{"id":252948,"date":"2022-06-09T15:28:00","date_gmt":"2022-06-09T12:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=252948"},"modified":"2022-04-16T19:10:28","modified_gmt":"2022-04-16T16:10:28","slug":"maserati-levante-itaalia-kaubamaergi-esimene-crossover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/maserati-levante-itaalia-kaubamaergi-esimene-crossover\/","title":{"rendered":"Maserati Levante &#8211; Itaalia kaubam\u00e4rgi esimene crossover"},"content":{"rendered":"<p>Vaadake 2016. aasta uue Maserati Levante <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/toyota-land-cruiser-300-on-juba-mueuegis-foto-video-uelevaade\/\" class=\"sds-arl\">foto<\/a>sid ja videoid Genfis toimunud n\u00e4ituselt, hinnateavet, samuti t\u00e4ielikku teavet Itaalia krossoveri tehniliste kirjelduste ja varustuse spetsifikatsioonide kohta. Uut Maserati Levantet on viimasel ajal ostetud alates 2016. aasta suvest, maasturi esialgne hind kuulutati 70-72 tuhande euro tasemele p\u00f5hikonfiguratsioonil 350-hobuj\u00f5ulise V6 bensiiniga, versiooni maksumuseks koos a. 430-hobuj\u00f5uline V6 algab 140-145 tuhandest eurost. Uus Maserati Levante <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/ja-haval-h9-2020-mudeliaasta\/\" class=\"sds-arl\">mudeliaasta<\/a>teks 2016 ja 2017 esitleti avalikult maailma esmaesitlusena 86. Genfi rahvusvahelisel auton\u00e4itusel. Premium crossover Maserati Levante on Itaalia esmas\u00fcndinu Maserati S.P. ettev\u00f5tte enam kui sajandi pikkuse ajalooga.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226029-624ff24b6f743.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226029-624ff24b6f743.webp\" alt=\"Maserati Levante - Itaalia kaubam\u00e4rgi esimene crossover\"><\/a><\/p>\n<p>Itaalia firma Maserati andis oma esimesele <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/mg-xc-2018-kolmas-crossover-braend-mg\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a>ile nimeks Levante ja seda vihjega. Vahemere l\u00e4\u00e4neosas puhub tugev ja soe Levante tuul, mis on mitu p\u00e4eva v\u00f5imeline m\u00f5\u00f5dukast orkaanini ja vaibus ootamatult surmvaikuseks. Nii andsid itaallased m\u00f5ista, et nende uus, tuulega sarnase iseloomuga <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/alfa-romeo-stelvio-esimene-crossover-alfa-romeo\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a> on v\u00f5imas ja pealehakkav, kuid soe ja s\u00fcdamlik.<br \/>\nKuid mitte ainult mudeli nimi viitab seosele tuulega. Lihtsalt vaadake <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/maserati-levante-itaalia-kaubamaergi-esimene-crossover\/\" class=\"sds-arl\">Maserati Levante<\/a> kere, et n\u00e4ha, et tegemist on t\u00f5elise sport<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/audi-valmistab-ette-laetud-uudsust-rsq6-krossoveri-esimest-pilti\/\" class=\"sds-arl\">krossoveri<\/a>ga, mis v\u00f5ib kergesti saavutada tippkiiruseks \u00fcle 250 km\/h. Muide, auto kere aerod\u00fcnaamilise takistuse koefitsient on 0,31 CX.<\/p>\n<ul>\n<li>Maserati Levante 5003 kere v\u00e4lism\u00f5\u00f5tmed on 1968 mm pikk, 1968 mm (koos v\u00e4lispeeglitega 2158 mm) laius 1679 mm k\u00f5rge, teljevahe 3004 mm, kliirensit saab reguleerida \u00f5hkvedrustusega alates 162 mm (re\u017eiim) maandumine) kuni 247 mm (re\u017eiim 2), tavare\u017eiimis kliirens &#8211; 207 mm.<\/li>\n<li>Esiratta r\u00f6\u00f6bastee &#8211; 1624 mm taga &#8211; 1676 mm.<br \/>\nEesmise \u00fcle<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/lucid-airi-lipulaevaversioon-edestas-ulatuse-poolest-tesla-model-s-i\/\" class=\"sds-arl\">ulatus<\/a>e pikkus on 966 mm, tagumise \u00fcleulatuse pikkus 1033 mm.