{"id":253253,"date":"2022-07-14T20:06:00","date_gmt":"2022-07-14T17:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253253"},"modified":"2022-04-17T00:19:16","modified_gmt":"2022-04-16T21:19:16","slug":"acura-rdx-crossover-uuendas-vanema-mdx-stiilis-ja-muutus-vaiksemaks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/acura-rdx-crossover-uuendas-vanema-mdx-stiilis-ja-muutus-vaiksemaks\/","title":{"rendered":"Acura RDX crossover uuendas vanema MDX stiilis ja muutus vaiksemaks"},"content":{"rendered":"<p>Preemiumklassi <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/need-ei-ole-taenapaeevased-kaerbsepiitsad-koige-kompromissitu-linnamaastur\/\" class=\"sds-arl\">linnamaastur<\/a>i v\u00e4liskujundust on n\u00e4pistatud, ka sisemus on viimistletud, kuid teistmoodi. Samuti on t\u00e4ienenud saadaolevate seadmete nimekiri, lisaks pakutakse klientidele piiratud eriversiooni.<\/p>\n<p>Praegune, kolmanda p\u00f5lvkonna Acura RDX <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/esitleti-uue-polvkonna-lexus-lx-linnamaasturit\/\" class=\"sds-arl\">linnamaastur<\/a> deb\u00fcteeris <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/rovi-marvel-x-2018-hiina-elektriline-krossover-rovi-marvel-x\/\" class=\"sds-arl\">2018<\/a>. aastal. M\u00f6\u00f6dunud aasta karantiini l\u00f5ppedes v\u00e4henes m\u00fc\u00fck osariikides &#8211; ja see on nii mudeli kui ka <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/honda-valmistab-ette-jaergmise-polvkonna-cr-v-d-huebriidkrossoveri-uut-pilti\/\" class=\"sds-arl\">Honda<\/a> esmaklassilise alambr\u00e4ndi peamine turg tervikuna &#8211; 16%, 52 785 \u00fchikuni. 2021 aastal on rist hoolimata globaalsest mikrokiipide nappusest &#8220;plussis&#8221;: jaanuarist augustini m\u00fc\u00fcdi USA-s 39 321 eksemplari, mis on 19% rohkem kui aasta varem. Noh, planeeritud \u00fcmberkujundamine peaks aitama positsiooni tugevdada.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f05ac10.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f05ac10.webp\" alt=\"Acura RDX crossover uuendas vanema MDX stiilis ja muutus vaiksemaks\"><\/a><\/p>\n<p>Uuendatud <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/mg-xc-2018-kolmas-crossover-braend-mg\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a> Acura RDX ja reformieelne mudel<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f1a2900.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f1a2900.webp\" alt=\"Acura RDX crossover uuendas vanema MDX stiilis ja muutus vaiksemaks\"><\/a><\/p>\n<p>Uuendatud <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/alfa-romeo-stelvio-esimene-crossover-alfa-romeo\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a> Acura RDX ja reformieelne mudel<\/p>\n<p>Acura r\u00f5hutab, et RDX-i v\u00e4limus on inspireeritud \u00e4sja <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kuidas-teise-polvkonna-duster-laebib-podratesti\/\" class=\"sds-arl\">p\u00f5lvkond<\/a>a vahetanud lipulaevast MDX krossoverist: noorem linna<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/maastur-tata-nexon-ev-on-uuel-mudeliaastal-pikamaa\/\" class=\"sds-arl\">maastur<\/a> sai sarnase esikaitseraua, mille k\u00fclgedel on vertikaalsed sisestused ning iluv\u00f5re viimistlus muutus \u00f5hemaks. Tavalisel <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/5-2016-qoros-5-maastur\/\" class=\"sds-arl\">maastur<\/a>il on n\u00fc\u00fcd ristk\u00fclikukujulised v\u00e4ljalasketorud (A-Speci sportversioonil on ikka \u00fcmarad). Laiendatud on ka korpuse v\u00e4rvipalett. Nagu varemgi, on mudelid varustatud 19- v\u00f5i 20-tolliste ratastega.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f2e9848.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f2e9848.webp\" alt=\"Acura RDX crossover uuendas vanema MDX stiilis ja muutus vaiksemaks\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f410cb7.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f410cb7.webp\" alt=\"Acura RDX crossover uuendas vanema MDX stiilis ja muutus vaiksemaks\"><\/a><\/p>\n<p>Salongile on saadaval uued viimistlus<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/5-voimalust-auto-mootorist-loobumiseks\/\" class=\"sds-arl\">v\u00f5imalused<\/a>, multimeediumis\u00fcsteem toetab n\u00fc\u00fcd Apple CarPlay ja Android Auto juhtmevaba \u00fchenduvust, lisaks on RDX A-Specil n\u00fc\u00fcd &#8220;k\u00e4rbitud&#8221; rool. Kuid mis k\u00f5ige t\u00e4htsam, heliisolatsioon on oluliselt paranenud. Niisiis vahetati esiustes aknad, esitiibadesse tekkis lisasoojustus ja esipaneelis kasutati uut imavat materjali. Lisaks on Advance Package'iga linna<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/lincoln-navigator-2018-450-hobujouline-maasturihiiglane\/\" class=\"sds-arl\">maasturi<\/a>tel tagauste, pagasiruumi ja kesktunneli t\u00e4iustatud heliisolatsioon. L\u00f5puks sai crossover uue aktiivse m\u00fcrasummutuss\u00fcsteemi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f530a80.