{"id":253190,"date":"2022-07-06T10:47:00","date_gmt":"2022-07-06T07:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253190"},"modified":"2022-04-16T23:12:54","modified_gmt":"2022-04-16T20:12:54","slug":"ravon-matiz-2016-matizi-luukpaera-muudetud-logo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/ravon-matiz-2016-matizi-luukpaera-muudetud-logo\/","title":{"rendered":"Ravon Matiz 2016 \u2013 Matizi luukp\u00e4ra muudetud logo"},"content":{"rendered":"<p>Uus kompaktne <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kia-xceed-2020-uus-kia-cross-luuk\/\" class=\"sds-arl\">luuk<\/a>p\u00e4ra Ravon Matiz 2016-2017 mudeliaasta GM-Uzbekistanist pakub praegustele autojuhtidele v\u00e4ga soodsa hinnaga 314 tingimuslikku \u00fchikut. Uus Euroopa klassi eelarve linnaauto Ravon Matiz 2016-2017 pole muidugi t\u00e4ie\u00f5iguslik uudsus, kuid vana tuttava Daewoo Matizi logo asendamiseks on seda v\u00e4ikeste muudatustega toodetud alates 1998. aastast. Kutsume oma lugejaid tutvuma Ravon Matizi mudeliga &#8211; kompaktse viieukselise luukp\u00e4ra <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/toyota-land-cruiser-300-on-juba-mueuegis-foto-video-uelevaade\/\" class=\"sds-arl\">foto<\/a>de ja <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">video<\/a>te, <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/exide-autoakud-uelevaated-ja-spetsifikatsioonid\/\" class=\"sds-arl\">spetsifikatsioonid<\/a>e ja konfiguratsiooni \u00fclevaates.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216842-624fc61984592.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216842-624fc61984592.webp\" alt=\"Ravon Matiz 2016 \u2013 Matizi luukp\u00e4ra muudetud logo\"><\/a><\/p>\n<p>Legendaarne Daewoo Matiz, olles praegusel turul Super-Mini klassis aastatepikkune m\u00fc\u00fcgiliider enam kui 60% tulemusega, muutis saatuse tahtel oma nime Ravon Matiziks. Sarnaseid metamorfoose on t\u00e4heldatud p\u00e4rast seda, kui <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/ameeriklased-jaeaevad-ilma-koige-odavamast-autost-chevrolet-lopetab-sparki-tootmise\/\" class=\"sds-arl\">Chevrolet Spark<\/a> nimetati \u00fcmber Ravon R2-ks, Chevrolet Aveo sai nimeks Ravon Nexia R3, Chevrolet Cobalt sai Ravon R4-ks ja Daewoo <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-tegija-autoturul-qoros-3-sedaan\/\" class=\"sds-arl\">sedaan<\/a> muudeti muudetud Ravoniks. Auto pole \u00fcldse muutunud nii v\u00e4ljast kui ka seest, kui mitte arvestada kere esi- ja tagak\u00fcljel olevat uut lapselikku, vaid embleemi roolil. See ei j\u00e4\u00e4 ainult tehniliseks t\u00e4idiseks, vaid ka <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kui-tihti-mootorioli-vahetada-kuidas-jaapanlased-seda-oma-autodel-teevad\/\" class=\"sds-arl\">autod<\/a>e hinnaks p\u00e4rast kaubam\u00e4rgi muutmist.<\/p>\n<ul>\n<li>Ravon Matiz <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-mini-kabriolett-2016-mugavus-on-esmataehtis\/\" class=\"sds-arl\">2016<\/a>&#8211;<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/chrysler-pacifica-2017-uus-ameerika-mahtuniversaal\/\" class=\"sds-arl\">2017<\/a> kere v\u00e4lism\u00f5\u00f5tmed on identsed Daewoo Matizi m\u00f5\u00f5tmetega ning pikkus on 3497 mm, laius 1495 mm, k\u00f5rgus 1485 mm ja teljevahe 2340 mm ning kliirens (kliirens) 150 mm.<\/li>\n<li>Esiraja pikkus on 1315 mm, tagumine 1280 mm, minimaalne p\u00f6\u00f6rderaadius on 4,55 meetrit.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Usbekistani GM-Uzbekistan pakub v\u00e4listingimustes soodsatele luukp\u00e4radele 12 erinevat <a href=\"\/recomendet-startmail_com\" class=\"sds-arl\">email<\/a>iv\u00e4rvi, millest stiilseimad on ehk erkpunane, glasuur, kollakasroheline.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216842-624fc61a9dde1.