{"id":253074,"date":"2022-06-24T18:10:00","date_gmt":"2022-06-24T15:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253074"},"modified":"2022-04-16T21:19:46","modified_gmt":"2022-04-16T18:19:46","slug":"xenon-prior-kvaliteetse-valguse-loomine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/xenon-prior-kvaliteetse-valguse-loomine\/","title":{"rendered":"Xenon prior \u2014 kvaliteetse valguse loomine!"},"content":{"rendered":"<p>Ksenoon Prioral on v\u00f5imalus parandada valgustust, v\u00e4hendada generaatori koormust ja pikendada autoelementide kasutusiga. \u00dcha enam omanikke paigaldab Lada Priora esi- ja udutuledesse originaalsed ksenoonkomplektid.<\/p>\n<h2>1 Ksenooni eeliste ja <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/sinu-valik-voi-vastavalt-maeaerustele\/\" class=\"sds-arl\">valik<\/a>u juhend<\/h2>\n<p>Erinevalt traditsioonilistest h\u00f5\u00f5glampidest ja halogeenesituledest on ksenoonlampidel k\u00f5rge valgusv\u00f5imsus, suurem vastupidavus erinevatele temperatuurimuutustele ja kiire soojenemishetk. Ksenoonlampide v\u00e4rvik\u00fcllastus ja heledus s\u00f5ltuvad v\u00f5imsusest ja v\u00e4rvitemperatuurist. Lada Priora mudelitele ja teistele kodumaistele <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kui-tihti-mootorioli-vahetada-kuidas-jaapanlased-seda-oma-autodel-teevad\/\" class=\"sds-arl\">autod<\/a>ele, aga ka odavatele v\u00e4lismaistele autodele sobivad lambid v\u00e4rvitemperatuuriga 4000\u20136000 kelvinit.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221072-624fda6389aee.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221072-624fda6389aee.webp\" alt=\"Xenon prior \u2014 kvaliteetse valguse loomine!\"><\/a><\/p>\n<p>Ksenoon Prioral Nagu n\u00e4itab ksenooni esi- ja udutuledesse paigaldamise ja kasutamise tava, on 5000K laternatega ksenoonkomplektid Priora jaoks valguse jaoks parim valik. See valgustusv\u00f5imalus on palju parem kui tavalised halogeenesituled ega pimesta, kui \u00f6\u00f6sel s\u00f5ites tabab s\u00f5iduki kerge liigne tarbimine. Valgustuse v\u00e4rvus s\u00f5ltub ka v\u00e4rvitemperatuurist, n\u00e4iteks 3500K lamp s\u00e4rab v\u00f5imsa, kuid tuhmkollase v\u00e4rviga, 6000K ksenoonversioonil aga s\u00e4rav, k\u00fcllastunud sinine kuma.<\/p>\n<p>Mis puutub tootjasse, siis on parem valida tuntud <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/link-co-alates-03-2018-link-co-kaubamaergi-kolmas-mudel\/\" class=\"sds-arl\">kaubam\u00e4rk<\/a>ide komplektid nagu Show-Me, Osram, Bosch, Philips. Sel juhul on teil lambi kasutusiga garantii ja kuma vastab komplekti tehnilises dokumentatsioonis m\u00e4rgitule. J\u00e4rgmisena kaalume oma k\u00e4tega ksenooni esituledesse ja PTF Priora paigaldamise protsessi.<\/p>\n<h2>2 Ksenooni paigaldamine esituledesse ja PTF Lada Priora<\/h2>\n<p>Ksenooni oma k\u00e4tega paigaldamiseks vajate komplekti, mis peaks koosnema H3 v\u00f5i H2 alusega vasaku ja parema esitule ksenoonlampidest (enamiku Priora jaoks), kinnituselementidega s\u00fc\u00fcteplokist, \u00fchenduskaablite komplektist \u00fchendamiseks, kinnitusdetailide jaoks (kruvid ja plastikklambrid).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221072-624fda66522cb.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221072-624fda66522cb.webp\" alt=\"Xenon prior \u2014 kvaliteetse valguse loomine!\"><\/a><\/p>\n<p>Autol uus ksenoon. Lisaks l\u00e4heb vaja j\u00e4rgmisi <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/ford-toeoetab-vesinikpolemismootori-kallal\/\" class=\"sds-arl\">t\u00f6\u00f6<\/a>riistu:<\/p>\n<ul>\n<li>puur v\u00f5i kruvikeeraja;<\/li>\n<li>erineva l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga l\u00f5ikurid (3,5-5 mm);<\/li>\n<li>hermeetik ja t\u00e4iendav isolatsioon;<\/li>\n<li>elektriline tester;<\/li>\n<li>standardsete <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/auto-salongi-plastiku-poleerimine-kriimustuste-eest-toeoeriistad-ja-juhised\/\" class=\"sds-arl\">t\u00f6\u00f6riistad<\/a>e komplekt: kruvikeerajad, v\u00f5tmed, kirjatarvete nuga.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ksenoonpirnide paigaldamiseks esi- ja udutuledesse eemaldage eesmine kaitseraud, iluv\u00f5re ja esituled. Paigaldamist saab teha ilma neid osi eemaldamata, kuid see n\u00f5uab kontrollava ja on palju keerulisem. Priore kaitseraua eemaldamiseks keerake 5 kruvi alumisest kinnitusest lahti kaitseraua kaitsme k\u00fclge. Seej\u00e4rel keerame 13 mutriv\u00f5tmega lahti kolm isekeermestavat kruvi vasakul ja paremal k\u00fcljel, millega kaitseraua tolmukate k\u00fclge kinnitatakse. J\u00e4rgmisena keeratakse lahti poritiiba voodri poldid ja neli isekeermestavat kruvi mootoriruumi \u00fclaosas. Seej\u00e4rel liigutage kaitseraud ettevaatlikult k\u00fcljele ja eemaldage see plastklambrite k\u00fcljest, j\u00e4lgides, et need ei kahjustaks.