{"id":252968,"date":"2022-06-12T15:40:00","date_gmt":"2022-06-12T12:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=252968"},"modified":"2022-04-16T19:31:26","modified_gmt":"2022-04-16T16:31:26","slug":"peugeot-508-sw-2019-aastal-uus-universaal-peugeot-508-sw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/peugeot-508-sw-2019-aastal-uus-universaal-peugeot-508-sw\/","title":{"rendered":"Peugeot 508 SW 2019. aastal \u2013 uus universaal Peugeot 508 SW"},"content":{"rendered":"<p>Varem v\u00f5rgus esitletud uut universaali Peugeot 508 SW, 6. juunil <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/2018-lamborghini-urus-itaalia-crossover\/\" class=\"sds-arl\">2018<\/a> toimub uue p\u00f5lvkonna Peugeot 508 SW ametlik esmaesitlus sel s\u00fcgisel Pariisi auton\u00e4itusel. Meie \u00fclevaates Peugeot 508 SW kohta aastatel 2018-2019 &#8211; fotod ja videod, hinnad ja t\u00e4ielikud tehnilised andmed autosegmendi D + raamita k\u00fcljeuste Prantsuse jaama ainulaadsest disainist. Peugeot 508 EO universaali uue p\u00f5lvkonna m\u00fc\u00fcgi algus on kavandatud j\u00e4rgmise <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/lexus-rc-2019-aastal-lexus-rs-kupee-uemberkujundamine\/\" class=\"sds-arl\">2019. aasta<\/a> alguses <strong>hinnaga<\/strong> 33 500 eurot, mis on pisut suurem kui Peugeot 508 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/volvo-s60-2019-volvo-s60-sedaani-3-polvkond\/\" class=\"sds-arl\">sedaani<\/a> platvormi maksumus Prantsusmaa turule. 32 300 eurot.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/lF-c9sDPbno\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/jZPYa_LVhjE\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/rRMbP1Zcw0U\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Tehnilises m\u00f5ttes universaali Peugeot 508 SW <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/vormiteguri-muutus-uue-polvkonna-opel-insignia-on-krossover\/\" class=\"sds-arl\">uus p\u00f5lvkond<\/a> kordab <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/chevrolet-onyx-2019-chevrolet-onyx-soodsa-hinnaga-sedaan\/\" class=\"sds-arl\">sedaan<\/a>i platvormi Peugeot 508 tehnikat ja uhkeldas ka originaalsete raamita k\u00fcljeustega. S\u00f5iduk p\u00f5hineb EMP2 &#8220;p\u00f6\u00f6rdvankri&#8221; t\u00e4iustatud versioonil, millel on t\u00e4ielikult s\u00f5ltumatu esikett (MacPhersoni amortisaator) ja mitme hoovaga tagavedrustus. Vaikimisi esivedu ja lisavarustusena elektroonilised amortisaatorid. Universaal ja liftback disain, kasutage kombinatsiooni erinevat klassi terasest ja alumiiniumist (esi poritiibad ja kapott). Enamik terasosadest on valmistatud kuumstantsimise teel.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef7188c53.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef7188c53.webp\" alt=\"Peugeot 508 SW 2019. aastal \u2013 uus universaal Peugeot 508 SW\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef731bb6a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef731bb6a.webp\" alt=\"Peugeot 508 SW 2019. aastal \u2013 uus universaal Peugeot 508 SW\"><\/a><\/p>\n<p>Uue Peugeot 508 EO universaali mootoriruumis <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/ford-toeoetab-vesinikpolemismootori-kallal\/\" class=\"sds-arl\">t\u00f6\u00f6<\/a>tavad ettev\u00f5ttes Aisini 8-automaatse k\u00e4igukastiga turbo-bensiinimootorid ja turbo\u00fclelaaduriga <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uuendatud-skoda-kodiaq-on-nueued-saadaval-diisliga-euro-6\/\" class=\"sds-arl\">diisel<\/a>mootorid. Muide, 6-k\u00e4iguline k\u00e4igukast on standardvarustuses vaid esialgse 130-hobuj\u00f5ulise diisli jaoks (lisatasu eest pakutakse sellele mootorile 8-k\u00e4igulist automaatkasti). Huvitaval kombel v\u00f5imaldab uus 8-k\u00e4iguline automaatk\u00e4igukast \u00fclevoolu kiirusvahemikus 25\u2013130 km\/h, tagades seega keskmise k\u00fctuses\u00e4\u00e4stu 3%.