{"id":252989,"date":"2022-06-14T16:43:00","date_gmt":"2022-06-14T13:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=252989"},"modified":"2022-04-16T19:52:20","modified_gmt":"2022-04-16T16:52:20","slug":"hiina-krossover-byd-s6-tolli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/hiina-krossover-byd-s6-tolli\/","title":{"rendered":"Hiina krossover BYD S6 tolli"},"content":{"rendered":"<p>2013 aastal ilmub autoesindustesse hiljuti uus v\u00e4lise ja sisemise arhitektuuriga <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/faa-bestune-t77-2019-hiina-krossover-koos-holograafilise-assistendiga\/\" class=\"sds-arl\">Hiina krossover<\/a>, mis meenutab kangesti 2. p\u00f5lvkonna Lexus RX \u2013 autot BYD C6. Arvustuses p\u00fc\u00fcame aidata lugejatel, kellele C6 pakkumine meeldis, m\u00f5ista tehnilisi omadusi (mootor, k\u00e4igukast, vedrustus), r\u00e4\u00e4gime Rehvidest ja velgedest, kerev\u00e4rvi valikutest, polsterdamisest ja auto t\u00e4itmisest <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-mini-kabriolett-2016-mugavus-on-esmataehtis\/\" class=\"sds-arl\">mugavus<\/a>funktsioonide ja turvas\u00fcsteemidega.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0a8c873.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0a8c873.webp\" alt=\"Hiina krossover BYD S6 tolli\"><\/a><\/p>\n<p>Uued soodsad autod:<br \/>\nGeely LC Cross-Chinese pseudo<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/mg-xc-2018-kolmas-crossover-braend-mg\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a>, enimm\u00fc\u00fcdud<br \/>\nChery Indias<\/p>\n<p>Me pole ka suur proovis\u00f5it, las esmalt muljed ja tegelik k\u00fctusekulu omanikel. <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/toyota-land-cruiser-300-on-juba-mueuegis-foto-video-uelevaade\/\" class=\"sds-arl\">Foto<\/a>&#8211; ja videomaterjalid, aga ka omanike t\u00f5elised <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/arvustused-suzuki-jimny-2019-kohta\/\" class=\"sds-arl\">\u00fclevaated<\/a> aitavad meid alates Bad C6 m\u00fc\u00fcgist 2012. aastaks Ukrainas, kust seda saab osta hinnaga 166 190 grivnat (648 140 tavalist \u00fchikut).<\/p>\n<p>Uus <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/nio-es6-toeline-tesla-tapja-hiinast\/\" class=\"sds-arl\">Hiina auto<\/a> n\u00e4eb soliidne ja kallis v\u00e4lja. Seda saavutust ei saavuta muidugi <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/hiinas-hakati-kokku-panema-ford-mustang-mach-e-d-mis-ei-saanud-kunagi-hitiks\/\" class=\"sds-arl\">Hiina<\/a> <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">disain<\/a>erid ja Jaapani spetsialistid. \u00c4rme v\u00f5rdle 6-t Lexuse RX protot\u00fc\u00fcbiga ja <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/jaapanlased-kes-voiksid-istus-subaru-xv-rooli-ja-oli-meeldivalt-uellatunud\/\" class=\"sds-arl\">jaapanlased<\/a> on selle juba tootmisest maha v\u00f5tnud ning teadaolevalt ei kavatse Toyota Hiina poolt kohtusse kaevata. Hiina autotootjad on \u00f5igel <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uued-suzuki-krossoverid-on-teel\/\" class=\"sds-arl\">teel<\/a> ja <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/daimler-ja-byd-jagavad-ebaonnestunud-kaubamaerki-denza-edasi-2022-aastal-lubatud-uued-kaubad\/\" class=\"sds-arl\">byd<\/a> C6 t\u00f5estab valitud tee \u00f5igsust.