<\/p>\n<p>Lada Priora mudel on varustatud Kirzhachi v\u00f5i Boschi tootjate esituledega, millel on erinevad klaasikinnitus<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/5-voimalust-auto-mootorist-loobumiseks\/\" class=\"sds-arl\">v\u00f5imalused<\/a>. Esimesel juhul kinnitatakse klaas projektoriploki k\u00fclge piisavalt tugeva hermeetikuga. V\u00f5tke hoone f\u00f6\u00f6n ja soojendage suletud \u00f5mblust p\u00e4rast plastikust k\u00fclje avamist korralikult \u00fcles. Kui hermeetik on pehmenenud, t\u00f5mmake see \u00f5rnalt lamedapealise kruvikeeraja v\u00f5i noaga maha ja eemaldage klaas. P\u00e4rast ksenooni paigaldamist on vaja klaas siirdada hermeetikule, olles eelnevalt puhastanud selle tehasepasta j\u00e4lgedest, ja lisaks m\u00e4hkida plastikust pool elektrilindi v\u00f5i elektrilindiga, et see paremini nakkuks.<\/p>\n<p>Kui teie autol on Boschi esilatern, peate selle ka kinnituspoltide ja klambrite k\u00fcljest lahti v\u00f5tma ning seej\u00e4rel eemaldama klaasi ja seadme vahelise kummitihendi. Erinevalt eelmisest versioonist pole tihenduskihti vaja soojendada, piisab tihenduskummi eemaldamisest ja paigaldamisest. Ksenooni \u00f5igeks paigaldamiseks ja \u00fchendamiseks on vaja esitulelt eemaldada tagakaas ja puurida juhtmestiku jaoks 10-15 mm l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga auk. P\u00e4rast vedru ja hoidiku painutamist eemaldage esitulelt vana pirn ja asendage see komplekti kuuluva ksenooni ekvivalendiga. T\u00f5mba rakmed l\u00e4bi vedru ja plastkorgi, millesse <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/5-olulist-autouudist-novembris-pathfinder-range-rover-jt\/\" class=\"sds-arl\">teed<\/a> ka juhtmete jaoks augu.<\/p>\n<blockquote>\n<p>J\u00e4rgmisena peate \u00fchendama klemmid ja juhtmestiku vastavalt komplektis olevatele juhistele. Priore'i PTF-plokis on must juhe positiivne, valge on negatiivne.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>3 S\u00fc\u00fcteseadme paigaldamine ja valgustuse \u00fchendamine<\/h2>\n<p>\u00dchendame \u00fclej\u00e4\u00e4nud kontaktid ksenoonlambist seadme s\u00fc\u00fcteplokiga vastavalt kavandatud skeemile. Kui j\u00e4rgite juhiseid, on p\u00e4rast k\u00f5igi isas- ja emasjuhtmete \u00fchendamist kaks \u00fchendamata ksenoonlambi sinise (positiivne juhe) ja musta (negatiivne juhe) klemmi. Need tuleb olenevalt paigaldust\u00fc\u00fcbist \u00fchendada esi- v\u00f5i udutulelaterna sisemiste klemmidega.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221072-624fda69d9c56.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221072-624fda69d9c56.webp\" alt=\"Xenon prior \u2014 kvaliteetse valguse loomine!\"><\/a><\/p>\n<p>Ksenooni iseseisev kokkupanek Mis puudutab ksenoonlampide s\u00fc\u00fcteplokkide paigalduskohta, siis see v\u00f5ib olla kaitseraua all, mootoriruumis v\u00f5i otse esitule enda all. Soovitatav on s\u00fc\u00fcteplokk kinnitada mitte kleeplindi v\u00f5i elektriteibiga, vaid t\u00f6\u00f6kindlamal viisil, n\u00e4iteks puurides auke ja asetades need isekeermestavatele kruvidele v\u00f5i paigaldades need plastklambritele. Paigalduskoht peab olema v\u00f5imalikult kaitstud tolmu, niiskuse ja mustuse eest.<\/p>\n<p>P\u00e4rast k\u00f5igi juhtmete \u00fchendamist ja \u00fchendamist peate \u00fchendama klemmi akuga ja kontrollima ksenooni t\u00f6\u00f6d. Kui k\u00f5ik on korras, \u00fchendage klemm uuesti lahti ja paigaldage lamp uuesti. Viige juhtmed l\u00e4bi vedru ja pistiku ning v\u00f5imalusel kandke peale hermeetiku kiht ja isoleerige vuuk t\u00e4iendavalt. \u00dclej\u00e4\u00e4nud juhtmed kinnitatakse vastavate konnektorite k\u00fclge kuni iseloomuliku kl\u00f5psatuseni, misj\u00e4rel paigaldatakse komplekti juhtmek\u00f6idised, et v\u00e4ltida kontaktide kahjustamist ja longust. Seej\u00e4rel paigaldage kaitseraud ja iluv\u00f5re vastupidises j\u00e4rjekorras.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Xenon prior \u2014 kvaliteetse valguse loomine! Autode kataloog meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":221073,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[883,569,674,795],"tags":[],"class_list":["post-253074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obsluzhivanie-et","category-koik-auto-eest","category-diy-i-poleznye-sovety-et","category-zapchasti-i-rashodnye-materialy-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253074"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253074\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}