<\/li>\n<li>V\u00e4limuse jaoks pakub Maserati Levante 13. <a href=\"\/recomendet-startmail_com\" class=\"sds-arl\">email<\/a>i v\u00e4rvi<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/sinu-valik-voi-vastavalt-maeaerustele\/\" class=\"sds-arl\">valik<\/a>ut.<br \/>\nVastavalt <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/2019-fiat-500x-fiat-500x-krossover-on-laebinud-uemberkujunduse\/\" class=\"sds-arl\">krossover<\/a>i versioonile Standardsete valuvelgede 350-hobuj\u00f5uliste <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uuendatud-skoda-kodiaq-on-nueued-saadaval-diisliga-euro-6\/\" class=\"sds-arl\">diisel<\/a>&#8211; ja 275-hobuj\u00f5uliste diiselmootoritega on saadaval 18-tollised veljed trident-<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">disain<\/a>mustriga ja rehvim\u00f5\u00f5t 255\/60 ZR18.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/ateke-fr-iste-tipptasemel-ja-voimas\/\" class=\"sds-arl\">V\u00f5imas<\/a> 430-hobuj\u00f5uline variant on varustatud suuremate ratastega &#8211; 19-tollised kummirattad 265\/50 ZR19 esiteljel ja 295\/45 ZR19 taga.<br \/>\nLisavarustusena pakub tootja laias valikus erineva <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/vastupidi-bmw-ja-disain-ees-kurvis-vaehetuntud-wartburgi-prototueuebid-mis-kunagi-tootmisse-ei-laeinud\/\" class=\"sds-arl\">disain<\/a>iga valuvelgi R19, R20 ja R21.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Uus Itaalia esmaklassiline sportkrossover sai standardsed aktiivsed amortisaatorid, vale radiaatoriv\u00f5re, LED-p\u00e4evatuledega biksenoon-esituled ja LED-t\u00e4idisega tagatuled.<br \/>\nKere kogupikkusega \u00fcle 5 meetri pole Levante mitte ainult oma klassi suurim (BMW X5, <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/bmw-x6-mugavus-on-esikohal\/\" class=\"sds-arl\">BMW X6<\/a>, <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/nio-autode-vaelisilme-kallal-hakkab-tegelema-jaguar-f-pace-i-eest-vastutav-disainer\/\" class=\"sds-arl\">Jaguar F-Pace<\/a>, Range Rover Sport, Mercedes-Benz GLE ja GLE Coupe Mercedeselt), vaid ka t\u00e4nu enam kui 3-meetrisele teljevahele on konkurentide seas k\u00f5ige ruumikam interj\u00f6\u00f6r. Seega pole juht ja neli reisijat salongis mitte ainult mugavad, vaid ka ruumikad, see kamber mahutab alates 580 liitrist kaubamahtu. Pagasiruumi m\u00f5\u00f5tmeid saab oluliselt suurendada tagaistmete 40\/60 kokkuklappimisega. Taga<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kia-xceed-2020-uus-kia-cross-luuk\/\" class=\"sds-arl\">luuk<\/a> on elektriliselt juhitav.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226029-624ff24c8f8db.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226029-624ff24c8f8db.webp\" alt=\"Maserati Levante - Itaalia kaubam\u00e4rgi esimene crossover\"><\/a><\/p>\n<p>Maserati Levante crossoveri interj\u00f6\u00f6r demonstreerib kompromissitut luksust. See puudutab nii materjale (ehtne kvaliteetne nahk, v\u00e4\u00e4rispuit, s\u00fcsinikkiud, alumiinium, plaatinaefektiga metall) kui ka auto varustamist kaasaegsete turvas\u00fcsteemide ja -varustusega. Standard- ja lisavarustusena saab <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/lincoln-corsair-2020-uus-crossover-lincoln-corsair\/\" class=\"sds-arl\">uus crossover<\/a> multimeediumis\u00fcsteemi, 8,4-tollise v\u00e4rvilise puuteekraaniga Maserati juhtnupud, 8 k\u00f5lariga p\u00f5hihelis\u00fcsteemi ja 14 k\u00f5lariga Harman Kardoni premium-muusika.