{"id":253217,"date":"2022-07-09T15:16:00","date_gmt":"2022-07-09T12:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253217"},"modified":"2022-04-16T23:40:33","modified_gmt":"2022-04-16T20:40:33","slug":"2020-hyundai-i10-noore-hyundai-uued-polvkonnad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/2020-hyundai-i10-noore-hyundai-uued-polvkonnad\/","title":{"rendered":"2020 Hyundai i10 \u2013 noore Hyundai uued p\u00f5lvkonnad"},"content":{"rendered":"<p>Kolmanda p\u00f5lvkonna Hyundai i10 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kia-xceed-2020-uus-kia-cross-luuk\/\" class=\"sds-arl\">luuk<\/a>p\u00e4ra esitletakse ametlikult <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-mini-on-veebis-salastatud\/\" class=\"sds-arl\">veebis<\/a> 3. septembril <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/2019-porsche-911-on-sportauto-nagu-porsche-911-992-seeria\/\" class=\"sds-arl\">2019<\/a> enne uudsuse maailma esmaesitlust Frankfurdi auton\u00e4itusel. Muide, paar n\u00e4dalat tagasi deb\u00fcteeris Indias mudeli kohalik versioon kohalikule turule nimega Hyundai Grand i10 ja Nyos. \u00dclevaates &#8211; uus Hyundai i10 <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/auto.inform.click\/2019-2020-toyota-highlander-toyota-highlander-in-einer-neuen-karosserie\/\" title=\"2019-2020\" data-wpil-keyword-link=\"linked\">2019-2020<\/a> <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/esitleti-uue-polvkonna-lexus-lx-linnamaasturit\/\" class=\"sds-arl\">p\u00f5lvkond<\/a>, hinnake kere ja interj\u00f6\u00f6ri v\u00e4liskujundust, uurige Hyundai i10 Euroopa versiooni varustustaset ja <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-toyota-hilux-2020-foto-hind-varustus-ja-hinnad\/\" class=\"sds-arl\">hind<\/a>a ning tehnilisi n\u00e4itajaid.<\/p>\n<p>Oluline on m\u00e4rkida, et <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/crossover-luukpaera-venucia-t90-uus-nissanilt-ja-dongfengilt\/\" class=\"sds-arl\">luukp\u00e4ra<\/a> Hyundai i10 pole viimasel ajal peaaegu tuntud, hoolimata selle suhetest Kia Picantoga. Seni on auto Korea tootja soodsaim mudel <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/otsustage-canoos-autode-tootmiskohad-otsustati-euroopast-loobuda\/\" class=\"sds-arl\">Euroopa<\/a> turul. Uuendatud Hyundai i10 luukp\u00e4ra hinnaks kujuneb Euroopas <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/ja-haval-h9-2020-mudeliaasta\/\" class=\"sds-arl\">mudeliaasta<\/a> 2020 kolmas p\u00f5lvkond, mis j\u00e4\u00e4b vahemikku 10 500 eurot.<\/p>\n<p>P\u00f5lvkonnavahetus Subkompaktne luukp\u00e4ra on eelmise p\u00f5lvkonna mudeliga v\u00f5rreldes m\u00f5\u00f5tmetelt kasvanud. V\u00f5idud on aga nii v\u00e4ikesed, et neid on pea v\u00f5imatu \u00fche pilguga tabada. Uue i10 luukp\u00e4ra kerele lisati pikkust 25 mm, laiust 20 mm, telgede vahe suurenes 40 mm, kuid pearuumi j\u00e4i alla 20 mm.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf6369d15.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf6369d15.webp\" alt=\"2020 Hyundai i10 \u2013 noore Hyundai uued p\u00f5lvkonnad\"><\/a><\/p>\n<p>CD on juba kasvanud ning <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">disain<\/a>erid on muutnud plastikust ja kere proportsioone. Esiots on agressiivsem, tilkumisjooned madalamad, 11-13mm, kerepaneelidele on antud sportlik reljeef, maksimaalne rattam\u00f5\u00f5t on kasvanud 16 tollini. Pakub kahev\u00e4rvilist kerev\u00e4rvi, stiilne, r\u00f5hutades luukp\u00e4ra graatsilist kuppelkatust.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf64b0a79.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf64b0a79.webp\" alt=\"2020 Hyundai i10 \u2013 noore Hyundai uued p\u00f5lvkonnad\"><\/a><\/p>\n<p>Selle tulemusena arvutati kere v\u00e4lism\u00f5\u00f5tmeteks 3670 mm pikk, 1680 mm lai, 1480 mm k\u00f5rge, teljevahe 2425 mm.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf65d8fc1.