{"id":253101,"date":"2022-06-27T17:52:00","date_gmt":"2022-06-27T14:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253101"},"modified":"2022-04-16T21:46:32","modified_gmt":"2022-04-16T18:46:32","slug":"liim-tuuleklaasi-pragude-parandamiseks-valige-koostis-ja-korvaldage-vead-ise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/liim-tuuleklaasi-pragude-parandamiseks-valige-koostis-ja-korvaldage-vead-ise\/","title":{"rendered":"Liim tuuleklaasi pragude parandamiseks &#8211; valige koostis ja k\u00f5rvaldage vead ise"},"content":{"rendered":"<p><strong>Autoklaasi pragude likvideerimine<\/strong> on protseduur, mida paljud meist on harjunud usaldama <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/ford-toeoetab-vesinikpolemismootori-kallal\/\" class=\"sds-arl\">t\u00f6\u00f6<\/a>koja t\u00f6\u00f6tajatele. Iga tankla t\u00f6\u00f6taja pole aga n\u00f5us kahjustusi parandama, sest tal on palju lihtsam kogu klaas v\u00e4lja vahetada. Selle protseduuriga n\u00f5ustumine \u00e4hvardab t\u00f5sise aja ja raha raiskamisega. Selle v\u00e4ltimiseks kaaluge liimi koostise <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/sinu-valik-voi-vastavalt-maeaerustele\/\" class=\"sds-arl\">valik<\/a>u ise\u00e4rasusi ja klaasidefektide k\u00f5rvaldamise protseduuri oma k\u00e4tega.<\/p>\n<h2>1 Autoklaasi liimi t\u00fc\u00fcbid<\/h2>\n<p>Kaasaegne turg pakub liimide jaoks mitmeid v\u00f5imalusi, mis aitavad kiiresti ja t\u00f5husalt autoklaasi defekte k\u00f5rvaldada. Need sisaldavad:<\/p>\n<ul>\n<li>palsam &#8211; seda toodet m\u00fc\u00fcakse klaaskeha massina. Liimis sisalduva orgaanilise komponendi &#8211; kuusevaigu t\u00f5ttu hoiab see kindlalt isegi v\u00e4ikseimaid klaasikilde ja pealegi kuivab kiiresti;<\/li>\n<li>palsam on kollane vedelik, mille eelisteks on k\u00f5rge tugevus ja \u00fclik\u00f5rgete temperatuuride taluvus. Ainus negatiivne on see, et p\u00e4rast <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/muutuva-geomeetriaga-turbiin-toeoepohimote-seade-remont\/\" class=\"sds-arl\">remont<\/a>i j\u00e4\u00e4b pinnale v\u00e4ike kollane laik;<\/li>\n<li>balsam M on suure vastupidavusega palsami t\u00e4iustatud versioon. P\u00e4rast kuivatamist muutub selline t\u00f6\u00f6riist t\u00e4iesti l\u00e4bipaistvaks. Muud <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/millised-on-suure-toeoemahuga-mootori-eelised\/\" class=\"sds-arl\">eelised<\/a> h\u00f5lmavad deformatsiooni puudumine k\u00f5venemise ajal;<\/li>\n<li>UV-liim on \u00fcks moodsamaid liime, mis v\u00f5imaldab kiiresti ja t\u00f5husalt parandada igas suuruses pragusid. Ainus hoiatus on see, et mida kauem p\u00e4ikesekiired remondi<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/pilved-renault-kohal\/\" class=\"sds-arl\">kohal<\/a>e m\u00f5juvad, seda parem on tulemus;<\/li>\n<li>Akr\u00fc\u00fcl \u2013 see DIY tuuleklaasi pragude parandamise liim on suurep\u00e4rase viskoossusega. Ainus negatiivne on see, et toote t\u00e4ielikuks k\u00f5venemiseks kulub v\u00e4hemalt 3 p\u00e4eva.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Paljud algajad usuvad ekslikult, et tavalist kontaktsuperliimi saab kasutada autoklaasi pragude parandamiseks.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Tegelikult ei anna superliimi kasutamine positiivset tulemust. Esiteks muutub see osa pinnast, kus varem oli pragu, v\u00e4hem l\u00e4bipaistvaks ja liimist j\u00e4\u00e4vad inetud laigud.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Teiseks suureneb pragu vibratsioonist, kui auto liigub. Sellega seoses on parem mitte s\u00e4\u00e4sta raha, vaid osta klaasi defektide k\u00f5rvaldamiseks sobiv vahend.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/y7gebxFEeGs\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<h2>2 Parimate liimide hinnang \u2013 mis turule meeldib?<\/h2>\n<p>Algajal v\u00f5ib olla \u00fcsna raske m\u00f5ista autoklaasi liimimiseks kasutatava konkreetse materjali omadusi. Sel juhul on k\u00f5ige parem kaaluda k\u00f5ige populaarsemate liimide loendit, mille j\u00e4rele on t\u00e4nap\u00e4evasel turul suur n\u00f5udlus. Meie TOP 3 hulka kuulusid:<\/p>\n<ul>\n<li>Done Deal &#8211; need samanimelise Ameerika ettev\u00f5tte liimid on v\u00e4ga n\u00f5utud t\u00e4nu oma suurele tugevusele, v\u00f5imele peatada pragude teket ja k\u00f5rvaldada kuni 2 cm suurused laastud Liimid p\u00f5hinevad akr\u00fc\u00fclhappel, kuna samuti metakr\u00fc\u00fclhappe ja erinevate lisandite segu. Done Deal liimi kuivamiseks kulub umbes 30 minutit. Keskmine turuv\u00e4\u00e4rtus on umbes 200\u2013300 tava\u00fchikut;<\/li>\n<li>BF-2 &#8211; selle kaubam\u00e4rgi koostised n\u00e4itavad k\u00f5rget vastupidavust niiskusele ja