{"id":252963,"date":"2022-06-11T18:53:00","date_gmt":"2022-06-11T15:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=252963"},"modified":"2022-04-16T19:25:16","modified_gmt":"2022-04-16T16:25:16","slug":"jeep-euroopas-elektrifitseerimine-ja-kaks-uut-huebriidi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/jeep-euroopas-elektrifitseerimine-ja-kaks-uut-huebriidi\/","title":{"rendered":"Jeep Euroopas: elektrifitseerimine ja kaks uut h\u00fcbriidi"},"content":{"rendered":"

Jeep<\/a> on seadnud endale ambitsioonika uue eesm\u00e4rgi: selle aasta l\u00f5puks l\u00e4heb see enamikus Euroopa riikides \u00fcle t\u00e4ish\u00fcbriidmudelitele. Pistikh\u00fcbriidid moodustavad n\u00fc\u00fcd vaid 25% Jeepi kaubam\u00e4rgi m\u00fc\u00fcgist Euroopa Liidus, siin pakutakse Renegade 4xe, Compass 4xe ja Wrangler 4xe. Kuigi m\u00f5nes riigis (n\u00e4iteks Prantsusmaal) ulatub nende osakaal 50%-ni. Seda eesm\u00e4rki aitavad saavutada Jeep Renegade'i ja Compassi crossover<\/a>ite uued, lihtsamad h\u00fcbriidversioonid.\"Jeep<\/a><\/p>\n

Jeep Renegade e-h\u00fcbriid<\/a><\/p>\n

Kaks aastat tagasi ilmunud 4xe modifikatsioonidel on tagasillal eraldi elektrimootoriga nelikvedu<\/a> ning nende akusid saab laadida pistikupesast. Uued Renegade e-Hybrid ja Compass e-Hybrid on erineva disain<\/a>iga. Need on ainult esiveolised, v\u00e4ljalaske\u00fchendus puudub ja elektriline lisand on v\u00e4hem t\u00f5hus.<\/p>\n

\"Jeep<\/a><\/p>\n

Jeep Renegade e-h\u00fcbriid<\/p>\n

e-Hybridi versioonidel on uus 1,5-bensiline “turbo four”, mis kuulub modulaarsesse GSE (Global Small Engine) perekonda ja t\u00f6\u00f6tab Milleri majandusts\u00fcklis. Sellel on 350 baari otsesissepritse, 12,5:1 surveaste, turbo\u00fclelaadur ja rihmajam starter-generaator. Tagasitulek<\/a> on v\u00e4ike: 130 hj ja 240 Nm.<\/p>\n

\"Jeep<\/a><\/p>\n

Jeep Renegade e-h\u00fcbriid<\/p>\n

K\u00e4igukast on seitsmek\u00e4iguline topeltsiduriga robot, millel on integreeritud 48-voldine elektrimootor v\u00f5imsusega 20 hj ja 55 Nm. See on k\u00f5ige t\u00f5husam startides ja v\u00e4ikesel kiirusel s\u00f5ites, nii et pargituna v\u00f5i aeglases ummikus saavad need h\u00fcbriidid liikuda ainult elektrilisel veoj\u00f5ul, kuid kiiruse edasisel t\u00f5usul l\u00fclitub kindlasti<\/a> sisse sisep\u00f5lemismootor. Veoaku kohta info veel puudub.<\/p>\n

\"Jeep<\/a><\/p>\n

Jeep Compassi elektrooniline h\u00fcbriid<\/p>\n

Arendajad \u00fctlesid, et sellised h\u00fcbriidid on 15% odavamad kui sarnased bensiinimootoriga autod<\/a>. Keskmine k\u00fctusekulu on Renegade e-Hybridi puhul 6,1 l\/100 km ja suurema, kuid aerod\u00fcnaamilisema Compass e-Hybrid crossoveri puhul 6,0 l\/100 km. Kiirendusaeg “sadadesse” – vastavalt 9,7 ja 10,0 s.<\/p>\n

\"Jeep<\/a><\/p>\n

Jeep Compassi elektrooniline h\u00fcbriid<\/p>\n

Itaalias, Prantsusmaal ja Saksamaal on e-Hybrid versioonis crossover<\/a>id juba tellitavad. Jeep Renegade e-Hybrid algab 32 200 eurost ja 4xe pistikh\u00fcbriidi puhul 39 500 eurot. Aga puhas bensiin Renegade, mis tuleb m\u00fc\u00fcgile alles aasta l\u00f5pus, on saadaval juba 24 900 euroga: tunneta vahet! Vanima Jeep Compass e-Hybridi hind<\/a> on minimaalselt 36 200 eurot, samas kui “baas” on 31 900 eurot ja pistikh\u00fcbriid 45 850 eurot. M\u00fc\u00fck<\/a> algab m\u00e4rtsis, millele j\u00e4rgnevad teised Euroopa turud.<\/p>\n

\"Jeep<\/a><\/p>\n

J\u00e4rgmise p\u00f5lvkonna Jeep Grand Cherokee j\u00f5uab kohalikule turule j\u00e4rgmisel suvel ja on siin saadaval vaid pistikh\u00fcbriidina. Nii et Euroopa<\/a> valikus pole elektrifitseerimine<\/a> veel ainult Jeep Gladiatori pikapi j\u00f5udnud, kuid aasta l\u00f5puks saab see probleem lahendatud.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeep Euroopas: elektrifitseerimine ja kaks uut h\u00fcbriidi Autode kataloog meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":225617,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,971,828],"tags":[],"class_list":["post-252963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-jelektromobili-i-gibridy-et","category-krossovery-i-vnedorozhniki-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}