<br \/>\nRetsept on v\u00e4ga lihtne, <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/3614-dollarit-usa-votke-zaporozets-voi\/\" class=\"sds-arl\">v\u00f5tke<\/a> edukas l\u00f5petatud mudel, anal\u00fc\u00fcsige seda surnuks, tehke tehniline dokumentatsioon. Tee siis v\u00e4limuses v\u00e4ikesed kohendused, vali \u00f5ige mootor ja k\u00e4igukast, t\u00e4ida elektroonikakabiin kaane ja nahkkattega.Komm on valmis ja hind tuleb kordades odavam kui originaal. Aga kvaliteet? Kuid sellest aspektist peame aru saama.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Kere pseudo<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/audi-valmistab-ette-laetud-uudsust-rsq6-krossoveri-esimest-pilti\/\" class=\"sds-arl\">krossoveri<\/a> pakkumise \u00fcldm\u00f5\u00f5tmed<\/strong> 6 autoga (esivedu): pikkus 4810 mm, laius 1855 mm, laius mm 1680 (katusereelingutega 1725 mm) k\u00f5rgus 2720 mm teljevahe, 190 mm <strong>kliirens<\/strong> (kliirens).<\/li>\n<li>T\u00fchimass kg. 1620-1700<\/li>\n<li>Auto on varustatud <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/rehvide-klassifikatsioon-kasutuseesmaergi-jaergi\/\" class=\"sds-arl\">rehvide<\/a>ga 225\/65 P17 legkoplavkim velgedel suurus 17, alla on paigaldatud t\u00e4ism\u00f5\u00f5dus varuratas teraskettal.<\/li>\n<\/ul>\n<p>V\u00e4lise \u00fclevaate p\u00f5hiosa v\u00f5imaldab teil r\u00e4\u00e4kida enesekindlalt montaa\u017ei kvali<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/5-olulist-autouudist-novembris-pathfinder-range-rover-jt\/\" class=\"sds-arl\">teed<\/a>ist, paneelide vahed on minimaalsed ja \u00fchtlased. <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/maastur-tata-nexon-ev-on-uuel-mudeliaastal-pikamaa\/\" class=\"sds-arl\">Maastur<\/a>i kere alumine k\u00fclg on korralikult kaetud mustast plastikust plaatidega, <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/dw-hower-h3-milline-metsaline\/\" class=\"sds-arl\">k\u00fcsimus<\/a> on ainult metalli kvaliteedis (mis paindub s\u00f5rmede survel). <a href=\"\/recomendet-startmail_com\" class=\"sds-arl\">Email<\/a>i v\u00e4rvide <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/sinu-valik-voi-vastavalt-maeaerustele\/\" class=\"sds-arl\">valik<\/a> on \u00fcsna tagasihoidlik: valge, helehall, tumehall, pruun, tumeroheline ja must. Erinevalt <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/koos-skoda-kodiak-jaapani-4x4-kliirens-22-cm-7-2-l-100-km\/\" class=\"sds-arl\">Jaapani<\/a> protot\u00fc\u00fcbist n\u00e4eb Hiina toode kuidagi kohmakas ja raske v\u00e4lja.<\/p>\n<p>Salong C6 meeldib esimesele tasemele &#8211; suur, hele ja laia t\u00e4itep\u00f5hjaga. L\u00e4hemal uurimisel selgus: k\u00f5va plastik, ebameeldiva l\u00f5hnaga pressnahk, meie oludes ebapraktiline, kerge j\u00e4relmaitse. Juhiiste on seatud madalale, istub mugavalt, kuid kurvides pole piisavalt k\u00fclgtuge. Nahkkattega neljas suunas reguleeritav rool, mootori k\u00e4ivitamise nupp, armatuurlaud, mille keskel on hiiglaslik spidomeetriga m\u00f5\u00f5tur ja kaks 4,3-tollist TFT-kuvarit reisiarvuti, tahhomeetri ja k\u00fctusevarustuse jaoks (vajab harjumist).