agressiivsetele kemikaalidele. Materjali t\u00e4ielikuks k\u00f5venemiseks kulub 1\u20132 tundi. P\u00e4rast kuivamist muutub toode t\u00e4iesti l\u00e4bipaistvaks. Materjali toru <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-toyota-hilux-2020-foto-hind-varustus-ja-hinnad\/\" class=\"sds-arl\">hind<\/a> algab 150 tingimuslikust \u00fchikust;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/valkyrie-aston-martin-2018-ainulaadne-hueperauto\/\" class=\"sds-arl\">Ainulaadne<\/a> &#8211; selle kaubam\u00e4rgi tooted on p\u00e4lvinud populaarsuse t\u00e4nu oma k\u00f5rgele niiskuskindlusele ja k\u00f5rgele temperatuurile. Selle materjali koostis p\u00f5hineb kloropreenkummil, mis on heleroheline v\u00f5i bee\u017e vedelik. Materjali t\u00e4ielikuks kuivamiseks kulub umbes 2 tundi. Kuivanud liim muutub t\u00e4iesti l\u00e4bipaistvaks ja talub temperatuure vahemikus -30 kuni +70 \u00b0C. Keskmine maksumus turul on 160-200 tingimuslikku \u00fchikut.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220181-624fd5bb5b2ee.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220181-624fd5bb5b2ee.webp\" alt=\"Liim tuuleklaasi pragude parandamiseks - valige koostis ja k\u00f5rvaldage vead ise\"><\/a><\/p>\n<p>Liimidest, mis samuti ostjate t\u00e4helepanu v\u00e4\u00e4rivad, tuleb esile t\u00f5sta <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/link-co-alates-03-2018-link-co-kaubamaergi-kolmas-mudel\/\" class=\"sds-arl\">kaubam\u00e4rk<\/a>i UHU Glass. Sobib purunemiskindlate ja toonitud autoklaaside defektide eemaldamiseks. See ei sisalda lahusteid, mis annab materjalile t\u00e4iendava viskoossuse ja tugevuse. Ainus negatiivne on see, et liimi t\u00e4ielikuks kuivamiseks kulub umbes p\u00e4ev.<\/p>\n<h2>3 Klaasipragude likvideerimine \u2013 t\u00f6\u00f6st t\u00e4psemalt<\/h2>\n<p>Vajalik on teha autoklaaside remont soojas kuivas ruumis. Tuuluta see eelnevalt, et \u00f5hus oleks v\u00f5imalikult v\u00e4he tolmu.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/4YU5qu2zQeI\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Autoklaasi defektide parandamiseks valmistudes tuleb pragude servad puurida \u00f5hukese puuriga. See aitab leevendada pinna kahjustatud osa stressi ja peatada pragu kasvu. P\u00e4rast seda peske kahjustatud piirkond p\u00f5hjalikult ja laske kuivada. Klaasi kuivamise ajal valmistage ette vajalikud materjalid ja seadmed:<\/p>\n<ul>\n<li>liim ja liimipihusti, mida on vaja toote t\u00e4pseks pealekandmiseks;<\/li>\n<li>aplikaatorid &#8211; v\u00f5imaldavad teil injektori pinnale kindlalt kinnitada;<\/li>\n<li>kirjur &#8211; vajalik pragu servade puhastamiseks;<\/li>\n<li>UV-lamp pinna kuivatamiseks.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220181-624fd5bd91134.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220181-624fd5bd91134.webp\" alt=\"Liim tuuleklaasi pragude parandamiseks - valige koostis ja k\u00f5rvaldage vead ise\"><\/a><\/p>\n<p>Esiklaasi defektide k\u00f5rvaldamine toimub j\u00e4rgmises j\u00e4rjekorras:<\/p>\n<ol>\n<li>T\u00f5mmake liim aplikaatorisse.<\/li>\n<li>Kinnitage pihusti aplikaatorite abil klaaspinnale.<\/li>\n<li>Kandke kahjustatud pinnale liim.<\/li>\n<li>Paigaldage UV-lamp klaasi kohale ja oodake, kuni materjal t\u00e4ielikult kuivab. Kui te ei tea, kui kaua see aega v\u00f5tab, lugege liimipakendi tagak\u00fcljel olevaid tootja soovitusi &#8211; reeglina on kogu teave seal m\u00e4rgitud.<\/li>\n<li>P\u00e4rast toote kuivamist poleerige pind, eemaldades liigse koostise.<\/li>\n<li>L\u00f5puks joondage kahjustatud ala klaaspinnaga.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Klaasi <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/poleerimine-mustale-autole-hoida-vaervkate-ideaalses-korras\/\" class=\"sds-arl\">poleerimine<\/a> v\u00f5ib toimuda lapiga ja poleerimisvahenditega, kuid kui soovid saavutada parimat tulemust k\u00f5ige v\u00e4iksema ajaga, siis kasuta teemantteraga puuri. Pinna t\u00f6\u00f6tlemisel \u00e4rge unustage klaasi tolmu eemaldamiseks lapiga p\u00fchkida.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liim esiklaasi pragude parandamiseks &#8211; vali koostis ja k\u00f5rvalda vead ise Autokataloog meie kodulehel. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":220182,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[883,569,905,674],"tags":[],"class_list":["post-253101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obsluzhivanie-et","category-koik-auto-eest","category-remont-i-obsluzhivanie-et","category-diy-i-poleznye-sovety-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253101"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253101\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}