{"id":253349,"date":"2022-07-25T18:54:00","date_gmt":"2022-07-25T15:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253349"},"modified":"2022-04-17T02:08:06","modified_gmt":"2022-04-16T23:08:06","slug":"julge-hiinlane-haval-jolion-esmaklassilises-haeaelestuses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/julge-hiinlane-haval-jolion-esmaklassilises-haeaelestuses\/","title":{"rendered":"Julge “hiinlane”: Haval Jolion esmaklassilises h\u00e4\u00e4lestuses"},"content":{"rendered":"

Jolion on selle aasta \u00fcks huvitavamaid Hiina<\/a> uudiseid meie turul. Tehniliselt on crossover<\/a> sportlikest ambitsioonidest kaugel, kuid selle v\u00e4limus on piisavalt soodne, et kogeda koormatud “premium” pilt<\/a>i.<\/p>\n

Hiina kompaktset krossoverit tutvustati kodumaal eelmise aasta l\u00f5pus. Seal sai ta nime Chuliang, viimasel ajal tuntakse teda Jolyoni nime all. Meie turul algas selle m\u00fc\u00fck<\/a> selle aasta mais ja kuu aega varem alustas Tula tehas Haval mudeli masstootmist. Ja tema deb\u00fc\u00fct osutus edukaks: temast sai peaaegu kohe kaubam\u00e4rgi populaarseim mudel ja selle aasta novembri l\u00f5puks viimaste aegade enimm\u00fc\u00fcdud “hiina” mudel. Lisaks p\u00e4\u00e4ses ta praeguse turu k\u00f5igi mudelite TOP-25 hulka, aga ka TOP-5<\/a> crossover<\/a>ite hulka. Viimaseks, kuid mitte v\u00e4hemt\u00e4htsaks, v\u00f5ib selle edu p\u00f5hjuseks pidada auto huvitavat kaasaegset v\u00e4limust ja ka \u00fcsna originaalset. Kas m\u00f5ned muudatused v\u00f5ivad Jolyoni veelgi atraktiivsemaks muuta?<\/p>\n

\"Julge<\/a><\/p>\n

Esiotsa on ilmunud uus suurema \u00f5huv\u00f5tuavaga kaitseraud, mille k\u00fclgedel olevad kontrastsed dekoratiivsed vahet\u00fckid ulatuvad n\u00fc\u00fcd kaitseraua p\u00f5hja. Radiaatoriv\u00f5re on musta v\u00e4rvi, kroom on eemaldatud ka k\u00f5igilt teistelt kereosadelt. Esimestes poritiibades on dekoratiivsete elementidega \u00f5hukanalid, tagumistes poritiibades uus kaitseraud koos massiivse kontrastse siset\u00fckiga ja selle all neli v\u00e4ljalasketoru. Suuremad rattad koos uute mitme kodaraga velgedega t\u00e4iustavad v\u00e4limust.<\/p>\n

\"Julge<\/a><\/p>\n

Jolion on viimase aja esimene mudel, mis on ehitatud LEMON-moodulplatvormile, kuigi Hiinas kasutavad seda juba mitmed crossoverid. Selle peamisteks erinevusteks ettev\u00f5tte varasematest platvormidest peetakse kerestruktuuri suurenenud j\u00e4ikust ja v\u00e4iksemat kaalu. M\u00f5\u00f5tudelt (4472x1841x1574 mm, teljevahe 2700 mm) on Jolion l\u00e4hedane mudelitele nagu eelmise p\u00f5lvkonna Nissan Qashqai<\/a> ja Kia Sportage. Crossoverit pakutakse vaieldamatult 1,5-liitrise GW4G15K “turbo-nelja” bensiinimootoriga, Hiina versioon<\/a>is 150 hj ja 220 Nm p\u00f6\u00f6rdemomendiga. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

\"Julge<\/a><\/p>\n

Standardne Haval Jolion<\/a><\/p>\n

\"Julge<\/a><\/p>\n

Standardne Haval Jolion<\/p>\n

\"Julge<\/a><\/p>\n

Standardne Haval Jolion<\/p>\n

Vene versioonil on veidi erinevad omadused<\/a>: 143 hj ja 210 Nm esiveolise versiooni puhul. Odavaimat 6-k\u00e4igulise “mehaanika<\/a>ga” crossoverit pakutakse 1 379 000 tava\u00fchiku eest. Kahe “m\u00e4rja” sidur<\/a>iga 7-k\u00e4igulise robotk\u00e4igukastiga modifikatsioon maksab 100 tuhat rohkem. Samuti on olemas nelikveoline versioon, mida pakutakse eranditult “robotiga” ja mis toodab 150 hj ja 230 Nm p\u00f6\u00f6rdemomenti – alates 1 699 000 rubla.<\/p>\n

Muide, suvel testisime Haval Jolionit. Ka sel n\u00e4dalal ilmus info uue Haval Dargo<\/a> crossoveri kohta, mida on oodata viimasel ajal j\u00e4rgmisel aastal.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Julge “hiinlane”: Haval Jolion premium-tuuninguga autode kataloogis meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208867,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[883,938],"tags":[],"class_list":["post-253349","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obsluzhivanie-et","category-tjuning-i-modifikacii-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253349"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253349\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}