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef7499e3e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef7499e3e.webp\" alt=\"Peugeot 508 SW 2019. aastal \u2013 uus universaal Peugeot 508 SW\"><\/a><\/p>\n<p>Diisel Peugeot 508 SW aastatel <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/rovi-marvel-x-2018-hiina-elektriline-krossover-rovi-marvel-x\/\" class=\"sds-arl\">2018<\/a>&#8211;<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/2019-porsche-911-on-sportauto-nagu-porsche-911-992-seeria\/\" class=\"sds-arl\">2019<\/a> neljasilindrilise turbodiisliga:<\/p>\n<ul>\n<li>1,5 HDI (130 hj, 300 Nm),<\/li>\n<li>Hdi 2.0 (160 hj 400 Nm),<\/li>\n<li>Hdi 2.0 (180 hj 400 Nm).<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef760464f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef760464f.webp\" alt=\"Peugeot 508 SW 2019. aastal \u2013 uus universaal Peugeot 508 SW\"><\/a><\/p>\n<p>Diisel Peugeot 508 SW aastatel 2018-<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/porsche-911-speedster-2019-eksklusiivne-roadster-porsche-911-speedster\/\" class=\"sds-arl\">2019<\/a> on varustatud neljasilindriliste turbomootoritega:<\/p>\n<ul>\n<li>1,6 TNR (180 hj 250 Nm),<\/li>\n<li>1,6 TNR (225 hj, 300 Nm).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Peugeot 508 SW kere v\u00e4lism\u00f5\u00f5tmed aastatel <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/10-parimat-usaldusvaeaerset-linnamaasturit-2018-2019\/\" class=\"sds-arl\">2018-2019<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li>Pikkus 4778 mm, 1859 mm (v\u00e4listele tahavaatepeeglitele 2079 mm) laius, 1420 mm k\u00f5rgus ja teljevahe 2793 mm.<\/li>\n<li>Esiratta r\u00f6\u00f6bastee &#8211; 1601 mm tagarattad &#8211; 1597 mm.<\/li>\n<li>Eesmise \u00fcle<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/lucid-airi-lipulaevaversioon-edestas-ulatuse-poolest-tesla-model-s-i\/\" class=\"sds-arl\">ulatus<\/a>e pikkus on 948 mm, tagumise \u00fcleulatuse pikkus 1037 mm, RMO pagasiruumi laadimisk\u00f5rgus on 635 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef77828c2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef77828c2.webp\" alt=\"Peugeot 508 SW 2019. aastal \u2013 uus universaal Peugeot 508 SW\"><\/a><\/p>\n<p>Tuleb m\u00e4rkida, et uue p\u00f5lvkonna universaal Peugeot 508 SV oli mudeli esimese p\u00f5lvkonna eelk\u00e4ija kerest v\u00e4iksem, 35 mm pikk ning teljevahe suurust v\u00e4hendati 24 mm ja 67 mm v\u00f5rra. k\u00f5rgusel, samas kui kere laius suurenes 6 mm v\u00f5rra.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef78d6775.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef78d6775.webp\" alt=\"Peugeot 508 SW 2019. aastal \u2013 uus universaal Peugeot 508 SW\"><\/a><\/p>\n<p>Peugeot 508 SW stiilne ja originaalne v\u00e4liskujundus tervikuna kordab salongi v\u00e4limust, Peugeot 508. Mudeli 508 reisijate- ja kaubaveoversioon UV-t\u00e4htedega tundub aga t\u00e4nu sellele temperamentsem ja s\u00e4ravam olevat. peenelt joonistatud katusejooned, mis langevad \u00f5rnalt stiilsetele Sterni LED-parktuledele. Uus Peugeot universaal n\u00e4eb k\u00fclje pealt v\u00e4lja nagu neljaukseline sportkupee. L\u00fchidalt, nutikas auto pole selgelt kadunud peamiste konkurentide <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/audi-valmistab-ette-laetud-uudsust-rsq6-krossoveri-esimest-pilti\/\" class=\"sds-arl\">Audi<\/a> A4 Avanti, Mercedes-Benz C-klassi universaali, <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/volkswagen-on-peaaegu-taeielikult-avalikustanud-uue-virtuse-sedaani-vaelimuse\/\" class=\"sds-arl\">Volkswagen<\/a> Passati variandi taustal.