<\/p>\n<p>T\u00f5elistele muusikas\u00f5pradele Bowers &#038; Wilkinsi 17 k\u00f5lariga helis\u00fcsteem, kahetsooniline kliimaseade, elektriliselt reguleeritavad esiistmed (maksimaalselt 12 seadet) ja m\u00e4luseaded, soojendusega ja ventileeritavad kallutatavad tagaistmed koos piluga tagaistmed (viiepunktiline, soojendusv\u00f5imalus), tahavaatekaamera v\u00f5i ruumivaates\u00fcsteem, ruumiline vaade, kohanduv p\u00fcsikiiruse hoidja koos stop-start funktsiooniga, m\u00e4kkehoidja ja m\u00e4est laskumise kontrolls\u00fcsteem ettepoole kokkup\u00f5rke hoiatus ja s\u00f5iduraja hoiatus, pimeala hoiatus ja parkimisabi.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/toyota-estima-hybrid-tehnilised-andmed-soiduki-varustus-ja-omanike-uelevaated\/\" class=\"sds-arl\">Tehnilised andmed<\/a> Maserati Levante<\/h2>\n<p>Crossoveri vedrustus on t\u00e4iesti s\u00f5ltumatu, adaptiivsete amortisaatorite ja pneumaatiliste elementidega, mis v\u00f5ivad muuta kliirensit (eesmine kahe \u00f5\u00f5tshoovaga tagumine viie hoovaga arhitektuur), h\u00fcdrauliline rooliv\u00f5imendi, ketaspidurid, Maserati B4 nelikveos\u00fcsteem standardvarustuses. rattavedu. See veok on Maserati Ghibli <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/volvo-s60-2019-volvo-s60-sedaani-3-polvkond\/\" class=\"sds-arl\">sedaani<\/a> ja Maserati Quattroporte keskmes.<br \/>\nMaserati uus krossover tuleb turule kolmes versioonis, millel on kaks bensiinimootorit ja \u00fcks diiselmootor, \u00fcks k\u00e4igukast &#8211; 8 automaatk\u00e4igukasti nelja <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/ford-toeoetab-vesinikpolemismootori-kallal\/\" class=\"sds-arl\">t\u00f6\u00f6<\/a>re\u017eiimiga (tavaline, I.S.E., sport ja maastikul).<br \/>\nMaserati Levante bensiiniversioon:<\/p>\n<ul>\n<li>3,0-liitrise kahe turboga V6-ga (350 hj, 500 Nm) Levante kiirendab 100 km\/h 6,0 sekundiga, tippkiirus 251 km\/h, keskmine k\u00fctusekulu 10,7 liitrit.<\/li>\n<li>Levante 3,0-liitrise kahe turboga V6-ga (430 hj 580 Nm), mis viis krossoverini t\u00fchimassiga \u00fcle 2100 kg 100 km\/h-ni vaid 5,2 sekundiga, maksimaalne kiirus 264 km\/h, k\u00fctusekulu segas\u00f5idure\u017eiimis, tootja andmetel 10,9 liitrit.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Maserati Levante diiselversioon:<\/p>\n<ul>\n<li>Levante diisel koos 3,0-liitrise V6 turbodiisliga (275 hj 600 Nm) tagab 2200 kg t\u00fchimassi, kiirenduse d\u00fcnaamika 0-100 km\/h 6,9 sekundiga, tippkiirus 230 km\/h, k\u00fctusekulu segatuna. s\u00f5idure\u017eiim on 8,2 liitrit.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Testi Maserati Levante <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-mini-kabriolett-2016-mugavus-on-esmataehtis\/\" class=\"sds-arl\">2016<\/a>&#8211;<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/chrysler-pacifica-2017-uus-ameerika-mahtuniversaal\/\" class=\"sds-arl\">2017<\/a> videot<\/h2>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/7GCCPG5FYJI\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maserati Levante &#8211; esimene Itaalia kaubam\u00e4rgi Car kataloogi crossover meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":226030,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,828,570,872],"tags":[],"class_list":["post-252948","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-krossovery-i-vnedorozhniki-et","category-proovisoidud","category-obzory-novyh-avtomobilej-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252948"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252948\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}