{"id":253083,"date":"2022-06-25T12:32:00","date_gmt":"2022-06-25T09:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253083"},"modified":"2022-04-16T21:28:25","modified_gmt":"2022-04-16T18:28:25","slug":"annan-mitu-voimalust-auto-kere-rikkumiseks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/annan-mitu-voimalust-auto-kere-rikkumiseks\/","title":{"rendered":"Annan mitu v\u00f5imalust auto kere rikkumiseks"},"content":{"rendered":"<p>Kere on iga s\u00f5iduki \u00fcks olulisemaid komponente. See ei suuda mitte ainult olla silmale atraktiivne, vaid tagab ka sees istujate ohutuse. Seet\u00f5ttu on v\u00e4ga oluline, et keha oleks heas seisukorras. Auto eest ei hoolitse aga kaugeltki k\u00f5ik autoomanikud ja edaspidi tahaksin anda paar &#8220;<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/10-naepunaeidet-autoonnetuse-ueleelamiseks\/\" class=\"sds-arl\">n\u00e4pun\u00e4idet<\/a>&#8220;, kuidas kere \u00e4ra rikkuda.<\/p>\n<h2>Pese oma autot harvemini<\/h2>\n<p>Autot pesevad ainult valged naised, nii et kui sa ennast selliseks pead, siis tere tulemast klubisse. Normaalsed inimesed aga ei vaja pidevat pesemist &#8211; pole midagi raisata aega ja raha ning taaskord oma &#8220;raudhobust&#8221; hellitada.<\/p>\n<p>Seega, mida harvemini te oma s\u00f5iduki kere pesete, seda suurem on oht, et see hakkab m\u00e4danema. Alustada tuleks sellest, et korpuse aktiivset korrosiooni kutsuvad esile reaktiivid, mis sellele langevad ja aja jooksul metalli korrodeerivad. Lisaks sobib ka mustus seda soovimatut keha metalliprotsessi esile kutsuma.<\/p>\n<p>Fakt on see, et see v\u00f5ib ummistuda raskesti ligip\u00e4\u00e4setavates kohtades ja l\u00f5puks aidata kaasa rooste ilmnemisele. Lisaks korrosioonile avaldavad v\u00e4rvile negatiivset m\u00f5ju ka mustus ja reaktiivid. Seda seet\u00f5ttu, et need s\u00f6\u00f6vad tugevalt laki- ja v\u00e4rvipinda sisse ning kui neid pikalt maha ei pesta, v\u00f5ib hiljem tekkida v\u00e4rvipinna h\u00e4gustumine ja tuhmumine.<\/p>\n<p>Lisaks m\u00f5jutavad lindude v\u00e4ljaheited v\u00e4rvimist negatiivselt. Kui te valgeid laike maha ei pese, tekivad sissejuurdunud ladestused ja lakikahjustus.<\/p>\n<h2>\u00c4rge muretsege korrosioo<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/euroopas-vorreldi-nivat-vitarat-ja-patrolit-jaereldus-oli-huvitav\/\" class=\"sds-arl\">niva<\/a>stase aine p\u00e4rast<\/h2>\n<p>Kere korrosioonivastast <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/ford-toeoetab-vesinikpolemismootori-kallal\/\" class=\"sds-arl\">t\u00f6\u00f6<\/a>tlust kasutavad n\u00fc\u00fcdseks paljud autotootjad. Samas pole see igavene ja <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/toyota-land-cruiser-ja-veel-3-kasutatud-autot-mis-pole-seda-raha-vaeaert\/\" class=\"sds-arl\">kasutatud autod<\/a>el kaob see tasapisi kerelt \u00e4ra. Seet\u00f5ttu v\u00f5ite m\u00f5nikord j\u00e4lgida, kuidas auto meie silme all tuhmub ja selle kere on aktiivselt roostega kaetud.<\/p>\n<p>P\u00f5him\u00f5tteliselt r\u00fcndab korrosioon p\u00f5hja, selle l\u00e4vesid ja rattakoopa servi. Samuti v\u00f5ivad m\u00e4daneda uste alumised servad, mootoriruum, alamraamid, peeled.<\/p>\n<p>Seega, kui te ei tunne autokerest kahju, ei saa te muretseda selle korrosioonivastase t\u00f6\u00f6tluse p\u00e4rast. Peamine asi, mida meeles pidada, on see, et isegi tsingitud korpused v\u00f5ivad m\u00e4daneda &#8211; peamiselt piki p\u00f5hja. Seet\u00f5ttu pole miski v\u00f5imatu.<\/p>\n<h2>P\u00f5hjustada keha mehaanilisi kahjustusi<\/h2>\n<p>Mis siis? L\u00f5ppude l\u00f5puks on meil \u00fcksk\u00f5ik, kehast pole kahju, nii et v\u00f5ite kasutada \u00e4\u00e4rmuslikke meetmeid. Eelk\u00f5ige saab puudelt v\u00f5i muul viisil okstega kere kriimustada, lihvida \u00fcksk\u00f5ik millisel pinnal, samuti peksta teistele <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kui-tihti-mootorioli-vahetada-kuidas-jaapanlased-seda-oma-autodel-teevad\/\" class=\"sds-arl\">autod<\/a>ele jne.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220871-624fd8f11d2d6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220871-624fd8f11d2d6.webp\" alt=\"Annan mitu v\u00f5imalust auto kere rikkumiseks\"><\/a><\/p>\n<p>Mida see meile annab? Noh, esiteks on see <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kui-teete-seda-evakueeritakse-auto-kindlasti-naeited\/\" class=\"sds-arl\">kindlasti<\/a> v\u00e4rvkatte kahjustamine ja m\u00f5nel juhul kere metalli sattumine. Kui kere pole tsingitud, hakkab mehaaniliste kahjustuste asemel tekkima laastud ja kriimustused, h\u00f5\u00f5rdumised, korrosioon.<\/p>\n<p>Tsingitud metall seevastu kestab kauem. Selle v\u00f5ib aga ka m\u00e4danema panna \u2013 see juhtub siis, kui metall on iseenesest tugevasti kahjustatud. P\u00f5him\u00f5tteliselt v\u00f5ib seda t\u00e4heldada \u00f5nnetusjuhtumite ja garaa\u017eimeistrite kehaelementide taastamise ajal.<\/p>\n<p>Seega, kui olete huvitatud sellest, et teie auto kere kiiresti halveneks, p\u00f5hjustage sellele mehaanilisi kahjustusi.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Siin on m\u00f5ned viisid, kuidas meie veebisaidil oma auto kere rikkuda. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":220872,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[569,949],"tags":[],"class_list":["post-253083","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koik-auto-eest","category-jekspluatacija-i-uhod-za-avtomobilem-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253083"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253083\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}