<br \/>\nPeugeot 508 SW universaali interj\u00f6\u00f6r on t\u00e4pne koopia venna Peugeot 508 platvormi interj\u00f6\u00f6rist (m\u00f5lemad <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kui-tihti-mootorioli-vahetada-kuidas-jaapanlased-seda-oma-autodel-teevad\/\" class=\"sds-arl\">autod<\/a> on suunatud premium-klassi) ja korjatud:<\/p>\n<ul>\n<li>virtuaalne armatuurlaud (v\u00e4rviline 12,3-tolline ekraan)<\/li>\n<li>t\u00e4iustatud multimeediumis\u00fcsteem (keskekraani diagonaal, 8,0 v\u00f5i 10,0 tolli),<\/li>\n<li>paks \u00e4\u00e4risega multifunktsionaalne sportrool, 10 k\u00f5lariga fokaalne helis\u00fcsteem,<\/li>\n<li>pehmed istmed juhile ja k\u00f5rvalistujale elektrilise reguleerimise, soojenduse, ventilatsiooni ja massaa\u017eiga,<\/li>\n<li>head-up ekraan ja futuristlik automaatk\u00e4igukasti juhtnupp.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef7a1805b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef7a1805b.webp\" alt=\"Peugeot 508 SW 2019. aastal \u2013 uus universaal Peugeot 508 SW\"><\/a><\/p>\n<p>Peugeot 508 SV universaali uue p\u00f5lvkonna t\u00e4ispakettversioon r\u00f5\u00f5mustab omanikke t\u00e4ielikult LED-optika, adaptiivse p\u00fcsikiiruse hoidja, peeglite pimealadel objektide j\u00e4lgimise s\u00fcsteemi automaatse pidurdamise ja auto s\u00f5idureas hoidmisega, s\u00fcsteem tunneb \u00e4ra liiklusm\u00e4rgid ja j\u00e4lgib juhi seisundit, \u00f6\u00f6vaatluskaamerat, kvaliteetseid materjale (ehtne Nappa nahk, Alcantara kunstnahk, puit ja alumiinium).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef7b45c2b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef7b45c2b.webp\" alt=\"Peugeot 508 SW 2019. aastal \u2013 uus universaal Peugeot 508 SW\"><\/a><\/p>\n<p>Kabiini tagaosas ja loomulikult universaali pagasiruumis on aga vend liftbacki platvormist palju praktilisem. Eraldi tagaosa kalle (27 kraadi) annab maksimaalse kalde korral reisijatele t\u00e4iendavalt 40 mm pearuumi. Tagumise rea seljatoed klapitakse alla pagasiruumis asuva spetsiaalse nupuga, suurendades pagasiruumi tavahinnaga 530 liitrit kuni maksimaalselt 1730 liitrini.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef7c84c68.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef7c84c68.webp\" alt=\"Peugeot 508 SW 2019. aastal \u2013 uus universaal Peugeot 508 SW\"><\/a><\/p>\n<p>Universaali tagaluugi ava on 24 mm laiem ja pagasiruumi laadimisk\u00f5rgus on alla 60 mm v\u00f5rreldes liftbacki vennaga, kuid vaid 5-ukselise <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kia-xceed-2020-uus-kia-cross-luuk\/\" class=\"sds-arl\">luuk<\/a>p\u00e4raga. Koorma kinnitamiseks on ette n\u00e4htud suured konksud ja siinid pagasiv\u00f5rkude kinnitamiseks. Lisavarustuses elektriline tagaluuk koos kontaktivaba avamisfunktsiooniga kaitseraua all.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef7dcc335.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225482-624fef7dcc335.webp\" alt=\"Peugeot 508 SW 2019. aastal \u2013 uus universaal Peugeot 508 SW\"><\/a><\/p>\n<p>Uue p\u00f5lvkonna universaalide Peugeot 508 l\u00fchilainejaam <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/otsustage-canoos-autode-tootmiskohad-otsustati-euroopast-loobuda\/\" class=\"sds-arl\">Euroopa<\/a> turul on <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">turundus<\/a>koera s\u00f5nul olnud edukas. Prantslased loodavad m\u00fc\u00fca rohkem vaguneid kui liftback.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Peugeot 508 SW 2019. aastal \u2013 uus universaal Peugeot 508 SW Autode kataloog meie kodulehel. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":225483,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,839,570,872],"tags":[],"class_list":["post-252968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-legkovye-avtomobili-et","category-proovisoidud","category-obzory-novyh-avtomobilej-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252968\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}