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf65d8fc1.webp\" alt=\"2020 Hyundai i10 \u2013 noore Hyundai uued p\u00f5lvkonnad\"><\/a><\/p>\n<p>N\u00fc\u00fcd on <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/2020-hyundai-i10-noore-hyundai-uued-polvkonnad\/\" class=\"sds-arl\">Hyundai i10<\/a> interj\u00f6\u00f6r t\u00e4iesti uus, stiilne ja kaasaegne. Salongis on telgede vahekauguse suurenemise t\u00f5ttu ruumi rohkem, kuid pakiruumi kasulik maht j\u00e4\u00e4b samaks &#8211; riiulite alla mahub vaid 252 liitrit. Esipaneeli ja keskkonsooli senine <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/vastupidi-bmw-ja-disain-ees-kurvis-vaehetuntud-wartburgi-prototueuebid-mis-kunagi-tootmisse-ei-laeinud\/\" class=\"sds-arl\">disain<\/a>iarhitektuur, juhtnuppude ja varustuse paigutus on mugav ja korrektne, juhi ja k\u00f5rvalistuja istmed on mugavad, tagumine diivan on m\u00f5eldud kolmele reisijale mugavalt. Ja k\u00f5ike seda v\u00f5ib nimetada subkompaktse luukp\u00e4ra hubaseks interj\u00f6\u00f6riks.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf6720dc8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf6720dc8.webp\" alt=\"2020 Hyundai i10 \u2013 noore Hyundai uued p\u00f5lvkonnad\"><\/a><\/p>\n<p>Standard- ja lisavarustuse nimekirjas on paksu veljega multifunktsionaalne rool, informatiivne armatuurlaua sihverplaat suure pardaarvuti ekraaniga, kliimaseade v\u00f5i kliimaseade, lihtne tehase helis\u00fcsteem ja multimeediumis\u00fcsteem. 8-tolline v\u00e4rviline puutetundlik ekraan, tahavaatekaamera, v\u00f5tmeta juurdep\u00e4\u00e4s mootori start\/stopp-nupuga, juhtmevaba nutitelefoni laadimine, soojendusega esiistmed ja rool, elektrilised aknad ja soojendusega v\u00e4lispeeglid.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf685a32a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf685a32a.webp\" alt=\"2020 Hyundai i10 \u2013 noore Hyundai uued p\u00f5lvkonnad\"><\/a><\/p>\n<p>Eraldi peame r\u00e4\u00e4kima elektroonilistest turvas\u00fcsteemidest. Integreeritud automaatpidurduss\u00fcsteem Hyundai Arsenal SmartSense tuvastab lisaks <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kui-tihti-mootorioli-vahetada-kuidas-jaapanlased-seda-oma-autodel-teevad\/\" class=\"sds-arl\">autod<\/a>ele ka jalak\u00e4ijad ja jalgratturid (kokkup\u00f5rke v\u00e4ltimise abi), kaugtulede abi (abitulede esituled), s\u00f5iduraja hoidmise abis\u00fcsteemi (j\u00e4lgimiss\u00fcsteem), juhi t\u00e4helepanu hoiatuss\u00fcsteemi (j\u00e4lgib juhi seisundit) ja intelligentne kiiruspiirangute hoiatus (kiirusepiirangu s\u00fcsteem kiiruspiirangute m\u00e4rke tuvastamiseks).<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/cxtG5-rgctU\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<h2><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/toyota-estima-hybrid-tehnilised-andmed-soiduki-varustus-ja-omanike-uelevaated\/\" class=\"sds-arl\">Tehnilised andmed<\/a> Hyundai i10 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/2019-2020-toyota-highlander-toyota-highlander-uue-kerega\/\" class=\"sds-arl\">2019-2020<\/a><\/h2>\n<p>Uue p\u00f5lvkonna Hyundai i10 luukp\u00e4ra on varustatud hajutatud sissepritsega bensiinimootoritega, mis on migreeritud eelmise p\u00f5lvkonna uue auto kapoti alla. Mootorid on aga l\u00e4binud kerge uuenduse, mille eesm\u00e4rk on v\u00e4hendada k\u00fctusekulu ja CO2 heitkoguseid. <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/sinu-valik-voi-vastavalt-maeaerustele\/\" class=\"sds-arl\">Valik<\/a>us on kaks k\u00e4igukasti &#8211; 5 manuaalk\u00e4igukasti ja 5-k\u00e4iguline automaatne \u00fche <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/esitleti-uut-range-roverit-sidur-kolmas-rida-ja-bmw-mootor\/\" class=\"sds-arl\">sidur<\/a>ikettaga AMT.<br \/>\nBaasmootor on kolmesilindriline 1,0 MPI (67 hj ja 96 Nm).<br \/>\nMoodsam neljasilindriline mootor 1,2 MPI (84 HP 118 Nm).<\/p>\n<p>J\u00e4\u00e4b \u00fcle vaid lisada, et ostjate s\u00e4\u00e4stmisele pakitud Hyundai i10-le pakutakse MPI 1.0 mootorit, lisavarustusena \u00f6kopaketiga \u00f6kopaketti (kastis rohkem k\u00e4ike, 14-tollised veljed, tagaiste kahele). Selle ECO-versiooni k\u00fctusekulu teavet ei avaldata, kuid arvud on muljetavaldavad CO2 heitkogused, vaid 98 g\/km (NEDC-d).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2020 Hyundai i10 &#8211; uue p\u00f5lvkonna noorte Hyundai autode kataloog meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":215087,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,828],"tags":[],"class_list":["post-253217","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-krossovery-i-vnedorozhniki-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253217"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253217\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}