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-216842-624fc61a9dde1.webp\" alt=\"Ravon Matiz 2016 \u2013 Matizi luukp\u00e4ra muudetud logo\"><\/a><\/p>\n<p>Ravon Matizi interj\u00f6\u00f6r on t\u00e4ies m\u00f5ttes lihtne ja igav, \u00fches\u00f5naga Hello 20. sajandi 90ndatest. Lihtne armatuurlaud, rool, keskkonsool, uksekaardid, esiistmed ja soodsad sisustusmaterjalid k\u00f5vast ja l\u00e4bipaistvast plastikust. Kere ja salongi tagasihoidliku m\u00f5\u00f5tmega Matiz avab pakiruumi, kuhu mahub olenevalt tagaistmete seljatoe asendist 155\u2013480 liitrit Pagasiruumi maht ja kandev\u00f5ime 440 kg.<\/p>\n<ul>\n<li>Viimasel ajal on Ravoni uut Matizit pakutud kuuel fikseeritud varustustasemel.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/aston-martin-dbx-pohiversioon-sirge-kuuega\/\" class=\"sds-arl\">P\u00f5hiversioon<\/a> hinnaga 314 tuhat tava\u00fchikut on varustatud v\u00e4ga tagasihoidlikult, kokkuklapitavad tagaistmed, istmepolstri kangas (kerge kangas), heli ettevalmistamine, esitulede reguleerimine, tagumine udutulelatern, terasest 13-tollised veljed koos <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/rehvide-klassifikatsioon-kasutuseesmaergi-jaergi\/\" class=\"sds-arl\">rehvide<\/a>ga, rehvid 145\/ 70 R13.<\/li>\n<li>Intensiivsem pakett 340 tuhande eest hindab kvaliteetsemat polsterdatud tooli (kangastandard) helis\u00fcsteemi 2 k\u00f5lariga (AM \/ FM-raadio, CD- ja MP3-m\u00e4ngija, AUX-pesa, USB-port), tagumise klaasipuhasti, v\u00e4rvitud kaitserauad kere ja katus antenn.<\/li>\n<li>370 tava\u00fchikut makstes v\u00f5ib uue Ravon Matizi ostja lisaks eelmainitutele arvestada ka konditsioneeriga.<\/li>\n<li>J\u00e4rgmine kallim 380 tavalist \u00fchikut maksev varustus lisab keskluku, digikell, tagumise akustilise riiuli kahe lisak\u00f5lariga, rooliv\u00f5imendi, pagasiruumi kaugvabasti, eesmised elektriaknad, termoaknad, suunatulede kordajatega tahavaatepeeglid, kuid puudub auto kliimaseade.<\/li>\n<li>410 tuhande tavaseadme seadmed kordavad eelmise versiooni sisu ja \u00f5hk suunatakse tagasi paigaldatud seadmete loendisse.<\/li>\n<li>Maailma kalleim versioon sport 414 R13 C valuvelgedega ja see erineb 410 tavakonfiguratsioonist.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/toyota-estima-hybrid-tehnilised-andmed-soiduki-varustus-ja-omanike-uelevaated\/\" class=\"sds-arl\">Tehnilised andmed<\/a> Ravon Matiz 2016-2017: <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/chevrolet-onyx-2019-chevrolet-onyx-soodsa-hinnaga-sedaan\/\" class=\"sds-arl\">soodsa hinnaga<\/a> esiveoline luukp\u00e4ra platvormil, millel on eesmine s\u00f5ltumatu vedrustus (MacPhersoni tugivedrustused) ja tagumine pools\u00f5ltumatud vedrustus (torsioontala), pidurid eesmine ketas, tagumine trummel.<br \/>\nBensiinimootor 0,8-liitrine kolmesilindriline (51 hj v\u00f5i 63,7 Nm) koos 5 manuaalk\u00e4igukastiga.<br \/>\nTagasihoidliku eelarvega mootor kiirendab 770 kg t\u00fchimassiga luukp\u00e4ra 0-100 km\/h-17,0 sekundit, maksimaalne kiirus 144 km\/h, k\u00fctusekulu passi j\u00e4rgi 5 liitrist maa<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uued-suzuki-krossoverid-on-teel\/\" class=\"sds-arl\">teel<\/a> 7,4-ni. liitrit linnare\u017eiimil. Mootor on t\u00e4nap\u00e4evaste standardite j\u00e4rgi \u00f6konoomne, kuid arvestades 35-liitrise paagi tagasihoidlikku mahutavust, peavad jaamade omanikud tanklaid \u00fcsna sageli k\u00fclastama.<\/p>\n<h2>Ravon Matizi test <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/5-2016-qoros-5-maastur\/\" class=\"sds-arl\">2016<\/a>&#8211;<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/seat-arona-2017-uus-crossover\/\" class=\"sds-arl\">2017<\/a> video<\/h2>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/TJzkqAJ1I1k\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ravon Matiz 2016 &#8211; Matizi luukp\u00e4ra muudetud logo Autode kataloog meie kodulehel. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":216843,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,828],"tags":[],"class_list":["post-253190","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-krossovery-i-vnedorozhniki-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253190"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253190\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}