\/a> mootoriplaadist.<\/strong><\/p>\n

Nagu n\u00e4ete, n\u00e4eb tootja ette \u00f5li vahetamise iga 15 000 km j\u00e4rel (v\u00f5i kord aastas). Ja rasketes tingimustes [arv nurksulgudes] \u00fcks kord iga 7500 km j\u00e4rel (v\u00f5i kord kuue kuu jooksul, olenevalt sellest, kumb saabub varem).<\/p>\n

Ja mis on need keerulised tingimused? Tootjate veebisaitide v\u00e4ljav\u00f5tete p\u00f5hjal (selles n\u00f5ustuvad nii Toyota kui ka Volkswagen<\/a>) on karmideks tingimusteks l\u00fchikesed reisid (alla 5 miili), sagedased k\u00fclmk\u00e4ivitused, t\u00f6\u00f6<\/a>tamine \u00e4\u00e4rmiselt madalate temperatuuridega piirkondades, sagedane t\u00e4iskoormusega t\u00f6\u00f6tamine, katuseboks v\u00f5i haagis, tolmused teed, intensiivne kasutamine (nt takso, tarne, patrullauto), sagedane pikk t\u00fchik\u00e4ik (ummikud, pikk soojendus, j\u00e4lle taksod ja patrullautod), tolmused teed, k\u00f5rge v\u00e4\u00e4vlisisaldusega diislik\u00fctuse kasutamine.<\/p>\n

\"Kui<\/a><\/p>\n

Kui j\u00e4rele m\u00f5elda, on meie riigis k\u00f5ik karmid t\u00f6\u00f6tingimused. Seet\u00f5ttu v\u00e4hendab Toyota \u00f5livahetus- ja hooldus<\/a>v\u00e4lba 10 000 km-ni. Siiski kuuleme v\u00f5i n\u00e4eme harva mainimist \u00f5livahetusintervallide poole v\u00f5rra suurema kasutamise korral. Kuigi reeglid on samad. See t\u00e4hendab, et heas m\u00f5ttes soovitatakse enamikul paljudest autojuhtidest \u00f5li vahetada iga 5000 km j\u00e4rel.<\/p>\n

Muide, siin on v\u00e4ljav\u00f5te ELSA-st (omamoodi juhend Volkswageni edasim\u00fc\u00fcjatele). Tolmuste teed<\/a>ega riikide nimekirjas on Meie riik, Ukraina, Valgevene, Kasahstan ja paljud teised riigid. Ei usu? J\u00e4tke auto v\u00e4hemalt n\u00e4dalaks sissep\u00e4\u00e4su juurde ja siis n\u00e4ete, milline tolmukiht sellel on.<\/p>\n

\"Kui<\/a><\/p>\n

Ja n\u00fc\u00fcd t\u00e4helepanu! Turbomootorite puhul on Toyotal t\u00e4iesti erinev regulatsioon: 5000 v\u00f5i kord aastas tavatingimustes ja kord 2500 km j\u00e4rel v\u00f5i kord kuue kuu jooksul rasketes t\u00f6\u00f6tingimustes.<\/p>\n

Arvake vaid. Kui j\u00e4rgida kehtivaid juhiseid, siis 150 000 km l\u00e4bimisel vahetatakse VW turbomootoris \u00f5li 10 korda ja jaapanlaste juhiseid j\u00e4rgides 30 korda. Kas on vahet? Ilmselgelt. millisel juhul mootor ja turbiin<\/a> kauem vastu peavad? Mis on Toyota t\u00f6\u00f6kindluse saladus? T\u00f5si, sealhulgas teenindussagedus<\/a>.<\/p>\n

Ja veel \u00fcks huvitav moment. \u00d5lifiltrit soovitatakse vahetada mitte iga kord, kui \u00f5li vahetad, vaid igal teisel korral.<\/p>\n

Diisel<\/a>mootoritega on k\u00f5ik endine, ainult meie riik kuulub lisaks k\u00f5igele eelnevale ka k\u00f5rge v\u00e4\u00e4vlisisaldusega diislik\u00fctusega riiki. Saate vaadata k\u00f5iki sama ELSA-d.<\/p>\n

Jaapani<\/a>s on Nissan<\/a>il<\/strong> ka jaotus vabalthingavateks ja turbomootoriteks. Eeskirjad on samad, mis Toyotal: kord 10 000 km j\u00e4rel v\u00f5i kord aastas atmosf\u00e4\u00e4rmootoritel ja kord 5000 km j\u00e4rel turbomootoritel tavatingimustes. Ja rasketes tingimustes kaks korda sagedamini!<\/p>\n