<br \/>\nKeskkonsoolil, h\u00f5ljudes p\u00f5randa <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/pilved-renault-kohal\/\" class=\"sds-arl\">kohal<\/a> aluses (\u00fclekandetunnel puudub) &#8211; Raadio (raadio, CD USB ja AUX 4 k\u00f5larid), kahetsooniline kliimaseade, vahetult k\u00e4igukangi all. Kallimatel versioonidel 7-tollise puuteekraaniga multimeedias\u00fcsteem (CD ja DVD USB ja AUX Bluetooth sisend, navigatsioon, 9 k\u00f5larit), tahavaatekaamera olemasolul ja paremal pool k\u00fclgvaade. Igas suunas varuga teises istmereas kolm on mugavad ja mugavad. Pagasiruum on lihtsalt tohutu, k\u00f5igi istmete siseruumala on 1084 liitrit, teise rea kokkuklappimisel saame 2398 liitrit sektsiooni.<br \/>\nKui palju <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/hiina-krossover-byd-s6-tolli\/\" class=\"sds-arl\">BYD S6<\/a> mudeleid praegustele juhtidele pakutakse, pole veel teada. Ukrainas on kahe konfiguratsiooni valik GLX ja GS.<\/p>\n<ul>\n<li>GLX-i algkonfiguratsioonis on EBD-ga ABS, kaks turvapatja, eesmised ja tagumised udutuled, nahksisu, elektrilised soojendusega peeglid, valgusandur, alarm, kesklukk, udutuled, kahetsooniline kliimaseade, pardaarvuti, raadio.<\/li>\n<li>Sarja tippu lisab GS k\u00fclgmised ja turvakardinad, pagasiruumi katusereelingud, elektrilise katuseluugi, parkimisandurid, taha- ja k\u00fclgvaatekaamera ning t\u00e4iustatud puuteekraaniga muusika.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jah, kabiini t\u00e4itmine ja suurus on muljetavaldav. Me pole seda <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/paremad-ajad-on-kaees-tesla-soovib-oma-tootmisvoimsust-hiinas-neljakordistada\/\" class=\"sds-arl\">Hiina<\/a>st p\u00e4rit autode puhul n\u00e4inud. \u00c4rme r\u00e4\u00e4gime ergonoomikast, praktilisusest ja seadmete \u00f5igest <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/ford-toeoetab-vesinikpolemismootori-kallal\/\" class=\"sds-arl\">t\u00f6\u00f6<\/a>korrast \u2013 sellest saab aru vaid t\u00f6\u00f6 k\u00e4igus. \u00dcldiselt n\u00e4eb auto seest palju parem v\u00e4lja kui v\u00e4ljast.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/toyota-estima-hybrid-tehnilised-andmed-soiduki-varustus-ja-omanike-uelevaated\/\" class=\"sds-arl\">Tehnilised andmed<\/a><\/strong> Pakkumine C6: Nagu eespool mainitud, on see esiveoline auto. Vedrustus s\u00f5ltumatu ees ja taga MacPherson, ketaspidurid, rooliv\u00f5imendi.<br \/>\nMootoreid on kaks, m\u00f5lemad neljasilindrilised:<\/p>\n<ul>\n<li>2,0-liitrine 5-k\u00e4iguline MPI (138 hj) kiirendab rasket autot aeglaselt pika ja 12,9 sekundiga 100 km\/h-ni, soovi korral saate valida maksimaalselt 180 mph. K\u00fctusekuluks lubab tootja linnas 6,9 liitrit ja linnats\u00fcklis 10,7 liitrit. Esimeste omanike <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/mida-minna-reekonnale-turismiauto-uelevaade\/\" class=\"sds-arl\">\u00fclevaade<\/a>test sain teada, et maanteel kiirusel kuni 100 km \/ h on <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/alfa-romeo-stelvio-esimene-crossover-alfa-romeo\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a> linnas 11\u201314 liitrit 8,4\u20138,6 liitrit.<\/li>\n<li>V\u00f5imsam 2,4-liitrine MPI (162 hj), automaatk\u00e4igukast 4 Tiprtonic automaatk\u00e4igukast, koos Hiina tandem<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/2019-fiat-500x-fiat-500x-krossover-on-laebinud-uemberkujunduse\/\" class=\"sds-arl\">krossover<\/a>iga j\u00f5uab esisajani 13,9 sekundiga ja kiirendab tippkiiruseni 185 miili tunnis. K\u00fctusekulu tootja andmetel 7,9 liitrist linnas 12,8 liitrini linnare\u017eiimis.