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f530a80.webp\" alt=\"Acura RDX crossover uuendas vanema MDX stiilis ja muutus vaiksemaks\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f6884c5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f6884c5.webp\" alt=\"Acura RDX crossover uuendas vanema MDX stiilis ja muutus vaiksemaks\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f7bde72.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f7bde72.webp\" alt=\"Acura RDX crossover uuendas vanema MDX stiilis ja muutus vaiksemaks\"><\/a><\/p>\n<p>Piiratud eriversioon PMC Edition j\u00e4i kasutusse, selle peamine erinevus teistest versioonidest seisneb selles, et selliseid autosid &#8220;monteeritakse k\u00e4sitsi&#8221; mitte p\u00f5hitehases, vaid Ohios asuvas Performance Manufacturing Centeris, kus toodetakse Acura NSX <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/pagani-huaira-roadster-superauto-roadster-140-miljoni-eest\/\" class=\"sds-arl\">superauto<\/a>sid. Veelgi enam, kui reformieelne RDX PMC Edition oli oran\u017e, siis \u00fcmberkujundatud risti pakutakse erksinist v\u00e4rvi (m\u00f5lemad v\u00e4rvid on kupeepaletis). Ja k\u00e4rbitud on ka eriseeria <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kui-tihti-mootorioli-vahetada-kuidas-jaapanlased-seda-oma-autodel-teevad\/\" class=\"sds-arl\">autod<\/a>e tiraa\u017ei: tehakse vaid 200 eksemplari, samas kui eelmist spetsiaalset RDX-i anti v\u00e4lja 360 \u00fchikut.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f8cf8d3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f8cf8d3.webp\" alt=\"Acura RDX crossover uuendas vanema MDX stiilis ja muutus vaiksemaks\"><\/a><\/p>\n<p>Acura RDX PMC v\u00e4ljaanne<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f9f0d99.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9f9f0d99.webp\" alt=\"Acura RDX crossover uuendas vanema MDX stiilis ja muutus vaiksemaks\"><\/a><\/p>\n<p>Acura RDX PMC v\u00e4ljaanne<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9fb0fcd0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9fb0fcd0.webp\" alt=\"Acura RDX crossover uuendas vanema MDX stiilis ja muutus vaiksemaks\"><\/a><\/p>\n<p>Acura RDX PMC v\u00e4ljaanne<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9fc1a206.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9fc1a206.webp\" alt=\"Acura RDX crossover uuendas vanema MDX stiilis ja muutus vaiksemaks\"><\/a><\/p>\n<p>Acura RDX PMC v\u00e4ljaanne<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9fd15db3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9fd15db3.webp\" alt=\"Acura RDX crossover uuendas vanema MDX stiilis ja muutus vaiksemaks\"><\/a><\/p>\n<p>Acura RDX PMC v\u00e4ljaanne<\/p>\n<p>Olenemata versioonist on <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/2019-fiat-500x-fiat-500x-krossover-on-laebinud-uemberkujunduse\/\" class=\"sds-arl\">krossover<\/a> endiselt varustatud 276 hj v\u00f5imsusega 2,0 bensiini &#8220;turbo-neljaga&#8221;, mis on paaris k\u00fcmnek\u00e4igulise &#8220;automaatikaga&#8221;. Samal ajal v\u00e4hendatakse t\u00fchik\u00e4igu kiirust 1100-lt 950 p \/ min (et suurendada akustilist <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-mini-kabriolett-2016-mugavus-on-esmataehtis\/\" class=\"sds-arl\">mugavus<\/a>t). RDX-l on nii esivedu kui ka Super Handling AWD (\u00fcksikute tagarataste haakeseadistega). S\u00f5idure\u017eiimi valikus\u00fcsteem on saanud uued seadistused ning \u00fcmber on seadistatud ka lisatasu eest saadav adaptiivne vedrustus.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9fe1bbdd.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213608-624fb9fe1bbdd.webp\" alt=\"Acura RDX crossover uuendas vanema MDX stiilis ja muutus vaiksemaks\"><\/a><\/p>\n<p>Ameerika \u00dchendriikides on \u00fcmberehitatud Acura RDX crossoveri <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uut-renault-koleost-2020-ei-tule-mueuegi-algus-on-tuehistatud\/\" class=\"sds-arl\">m\u00fc\u00fcgi algus<\/a> kavandatud novembri algusesse, hindu pole veel avaldatud. Reformieelne mudel maksab t\u00e4na alates 38 400 dollarist (ilma saatmiskuludeta), mis praeguse vahetuskursi j\u00e4rgi v\u00f5rdub umbes 2 799 000 tava\u00fchikuga.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Acura RDX crossover on uuendatud vanema MDX stiilis ja muutunud meie veebisaidil vaiksemaks Autode kataloogiks. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":213609,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,828],"tags":[],"class_list":["post-253253","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-krossovery-i-vnedorozhniki-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253253"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253253\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}