Honda<\/a><\/strong>. Iga 15 000 km j\u00e4rel vabalthingavate mootorite puhul ja kord 7500 km j\u00e4rel rasketes tingimustes. Aga see m\u00e4\u00e4rus tingimusega, et kasutatakse kvaliteetset mootori\u00f5li<\/a>. Kui \u00f5li on tavaline, siis vastavalt iga 10 ja 5 tuhande kilomeetri j\u00e4rel.<\/p>\n

Turbomootoritele kehtivad taas k\u00f5rgemad \u00f5livahetuse n\u00f5uded. \u00dcks kord iga 5000 km j\u00e4rel v\u00f5i kord kuue kuu jooksul, olenemata t\u00f6\u00f6tingimustest.<\/p>\n

Subaru<\/a>l<\/strong> on see lihtsam. \u00d5li on lubatud vahetada iga 10 000 km j\u00e4rel v\u00f5i kord aastas, kuid joonealuses m\u00e4rkuses on kirjas, et igat t\u00fc\u00fcpi mootorite puhul on parem intervalli v\u00e4hendada 5000 km-ni ja iga poole aasta tagant.<\/p>\n

Jaapani Mitsubishi r\u00e4\u00e4gib selgelt \u00f5livahetusest iga 5000 km v\u00f5i iga kuue kuu j\u00e4rel, olenevalt sellest, kumb saabub varem, ilma mootorit\u00fc\u00fcpidest ja t\u00f6\u00f6tingimustest s\u00f5ltuvate variatsioonideta. \u00d5lifiltrit tuleks vahetada iga 10 000 km j\u00e4rel. Teenindustevahelisi 15 000 km jookse pole, nagu jaapanlastel viimasel ajal.<\/p>\n

\"Kui<\/a><\/p>\n

Millised on<\/a> j\u00e4reldused?<\/p>\n

Esiteks on selge, et turundajad on viimasel ajal saadet juhtinud. Mida harvem \u00f5livahetus ja hooldus, seda v\u00e4iksemad on kasutuskulud. Ja see on t\u00e4pselt see, mida ostjad vajavad, kuna Venemaa seadused on liiga pehmed ja v\u00f5imaldavad teil t\u00f5tt mitte r\u00e4\u00e4kida, nagu Jaapanis.<\/p>\n

V\u00f5i arvab keegi, et Jaapanis on karmimad t\u00f6\u00f6tingimused? V\u00f5i \u00e4kki on Jaapani turule m\u00f5eldud \u00f5lid mingi kehva kvaliteediga [kui t\u00f5esti nii arvate, siis ei, seal on \u00f5lid samad, mis k\u00f5ikjal maailmas]. Ja seda k\u00f5ike selle taustal, et Jaapan on v\u00e4ga keskkonnateadlik ja teoreetiliselt soovitaks \u00f5li vahetada harvemini, et oleks v\u00e4hem saastet.<\/p>\n

Teiseks on ilmne, et rasketes t\u00f6\u00f6tingimustes on vaja \u00f5livahetusintervalli poole v\u00f5rra v\u00e4hendada. Ja viimasel ajal seisab valdav enamus autosid kas ummikutes v\u00f5i s\u00f5idavad l\u00fchikesi vahemaid v\u00f5i seisavad pikka aega t\u00fchik\u00e4igul v\u00f5i k\u00e4ivituvad sageli k\u00fclmaga jne. R\u00e4\u00e4kimata tolmust teedel ja v\u00e4\u00e4vlist diislik\u00fctuses.<\/p>\n

Kolmandaks vajavad turbomootorid tihedamat hooldust. See on muuseas p\u00f5hjus, miks Toyota mootorid t\u00f6\u00f6tavad kauem kui VAG-i mootorid ja \u00fcldiselt on mootoriressurss v\u00e4henenud, kui meie elus on v\u00f5imsust v\u00e4hendatud. Muidugi mitte ainult sellep\u00e4rast, vaid ka sel p\u00f5hjusel.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kui tihti mootori\u00f5li vahetada? Kuidas jaapanlased seda oma autodel teevad Autode kataloog meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":229276,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[883,569],"tags":[],"class_list":["post-252888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obsluzhivanie-et","category-koik-auto-eest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252888"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252888\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}