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/proovisoit-g-klass-nueued-diiselmootoriga\/\" class=\"sds-arl\">Proovis\u00f5it<\/a><\/strong> BYD C6-ga: 2-liitrise mootori ja manuaalk\u00e4igukastiga versioon. Alustame sellest, mis mulle meeldis: hea n\u00e4htavus, vastuv\u00f5etav heli- ja salongi heliisolatsioon. Mugav, energiamahukas vedrustus on teekatte kvaliteedi suhtes praktiliselt \u00fcksk\u00f5ikne \u2013 l\u00f6\u00f6kaugud, trammir\u00f6\u00f6baste teekatte vuugid on suurep\u00e4rane edu. Kabiin on vaikne, siseelemendid ei eraldu kriiksumist ja kilkeid ei n\u00e4inud.<br \/>\nMulle see ei meeldinud: mootor on sellise massiga auto jaoks alam\u00f5\u00f5duline, k\u00e4igukast halvasti sobitatud suhteliste numbritega, ilma definitsiooni lisamiseta (<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/jetour-x70-2018-on-esimene-jetouri-hiina-kaubamaerk\/\" class=\"sds-arl\">esimene<\/a> ja tagumine l\u00fclitub sisse m\u00e4rgatava pingutusega). Auto veereb kurvides palju, rool on ilma tagasisideta (rool on iga kiiruse juures lihtsalt t\u00fchi). Linnas ringi s\u00f5ites on mootori v\u00f5imsust pikisilmi piisav, aga maanteel&#8230; enne m\u00f6\u00f6das\u00f5itu on vaja k\u00f5ik l\u00e4bi kaaluda ja arvutada kiirus ja kaugus vastutuleva autoni, \u00e4rkamiseks l\u00fclitada viiendast 3. k\u00e4ik mootor.<br \/>\nMis meil l\u00f5puks on: esiveoline krossover BYD S6 on soliidne v\u00e4limus, elegantne ja suur interj\u00f6\u00f6r, rikkalik varustus, mugav vedrustus ja huvitavad <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/6-raamilised-jaapani-maasturid-toyota-rav-4-hinnaga\/\" class=\"sds-arl\">hinnad<\/a>, \u00fchelt poolt&#8230; ja madal mootori v\u00f5imsus, v\u00e4heinformatiivne rool, k\u00f5rge k\u00fctusekulu (sellise mootori puhul), pehmelt \u00f6eldes ebam\u00e4\u00e4rane k\u00e4igukast.<br \/>\nLoobume n\u00f5uannetest, jagasime muljeid.<\/p>\n<h3>Pildigalerii:<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0ba9485.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0ba9485.webp\" alt=\"Hiina krossover BYD S6 tolli\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0cbe068.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0cbe068.webp\" alt=\"Hiina krossover BYD S6 tolli\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0db74f9.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0db74f9.webp\" alt=\"Hiina krossover BYD S6 tolli\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0eca0b1.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0eca0b1.webp\" alt=\"Hiina krossover BYD S6 tolli\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0fd9a20.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0fd9a20.webp\" alt=\"Hiina krossover BYD S6 tolli\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec10de79c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec10de79c.webp\" alt=\"Hiina krossover BYD S6 tolli\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hiina crossover BYD S6 meie veebisaidi autode kataloogis. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":224781,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,828,570,872],"tags":[],"class_list":["post-252989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-krossovery-i-vnedorozhniki-et","category-proovisoidud","category-obzory-novyh-avtomobilej-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252989"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252989\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}