{"id":253416,"date":"2022-08-01T18:34:00","date_gmt":"2022-08-01T15:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253416"},"modified":"2022-04-17T03:19:48","modified_gmt":"2022-04-17T00:19:48","slug":"toyota-land-cruiser-300-on-juba-mueuegis-foto-video-uelevaade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/toyota-land-cruiser-300-on-juba-mueuegis-foto-video-uelevaade\/","title":{"rendered":"Toyota Land Cruiser 300 on juba m\u00fc\u00fcgis! Foto, video, \u00fclevaade"},"content":{"rendered":"

Eile, teisel p\u00e4eval ilmusid v\u00f5rku t\u00f5elised foto<\/a>d ja videod uuest Land Cruiser<\/a> 300-st!<\/strong> Tehase l\u00e4hedusse pargitakse juba valmis autod<\/a> v\u00f5i s\u00f5idavad autovedajad. See viitab sellele, et uue Toyota Land Cruiser<\/a> 300 maastur<\/a>i ametlik esmaesitlus<\/a><\/strong> toimub juba \u00f5ige pea!<\/p>\n

Ja n\u00fc\u00fcd saame autot hoolikalt uurida alates lekkinud fotod<\/a>est ja videotest kuni pisidetailideni.<\/strong><\/p>\n

Selles artiklis heidame pilgu v\u00e4lisilme<\/a> muudatustele, uuele interj\u00f6\u00f6rile, uutele mootoritele ja orienteeruvatele hindadele! Ja l\u00f5pe<\/a>tuseks – l\u00fchike video<\/a> elava autoga Toyota<\/a> tehase parklast!<\/strong><\/p>\n

\"Toyota<\/a><\/p>\n

Nagu \u00fclalolevalt fotolt n\u00e4ha, ootavad parklas transpordiks valmis autod.<\/strong> Uus Kruzak kohtub eelmise p\u00f5lvkonnaga v\u00f5rreldes suurendatud radiaatoriv\u00f5re ja kitsamate esituledega.<\/strong><\/p>\n

\"Toyota<\/a><\/p>\n

Ja sellel fotol on uue Land Cruiser 300 n\u00e4gu peensusteni n\u00e4ha!<\/strong> T\u00f5en\u00e4oliselt oli autol l\u00f5pp\u00fclevaatus<\/a> v\u00f5i pisivigade k\u00f5rvaldamine. V\u00f5i \u00e4kki midagi muud…<\/p>\n

Esiosa hakkas v\u00e4lja n\u00e4gema moodsam<\/strong>, peamiselt uute esitulede t\u00e4itmise t\u00f5ttu: vananenud l\u00e4\u00e4tsede asemel LED-sektsioonid<\/strong> ja tavalise DRL-dioodiriba asemel stiilsemad, kumerad DRL<\/strong> -id. Samuti on v\u00f5imatu mitte m\u00e4rgata naeratust<\/strong>, mis ilmus uue Land Cruiser 300 p\u00f5rkerauda!<\/p>\n

Muudatuste suurema kontrastsuse huvides lisan fotov\u00f5rdlus<\/a>e Land Cruiser 200-ga.<\/strong><\/p>\n

\"Toyota<\/a><\/p>\n

Kui m\u00f5lemad autod on k\u00f5rvuti, on kohe n\u00e4ha rohkem erinevusi, kui esialgu v\u00f5ib tunduda:<\/strong> udud on alla l\u00e4inud ja \u00fcldiselt on koon justkui veidi voolanud; peeglid on n\u00fc\u00fcd riiulitel ja veidi v\u00e4iksemad; ja tuuleklaas muutus ristk\u00fclikukujulisemaks.<\/p>\n

\"Toyota<\/a><\/p>\n

Erinevuste taga pole v\u00e4hem!<\/strong> \u00dchised jooned on s\u00e4ilinud, kuid tagatuled on muutunud kitsamaks ja stiilsemaks, tagaklaas on v\u00e4iksem, aknajoon on n\u00fc\u00fcd kitsam tahapoole ja palju rohkem on v\u00e4iksemaid erinevusi. Uus Kruzak n\u00e4eb rohkem v\u00e4lja nagu crossover<\/a><\/strong> kui maastur<\/a>, v\u00f5ib-olla sarnasuse t\u00f5ttu Highlanderiga<\/strong>. Kuid maastikuomaduste poolest ei anna 300. oma eelk\u00e4ijale j\u00e4rele \u2013 raam j\u00e4\u00e4b!<\/strong><\/p>\n

Noh, proovime salongi sisse vaadata!<\/strong><\/p>\n

\"Toyota<\/a>\"Toyota<\/a>
\"Toyota<\/a>
\"Toyota<\/a><\/p>\n

Nagu nendelt mitte eriti informatiivsetelt fotodelt n\u00e4ha, on ka interj\u00f6\u00f6r muutunud kaasaegsemaks!<\/strong> Rool ja armatuurlaud on uute Toyotade vaimus, korras, muide, pole ikka veel elektrooniline.<\/strong> Keegi “+”, keegi “-“. Kuid l\u00f5puks hakkas multimeedia stiilne ja mitte v\u00f5\u00f5ras v\u00e4lja n\u00e4gema, nagu 200. Deflektorid on muutunud horisontaalseks ja nihutatud alla, muutes ekraani laiemaks!<\/strong> Huvitav on see, et keskkonsool l\u00e4heb diagonaalselt alla ja on muutunud k\u00f5rgemaks! Nuppude juurde j\u00f5udmine v\u00f5ib olla mugavam, kuid see s\u00f6\u00f6b lisaruumi!<\/strong><\/p>\n

Aga tehnika?<\/strong><\/p>\n

V8 ei ole enam!<\/strong>
\nSuured mootorid asendatakse h\u00fcbriid<\/a>iga<\/strong> nagu Lexus LS – V6 3,5l v\u00f5imsusega 299 hj. 180 hj elektrimootor, V6 3,4L turbobensiin<\/strong> V35A-FTS 415 hj samalt Lexuselt, V6 3,3l turbodiisel<\/a> Mazdalt ja<\/strong> tavaline, tuntud aspireeritud<\/strong> V6 1GR-FE 4,0l v\u00f5imsusega 249 hj. L.C. Prado. Teatavasti tuleb esmalt bensiin, hiljem diislik\u00fctus ja veelgi hiljem h\u00fcbriid.<\/p>\n

Ja l\u00f5puks, video Land Cruiser 300 otse\u00fclekandega:<\/strong><\/p>\n