2 p\u00e4eva tagasi<\/p>\n
Kui elektris\u00f5idukite teema k\u00f6idab avalik<\/a>kust \u00fcha enam oma keskkonnas\u00f5bralikkuse ja elegantsiga, siis pragmaatikuid t\u00f5mbab autopiloodil s\u00f5itmise v\u00f5imalus.<\/p>\n Fondid on valmis investeerima pea k\u00f5ikidesse rohkem v\u00f5i v\u00e4hem perspektiivikatesse elektris\u00f5idukite ettev\u00f5tetesse.<\/p>\n Enamik saadaolevaid mudeleid on aga endiselt piinlikult kallid.<\/p>\n See v\u00f5ib peagi muutuda.<\/strong><\/p>\n Tihti v\u00f5ib kuulda arvamust, et l\u00e4hima paari aasta jooksul l\u00e4heb isikliku transpordi turul m\u00e4ngu k\u00e4ik kannap\u00f6\u00f6rdele ning elektriautot\u00f6\u00f6stus<\/a> suudab vanade heade sisep\u00f5lemismootor<\/a>itega peaaegu v\u00f5rdselt konkureerida.<\/p>\n Selleks aga peavad elektris\u00f5idukid<\/a> muutuma odavamaks, et muutuda massiivsemaks.<\/strong><\/p>\n Ja siin tuleb appi Wrighti seadus, mille kohaselt konkreetse toodangu mahu suurenemisel poole v\u00f5rra langeb toote hind<\/a> kindla summa v\u00f5rra.<\/p>\n Miks on see elektris\u00f5idukite jaoks oluline?<\/strong><\/p>\n Asi on selles, et t\u00e4nane elektris\u00f5idukite turg ei ole loomulikult v\u00f5rreldav traditsiooniliste, ajaproovitud bensiini- ja diisel<\/a>mootoriga autod<\/a>e turuga.<\/p>\n Ja ARK Investi hinnangul on elektri- ja bensiiniautode ligikaudne hinnapariteet saavutatav juba aastatel 2023-2024.<\/strong><\/p>\n Wrighti seaduse kohaselt kuluks traditsioonilise autoturu kahekordistumiseks umbes 29 aastat.<\/p>\n Sellest tulenevalt ei muutu need aja jooksul t\u00f5esti odavamaks. Kuid elektriautod<\/a> j\u00f5uavad peagi hinnas j\u00e4rele, mida ei saa \u00f6elda mastaabi kohta.<\/p>\n Seega, j\u00e4tkates kasvu, saavad nad aja jooksul oma mudelite kulusid v\u00e4hendada.<\/strong><\/p>\n Kuid nagu me teame, peitub kurat detailides ja elektris\u00f5idukite puhul nende akudes.<\/strong><\/p>\n Akud on elektris\u00f5iduki \u00fcks olulisemaid elemente. T\u00e4nap\u00e4eval moodustavad need 50% auto kogumaksumus<\/a>est.<\/p>\n Paraku on just need enamiku elektriauto<\/a>de probleemide p\u00f5hjuseks: kas sellest ei j\u00e4tku pikkadeks s\u00f5itudeks v\u00f5i ootamatuteks tulekahjudeks.<\/p>\n Samal ajal kui insenerid ootavad keemiatehnoloogia<\/a> arengut, et suuremate akude kallale saada, oli neid, kes hakkasid m\u00e4rkama, kuidas need akud odavamaks l\u00e4hevad.<\/p>\n N\u00e4iteks arvutas BNEF-i anal\u00fc\u00fctikute r\u00fchm (sama Wrighti seadust kasutades), et akupakkide tootmise kahekordse kasvu korral langeb nende hind umbes 18%.<\/p>\n Muidugi ei vasta tegelikud arvud alati anal\u00fc\u00fctikute ennustustele (paraku), kuid tegelikult saab k\u00f5ik kinnitust.<\/p>\n N\u00e4ide: 2010\u20132015 akupakettide keskmine hind langes 1194 dollarilt kWh kohta 384 dollarile.<\/p>\n See t\u00e4hendab, et peaaegu kahe kolmandiku v\u00f5rra, hoolimata asjaolust, et aku energia hulk on kasvanud 7 korda.<\/p>\n Aastatel 2015\u20132020<\/a> on akuenergia hulk kasvanud 2,7 korda ning kulu on langenud 137 dollarile kWh kohta.<\/strong><\/p>\n Selle mudeli p\u00f5hjal ennustavad BNEF-i anal\u00fc\u00fctikud, et 2030. aastaks langevad akude hinnad<\/a> 58 dollarile kWh kohta.<\/strong><\/p>\n Lisaks peaks selleks kuup\u00e4evaks olema l\u00f5pule viidud \u00fcleminek uutele materjalidele patareide tootmises. See peaks omakorda suurendama energia salvestamise tihedust ja v\u00e4hendama toorainekulusid viiendiku v\u00f5rra.<\/p>\n Milliseid j\u00e4reldusi me teeme?<\/strong><\/p>\n N\u00e4eme, kuidas \u00f6koautot\u00f6\u00f6<\/a>stus suudab tulevikus s\u00e4\u00e4sta ja loodetavasti muutub \u201epopulaarsemaks”.<\/p>\n Lisaks saavad ettev\u00f5tted igal aastal osta akusid madalama hinnaga, v\u00e4hendades akude osakaalu elektris\u00f5iduki kogumaksumuses.<\/p>\n Mitte nii kaua aega tagasi tegime<\/strong> suure \u00fclevaate<\/strong> autotootjatest, sealhulgas elektriautodest.<\/strong><\/p>\n Ideede tippu kuulus Volkswagen<\/a> (VOW GY), mille aktsiad on sellest ajast alates t\u00f5usnud 60%.<\/p>\n Kes veel peale VW aktsiate j\u00f5ulise kasvu on sellel turul huvitav?<\/strong><\/p>\n Eraldi tooks v\u00e4lja j\u00e4rgmised ettev\u00f5tted: BMW<\/a>, Daimler<\/a> ja Stellantis.<\/p>\n Pikas perspektiivis v\u00f5ivad nad Volkswageni j\u00e4rele tulistada.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Elektriautod muutuvad l\u00fchikese ajaga palju odavamaks Autode kataloog meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":223659,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,773,971,569],"tags":[],"class_list":["post-253009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-vybor-i-pokupka-avtomobilja-et","category-jelektromobili-i-gibridy-et","category-koik-auto-eest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253009"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253009\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}